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“双减”背景下 新能源和混动技术成主流

价值拉升+价位下探,广丰凯美瑞打出大厂风范

来源:南方都市报     2024年03月29日        版次:TK121    作者:胡雯雯

  龙年的中国汽车市场,一直绕不开的关键词就是“价格战”。开春至今,已有十多个品牌加入到了降价大潮中。除了打响第一炮的比亚迪外,特斯拉、上汽大众、小鹏、鸿蒙智行、五菱、长安、奇瑞等都纷纷推出了优惠政策。而近日,又一个重磅车型吹响了号角:3月6日晚的上市发布会上,广汽丰田第9代凯美瑞宣布全面再定价,指导售价17.18万-20.68万元,2.0L混动入门款仅17.98万元,首次进入17万区间,顶配版不到21万!

  活动现场上,广汽丰田提出的“以全新定价重构中高级轿车价格体系”观点,获得了全场热烈的掌声。此次正式上市的全新第9代凯美瑞,其产品力和性价比都超出了许多观众的预期。

  单纯的价格战解决不了的痛点

  全新第9代凯美瑞首次搭载的第五代2.0L智能电混双擎系统,在动力性能和加速体验都超越了同级2.0L和2.0T车型,油耗还大幅降低至4.2L/100公里,相当“逆天”;智驾辅助导入的丰田特创PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶辅助,新增了LCA变道辅助、DMC驾驶员状态监测系统等,能实现全方位感知和预判辅助,非常实用。

  而在传统合资品牌较薄弱的智能座舱方面,第9代凯美瑞更是实现了突破:车机系统搭载8155高通骁龙芯片,响应速度提升8倍;运行和储存内存提升至12GB+128GB,为OTA升级预留了充足的空间;全系标配CarPlay、CarLife、HiCar,实现手机车机无缝对接,智能化和实用性拉满;与华为深度合作开发的语音识别系统,丝滑流畅,就连普通话+方言混搭也沟通无碍。

  此外,面容ID识别、数字钥匙、透明底盘显示、前排座椅加热和通风、方向盘电动调节、智能PM2.5过滤系统、64色可调羽翼氛围灯、高级纹路饰板、智能香氛等丰富的选装方案,也为第9代凯美瑞增加了非常多亮点。

  “智电化全面提升+价格下探,这在B级轿车市场是非常少有的动作,凯美瑞成了率先发力的破局者。”在不少媒体人和车评人看来,第9代凯美瑞在产品力全面提升的同时,又能做到价格上进一步让利,这对于消费者来说,是切切实实的利好,“消费者念叨了很久的油混平权定价,现在终于能落地了!”

  “虽然这两年各种新车营销很猛,但春节的出行情况大家也看到了,北方纯电车续航打折、高速路上堵车趴窝、充电桩大排长龙的事儿依然在朋友圈刷屏。”在准车主凯文看来,尽管国家正积极布局充电桩、换电站等设施,汽车电池、快充技术也发展很快,但目前更能提升驾乘体验,又不被续航焦虑困扰的选择,依  然是经典大品牌的混动车型。

  今年初刚开始预售时,他便预订了一台混动版第9代凯美瑞。“我跟汽车圈的朋友去试驾过,它的机械素质和座舱舒适度比上一代又提升了一个等级,而智电化的进化则补齐了短板,实用性上足以媲美许多新势力,再加上低油耗和给力的价格,很难找到拒绝的理由。”

  回顾乘联会公布的2023年各款车型销量数据,有个信息耐人寻味:在中型轿车市场上,合资品牌仍然占据着牢不可破的主导地位,凯美瑞以22.5503万辆的年销量再次获得了中型轿车市场销售冠军。

  这是个什么概念?在新势力品牌还在奋力造势、挣扎在月销量能否过万的“生死线”上时,广汽丰田仅凯美瑞一个车型,平均月销量就接近了2万。这也侧面反映出,对这个价格区间的消费者来说,有几大痛点是必须解决的。

  比如续航焦虑。尽管电池容量和快充技术等都在进步,但油耗低至4.2L/100km、一箱油能跑上千公里、高速驾驶时提速强劲的混动技术,无疑是个更优解。与此同时,价格战背后的风险,比如品牌持续性、产品质量、售后服务的完善等,都是成熟购车消费者必定会考虑的问题。全面均衡、品质过硬、无短板雷区这三点的重要性,可能远高于潮流、个性、有话题度等要素。  

  经得住时间考验的,是价值

  有媒体曾对不同价格区间的汽车消费者做过调查,在B级以上的汽车用户看来,“精力有限”“不愿花费过多的试错成本”是很关键的决策因素,因此他们更看重的是产品能否经受住时间的考验,品质稳定性是否靠得住。

  在汽车这种大件耐用消费品上,“不出错”和“可信赖”这两点看似简单,却成了许多品牌极难跨过的门槛。要达到这两点,需要在产品力和消费者信赖度上付出持续多年的努力。

  以凯美瑞为例,作为在全球累积逾2500万用户的中高级轿车顶流,它的国内销量已超过270万台,第八代凯美瑞更是创过下单代销量突破100万台的纪录,这种群众基础本身便可以说明很多问题。

  在“双减”大背景下,新能源和混动技术日益成为主流,对于许多消费者来说,面对层出不穷的混动技术,他们没法全面研究,但却多少听过一个说法:“世界上的混动技术有两种,一种是丰田,一种是其他。”从上世纪发展到现在,丰田的混动系统已历经20多年市场考验,出道即巅峰,又经过5代优化,如今已经相当成熟。

  根据中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》,丰田品牌的三年保值率达70.09%,广汽丰田为67%,凯美瑞为68.71%,这也印证了车友们所说的“有些车,到卖的时候你就知道它有多好了”。

  广汽丰田“全球模范工厂”的定位,屡获丰田“零缺陷率”品质评价、生产线一次合格率高达99.2%的品控能力,既为消费者减轻了决策压力,也提供了信心。就如广汽丰田领导在发布会上所言:“在看得见的地方,第9代凯美瑞做了全面进化,在看不见的地方,它也拥有难以超越的‘大厂原生品质’。”这种跨越时间周期、坚守产品本质价值、与时代同步进化的品牌责任感,或许正是在日益浮躁的市场价格战中,需要被更多企业所参照的价值观。  

  文/胡雯雯

  制版:李芷琪 周全 黄永文

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