昨日，广佛大桥系统工程一期正式动工。 南都记者 何玉帅 摄
广佛全域同城化又迎新进展！昨日上午，广佛大桥系统工程一期（原大坦沙大桥系统工程）举行开工动员会，标志着广佛两地群众高度关注的民生工程顺利落地并开工建设，计划工期为3年。广佛大桥系统一期工程是打通金沙洲和大坦沙岛通道的重要项目，是广佛同城化的重要举措。
“出行难”成为困扰两地的痛点
随着城市的发展，金沙洲常住人口大幅增加，但与外界的公路交通主要依靠金沙洲大桥，“出行难”成为困扰两地的交通痛点。早在2007年，就有规划表示要增建大坦沙大桥，打破目前金沙洲只有一桥通外界的现状。十多年过去，受限于种种原因，大坦沙大桥一直未有动向。直到今年8月，广州市交通运输局明确，大坦沙大桥将由广州主导推进，并计划于今年年底开工。
广佛大桥系统工程（一期）路线起于南海区建设大道，通过白沙河特大桥由西往东上跨白沙河连接大坦沙岛内道路，总长约1.3公里，主线采用双向六车道，设计速度为60km/h。
白沙河特大桥采用了跨径为（120+158）m独塔中央单索面斜拉桥，主梁为钢-混凝土组合梁，主塔为钢结构。据介绍，桥塔造型设计创意象征着广佛两市携手，共同谱写广佛同城新乐章。
大桥建设需两地紧密合作
在广东省、广佛两市及相关部门的共同努力和推动下，项目前期制定了严谨细致的工作计划、成立专门工作小组，通过合理组织、多措并举，将原预计需要一年时间才能完成的前期工作大大压缩至四个多月完成，为项目按时开工建设创造了有利条件。佛山市副市长葛承书表示，大桥的建设需要两地紧密合作，佛山市政府将不遗余力、全力配合。
“打造精品工程、放心工程，争取早日通车，造福两地！”广州市交通运输局党组书记、局长潘双明对此工程寄予厚望。广佛大桥系统工程（一期）建成后，佛山及广州金沙洲地区可快捷到达广州大坦沙岛，经珠江东桥快速到达广州市中心。而在二期建成后还可连接到广州内环路，缓解该地区出行难问题，同时加强佛山南海区和广州市区联系，使区域路网趋于完善。
采写：见习记者 刘钰滢
