3月28日，绿梓大道北段龙田路段启动拆除工作。
阳春三月，深圳市坪山区龙田街道重点交通项目征拆现场“热辣滚烫”。
3月28日，伴随着轰隆隆的挖机声，绿梓大道北段龙田路段建筑物应声倒下，为深圳东部这条“大动脉”贯通清除了障碍，而在半个月前，龙田街道开展坪山大道北段项目征收房屋集中清拆行动，在春天吹响了高质量发展的号角。今年以来，龙田街道持续加大重点交通项目攻坚征拆力度，以只争朝夕的姿态奋力实现一季度“开门红”，为全力推进“百千万工程”畅通血脉、提供动力。
征拆工作攻坚突破
助力重点交通项目建设提速
在绿梓大道北段龙田路段拆除现场，原市政征收部分6栋约1600平方米、新多金钢结构厂房4处约2111平方米建筑物被集中拆除，标志着该路段征拆进入攻坚阶段。绿梓大道是深圳东部城市发展“大动脉”，北段新建工程位于龙岗区和坪山区范围内，项目北起盐龙大道，南至现状绿梓大道，道路全长8.9公里，其中龙岗区段长5.3公里，坪山区段长3.6公里。该工程为城市快速路，主线快速路采用双向六车道，辅路采用双向四车道，规划红线宽度为80米。
龙田街道成立由街道党工委书记为总指挥的重点交通项目攻坚指挥部，组建5个项目组，并在每个项目组设立1个临时党支部。
就在这个月，龙田街道开展坪山大道北段项目征收房屋集中清拆行动，对坪山大道编号为LT-80等已签约的10栋房屋进行拆除，拆除建筑面积约6472平方米。目前该项目已完成签约30栋，本次行动后累计拆除已征房屋22栋，剩余55栋房屋的征收工作正有序推动中。
作为坪山区的市重大项目，坪山大道综合改造工程(北段)项目建设道路全长约8.95公里，南起丹梓大道，北至深惠边界，城市主干道，双向8车道，红线宽度60米，设计速度50公里/小时。该项目建设适应区域城市功能提升的需要，能有效改善城市环境和出行条件，对提高道路交通设施品质，促进产业发展，实现交通一体化具有十分重要的意义。
畅通城市发展动脉
为“百千万工程”注入澎湃动力
聚焦推进“百千万工程”，龙田街道坚持“项目为王”，只争朝夕、不遗余力推进重点交通项目征拆工作，改善民生服务拓展全新发展空间，把发展的短板转化为高质量发展的潜力板。
根据项目实际，龙田街道实行责任到人、倒排工期，一级带着一级干，既做本职工作“手头活”，又啃征拆“硬骨头”。街道干部职工克服实际困难多次上门入户宣传拆迁政策、争取得到群众的理解支持、妥善化解矛盾纠纷。去年以来，龙田街道着力攻坚涉铁路建设、市政道路、民生工程征拆工作，全年完成征收面积约2.66万平方米，同比增长17.7%，完成拆除面积约4.56万平方米，同比增长150%。
市政道路是城市发展“血脉”。从按时完成松景路项目(规划梓河路至丹梓大道)8栋房屋拆除，到提前2个月完成竹坑路一期项目涉茜坑片区坪河雅苑段道路红线内房屋的征拆工作，再到提前半年完成绿荫南路项目剩余2栋建筑物签约工作及红线范围内除新签约1栋房屋外其他建筑物拆除工作……龙田街道有目标、有计划、有突破地推进一批市政道路征收工作，啃下“硬骨头”，以打通一条条“断头路”，接通一条条“民心路”，让片区道路“微循环”更有活力。
每一条道路的升级改造，连通的是产业，更是民心。“涉及市政道路建设的民生工程，我们肯定要配合支持，街道的征拆谈判组把政策解释得很详细，也让我们挺放心的。”在上坝路市政工程涉及建筑物集中签约活动上，业主黄先生痛快地在协议书上签下自己的名字并按手印。
“抓征拆的本质就是抓发展、抓民生。龙田街道去年全力推进深汕铁路、深大城际等重大项目工程征拆，今年攻坚坪山大道等重点交通项目征拆工作，以高质量征拆推动辖区高质量发展。”龙田街道相关负责人表示，将持续做好重点交通项目征收房屋拆除工作，加强统筹协调，助推城市交通升级，带动产业发展，改善民生福祉，为“百千万工程”注入澎湃动力，激活高质量发展新动能。
文/图:曾海城 张金
制版:刘嘉琳 邓诗君 黄永文
