龙华境内,梅观高速与外环高速的互通立交。
龙华区作为深圳市产业重地,正瞄准数字经济产业持续发力,不断推进“数字龙华、都市核心”建设。要打造数字经济、数字城区、数字治理“三位一体”的数字经济先行区,建设数字交通、提升交通智慧管理势在必行。基于此,市交通运输局龙华管理局正深挖数字治理潜能,用科技数字化赋能交通管理,提升交通智慧化水平,全力打造安全、智慧、高品质的交通出行环境。
数字治理赋能交通设施智慧管养
道路日常管养与市民出行安全息息相关。然而,交通设施数量庞大且分散,给日常巡查管养带来不小的挑战。为此,市交通运输局龙华管理局把新一代数字技术融入道路巡查养护全过程,推动传统养护与前沿科技融合,共创深圳道路养护的智慧新模式。
目前,市交通运输局龙华管理局已投入3台智慧巡检车辆,实现对辖区67条主干路、一级公路、快速路进行智慧化巡检。据介绍,其所采用的5G+AI技术,在深度学习的基础上,能够自动识别道路病害类别并计算面积等参数后上报系统,并能对修复情况进行后续闭环管理,通过道路病害的全生命周期监测实现对市政道路的全生命周期养护管理。
受地形地质条件、环境因素以及天气变化等影响,道路边坡工程易发生崩塌或滑坡等地质灾害,危害人民群众生命财产安全。针对该现状,市交通运输局龙华管理局坚持预防为主,创新边坡防治措施,对辖区边坡隐患点开展自动化专业监测,以数字化手段、自动化监测等多种方式实时监测地质灾害,打造危险边坡防治新样本。
目前,辖区范围内,包括福龙路等4个高边坡实现对降雨量、土壤含水率、表面位移等实时监测,并传输至智慧化管养平台,一旦数据超过阈值或者与之前相比存在较大的数据差异,会自动报警,提醒管理人员及时采取防御措施,为市民出行安全保驾护航。
应用多功能杆打造智慧道路
值得一提的是,新建的新区大道北延段(已通车)、观天路西延段不仅让交通更顺畅,也是市交通运输局龙华管理局试点智慧道路基础设施,打造智慧交通建设的样板之一。为顺应“数字龙华”和“智慧交通”发展需要,市交通运输局龙华管理局结合项目实际情况,在不明显增加工程建设投资的情况下,充分考虑现实需求和预留发展空间,完善多功能杆设计和建设。
多功能杆是打造新型智慧城市的数字底座,也是智慧交通建设的重要抓手。新区大道北延段智慧灯杆采用多功能管理平台,具备GIS地图、环境监测、智慧照明、视频监控、设备管理等功能,可实时上传LED信息发布系统,充分为市民出行提供参考；视频监控(可实现100米范围内视频数据采集)除了满足常规道路监控以及全天候高清录像需求,还能与应急可视报警设备联动对特定区域进行监控。观天路西延段在建设过程中,充分结合现有通信管道设计,利用人井和过路管间距比较短的特点,合理布设取电型智能杆和通信型多功能杆,将基于道路维修养护的便捷供电系统、基于视频AI技术的路况识别系统、基于视频AI技术的特种车辆自动识别系统、基于视频AI技术的治安管理系统、基于视频AI技术的交通管理系统、基于多功能杆的内涝监测系统、基于多功能杆的车路协同智能路端系统等7种应用纳入其中。
打造智慧公交,提升服务精准化
绿色出行,公交优先。打造智慧快速公交走廊,提升公交服务精准化也是市交通运输局龙华管理局的工作重点之一。在升级公交服务方面,市交通运输局龙华管理局精准识别公交出行需求,试点数字化需求响应式公交。为丰富公交出行选择,市交通运输局龙华管理局试点MaaS按需响应式公交、社区微巴、大站快车线等多形式服务,促进“轨道－公交”融合发展；同时结合城市更新推动公交场站建设,有效保障公交线网拓展。
公交站台是乘客候车的地方。不过,随着城市发展,普通的站台已不能满足市民对人性化、智能化信息服务需求。对传统公交站台改造势在必行。近年来,市交通运输局龙华管理局陆续对深圳北、梅林关、龙华大道周边36座站台进行智能化改造,安装智能站牌。
据介绍,除屏幕显示公交车辆到站信息外,该智能站牌还具有语音播报无障碍功能,可以让市民提前了解公交线路即将到站信息,天气预报、日期显示以及台风、暴雨等重大事件预警,将进一步提高候车亭乘车环境,提升市民出行体验。
文:张艳丽 朱依雅 制版:李斌 王娟娟 黄永文
