目前，黄茅海跨海通道5座“小蛮腰”主塔正在进行塔身涂装。
黄茅海上，黄茅海跨海通道5座“小蛮腰”主塔正在进行塔身涂装，机电、路面等工程同步紧锣密鼓施工。目前，黄茅海跨海通道项目已全线贯通，路基工程全部完成，钢桥面铺装已完成总量的近30%。该项目预计将于11月底交工验收，向着年底通车目标冲刺。
设高栏港大桥和黄茅海大桥
黄茅海跨海通道项目路线全长约31公里，海域段长度约15公里，设置高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥，其中高栏港大桥于今年3月20日合龙。
6月19日，黄茅海大桥完成合龙，实现项目全线贯通。黄茅海大桥跨越黄茅海海域的两条航道，采用3塔2跨的独特设计，是一座采用独柱式双索面全漂浮体系的斜拉桥。
黄茅海大桥单孔跨径达到720米，桥梁全长2200米，全桥共计16种梁段类型，149个梁段，最重钢箱梁达420吨；桥面采用分体式钢箱梁设计，由两个钢箱梁及横向连接箱组成，桥面总宽50.4米，宽度在同类桥型中位居省内第一，这也是分体式钢箱梁在广东省内首次大规模应用。
大桥合龙后，黄茅海跨海通道开启路面施工及钢箱梁桥面铺装新篇章。但由于天气等不利因素影响，目前项目两座大桥的钢桥面铺装还未大规模展开。
是港珠澳大桥西延线
黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是港珠澳大桥的西延线。
建成通车后，将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状，同时还将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等一起，共同组成大湾区跨海跨江通道群，实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射，进一步加强粤西地区城市与粤港澳大湾区城市间的联系，完善大湾区交通路网建设。
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黄茅海跨海通道
起于珠海市高栏港经济区平沙镇，向西跨越崖门口黄茅海水域，终于江门台山市斗山镇，路线全长约31公里，其中海域段长度约14公里，跨海段设置高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥。
双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。建成通车后，从珠海驾车到江门乃至广东西部地区城市时间将缩短大约30分钟，珠海至江门仅需30分钟。
采写：南都记者 杨亮
摄影：南都、N视频记者徐杰
