←深圳宝安国际机场。
↑宝安中心城区。
俯瞰粤港澳大湾区，深圳市宝安区位于其地理几何中心。经历40多年发展，从伶仃洋边的一个边陲农业县，蝶变为深圳的经济大区、人口大区、文化大区，宝安创造了世界工业化、城市化、现代化发展史上的奇迹。
广东省第十三次党代会报告中提出，打造环珠江口100公里的“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展，聚势腾飞。在新的理念中，在深圳“双区”建设、强化“西协”力度的大背景下，坐拥机遇、产业、营商环境、交通枢纽等优势的宝安，在打造“黄金内湾”中将肩负起新的使命和担当。
随着“黄金内湾”概念的提出，在未来的发展建设中，作为人口总数稳居全省区县第一、经济体量稳居全省区县前列的宝安，有厚实基础为大湾区构建更具国际竞争力的现代产业体系提供基础支撑，宝安的区域影响力、辐射力、带动力不断增强，将更好服务珠江口东西两岸融合发展，更强助力深圳发挥粤港澳大湾区核心引擎作用。
徐徐起势，科创引领
当！当！当！5月26日，伴随着阵阵金钟声响，宝企深圳市菲菱科思通信技术股份有限公司在深圳华侨城洲际大酒店完成线上“敲钟”仪式，正式登陆深交所创业板。
在以产业著称的深圳宝安，更是迎来“硬核科技”的高光时刻：宝安境内外上市企业总数达67家，平均每个月就有超过1家企业上市，创历年之最。去年新增上市公司14家，增量领跑全市。
宝安区的制造业自20世纪80年代开始起步，40多年间积累下了雄厚的产业基础，形成了完整的产业链。在深圳，流行着这么一句话：“有了创意就去宝安，一天之内就可以找齐上下游，三天之内就能做出产品。”
数据显示，宝安区现有高新技术企业数量6700多家，连续五年全国区县第二、全省第一，每平方公里土地高新技术企业达17家，密度是深圳平均水平的1.6倍，是大湾区平均密度的15倍。专精特新“小巨人”企业达52家，省级“专精特新”企业累计达260家，均居全市第一。“黄金内湾”的提出，让强大的产业能量与雄踞珠江口的地理优势相融碰撞，迸发出巨大能量，宝安的先进制造业发展至此有了更多想象的空间。
宝安区第七次党代会报告中专门提出，要打造服务企业的宝安名片，切实当好企业服务的“店小二”，把及时、精准、优质、务实的企业服务打造成宝安招商稳商助商的看家本领。宝安区委书记王守睿说：“我们始终把服务企业当作天职。无论何时，区委区政府、区直各部门和各街道，都是大家的‘暖心助手’和‘贴心保姆’，齐心协力为企业提供最有力度的政策、最有温度的环境、最具保障力的空间、最具承载力的功能。”
先进制造业是宝安的立区之本。在日前发布的深圳“20个战略性新兴产业集群和培育发展8个未来产业”中，14个战新集群重点布局宝安，在全市各区中名列榜首。此外，海洋产业集群中强调推进建设的海洋新城也位于宝安。之后公布的深圳市20大先进制造业园区中，有4个先进制造业园区分布在宝安，宝安的全市战略性新兴产业主阵地、主力军地位凸显。
围绕“422133”工作主框架部署，宝安继续擦亮营商环境金字招牌。今年以来，面对复杂形势和疫情影响，宝安实施强有力的产业引导政策，根据企业发展所需适时制定出台助力企业纾困解难的惠企政策，帮助企业破解发展难题。
腾出空间，日新月异
今年的深圳市政府工作报告提出，要坚持制造业立市之本，增强现代产业体系竞争力，其中就提到要扎实推进先进制造业园区建设。助力宝安乃至深圳参与湾区竞合，需要充足的土地空间，通过有计划的土地整备，成功腾挪出一批规模化、连片的优质产业空间，才能承载重大项目落地。
日前，宝安在全区组织开展2022年度土地整备工作攻坚行动，攻坚完成本年度市下达的土地整备总体任务226公顷（产业空间整备任务130公顷、居住潜力用地任务56公顷、民生设施用地40公顷）。
为此，宝安区印发了《宝安区2022年度土地整备和空间拓展攻坚行动方案》，建立“1+1+6+10+N”工作机制，即总指挥部下设办公室、6个工作组和10个街道现场指挥部，各现场指挥部根据结合具体项目，设立攻坚专班。
土地空间是民生之本、发展之基。宝安将树立科学的空间治理理念，打出一套拓空间、促发展的“组合拳”，深入开展土地整备和空间拓展攻坚行动，让产业用地走在招商引资前面。通过建立高位统筹的组织架构、健全高效的联动工作机制，以更大力度保障优质产业空间，着力解决头部企业、创新企业土地、空间需求，做到“让土地等项目、让空间等企业”，为宝安高质量发展提供强有力保障。
正在建设中的新桥东一期A的首层厂房明显不同于普通厂房（层高普遍为6m），其层高达7.8m，柱距超过10m，首层面积有一万多平方米，为生产线预留了开阔空间。“建设符合产业需求的新时代高标准厂房”是深圳市第七次党代会报告提出的要求，宝安区引入“工业上楼”的理念，利用“更高的楼面承载力，更高的层高空间，更加集约化利用土地”。宝安区工信局相关负责人表示，宝安积极探索“工业上楼”新模式，推动传统工业园区向新型产业社区转型，助力深圳工业经济稳增长提质量。
通江达海，辐射湾区
在深圳“十四五”规划中，宝安的一个重要定位就是“打造珠江口两岸融合发展引领区”。从宝安出发，深圳引领珠江口东西两岸融合互动的“先行”步伐就此开启。
方圆100公里内汇聚了粤港澳大湾区全部11座城市以及广州机场、深圳机场、香港机场等繁忙的国际空港。地理几何中心代表了城市的先天禀赋，不断完善的航运、空运、铁路、地铁等基础设施，让宝安转变为交通中心，成长为功能中心。随着将来深中通道、深江铁路等建成通车，宝安高水平开放门户的基础将更加坚实。
中国区域经济学会副会长陈耀认为，环珠江口100公里“黄金内湾”在粤港澳大湾区建设中将发挥“穿珠成链”的作用。他表示，环珠江口100公里“黄金内湾”中也囊括了粤港澳大湾区城市群内的诸多重要节点，包括众多国家级新区，并将能带动区域内内陆城市的发展。
在省党代会上，王守睿在受访时表示，宝安地处临湾核心片区，海岸线长达近50公里，是落实前海战略“主力区”，也是大湾区环珠江口100公里“黄金内湾”的重要组成部分和支撑极，具有联通世界的“六位一体”交通枢纽，必须承担起参与湾区竞合、共建“黄金内湾”的重任。宝安将在努力当好前海发展“服务员”的基础上，立足制造业优势，在前海新扩范围内的会展东片区规划建设深港先进制造业合作区，专门承接落地对港合作项目，推动实现深港现代服务业与先进制造业融合发展，为进一步带动珠江口东西两岸融合发展打下坚实基础。
当前，深中通道的海底隧道铺设已进入最后1000米阶段，这条“黄金内湾”的大动脉、珠江口东西岸对接的桥梁，将与机场东“六位一体”高铁枢纽等重大设施一并成为宝安交通基本盘的重要支撑，助力宝安建立起全面开放格局的现代交通体系，推动经济社会的高质量发展。
深圳市深港科技合作促进会会长张克科说：“宝安及其周边将是未来大湾区最大的动力源之一。”他认为，随着深中通道开通，翠亨新区跟宝安轴心相连，区域经济联系紧密；东莞临深片区的支点已转移到滨海湾新区，与宝安无缝衔接；前海扩区后，宝安中心区及大铲湾片区、机场及周边地区、会展新城及海洋新城片区整合纳入，宝安未来有望成为大湾区最大的动力源之一。
文：刘诗豪
制版：李斌 肖美连 刘俊文
