获奖企业：一汽-大众 获奖车型：ID.4 CROZZ
应对智能电动化的到来，大众打造的MEB平台是其电动化战略的核心，相比竞争对手，100%纯电动基因、模块化平台优势，让大众出手即打造了精品，并迅速引爆规模效应，开启大众汽车电动出行时代大门的钥匙。
大众MEB平台交给中国市场的第一个作品，就是一汽-大众ID.4 CROZZ，新车诞生于一汽-大众佛山MEB智慧工厂，通过原汁原味欧版设计，纯正德系基因让ID.4 CROZZ成为一汽-大众新能源产品矩阵的领航者。事实上，这也是合资品牌首款纯电专业平台诞生的纯电SUV，极具象征意义。
纯电专业平台最显而易见的好处是，在空间、能耗、驾乘等方面，能发挥电动车的最大优点，通过设计优化以及MED平台的加持，ID.4 CROZZ既为中国家庭提供了更高利用率的车辆空间，又在能量利用率上得到提升，而超高标准的安全系统和电池系统，为整车的安全性提供保障。
同时，车辆采用的E3电子电气架构是一个全新的汽车电气架构，基于强大的ICAS运算能力及极宽的数据传输速度，满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求。
另外，在智能科技方面，ID.4 CROZZ的到来，更反映出主流大厂“科技普惠”的决心。
智能驾驶方面，ID.4 CROZZ搭载IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统，在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘，它的出发点是为用户减轻驾驶负担，增加驾驶安全。
智能交互方面，ID.4 CROZZ的智能交互不仅可以视听交互，通过语音和多种场景，实现“三屏一带”包括5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID.Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式，还保留了实体按键和旋钮，同时升级触控按键，提升科技体验，而不是为了大屏而大屏，而忽视了便利性和安全性。
严格来说，大众ID.系列今年下半年才逐渐发力交付，经过短短数月就实现交付破万，这是造车新势力交付数年都难以企及的“小目标”，足见主流汽车厂商的底气。
大众不会打没有准备的仗，ID.4 CROZZ的到来，意味着一汽-大众早已经在平台、电子架构、工厂、三电系统、智能化，以及渠道、服务等方面作了全方位准备。目前，佛山MEB智慧工厂的年总产能超过60万辆，到2024年，佛山MEB智慧工厂的生产能力将达到77万辆。
点评：出手即精品！ID.4 CROZZ的到来，意味着大众MEB平台下电动车正式导入中国，是主流汽车厂商全面电动化的标志事件。
