9月7日晚，深圳地铁16号线黄阁坑站，工作人员接力搬运沙袋。
深圳地铁全员出动，全力抢修受淹区段站点。
消防人员清理树枝。
9月8日，深圳市罗湖区和平路与嘉宾路交界处的铁路桥底区域水浸，救援人员使用橡皮艇救助周边被水围困的群众。
深圳消防在龙岗区愉龙路与龙平西路红绿灯处救助被困市民。
消防救援人员涉水救援，将被困人员转移到安全点。
受台风“海葵”残余环流、季风和弱冷空气共同影响，9月7日傍晚到8日，深圳发生超历史记录的特大暴雨，具有“强度超强、持续时间超长、强降雨范围超广”的特征。该过程降雨打破了深圳市1952年有气象记录以来七项历史极值。
7日傍晚这场雨从18点20分升级为暴雨，一个小时之内，深圳多区暴雨预警信号罕见地从黄色连跳两级到红色，9月7日22时，深圳市气象局表示，当天深圳滑动3小时雨量已经突破历史极值。这次暴雨主打一个“雨露均沾”，龙华区的雨量更是达到251.7毫米。
9月8日，深圳市罗湖区防汛防旱防风指挥部发布关于罗湖区企事业单位和居民停工一天的紧急通知；9月8日全市中小学、幼儿园全日停课……
7日晚，深圳多区开始突降暴雨，龙岗、盐田、罗湖……各区发布预警。受持续强降雨天气影响，8日上午，深圳火车站负一楼进出站口出现水淹灾害，旅客滞留。车站组织售票厅增开退票窗口，做好退票政策宣传，最大限度保障车站秩序。在应急保障方面，深圳火车站调用应急储备物资1500份，必要时候提供给滞留旅客。
截至8日15时，市交通运输局共出动人员3672人次、车辆1238辆，共巡查道路12294公里、桥梁3007座次、隧道375座次、边坡2440座次，全力配合辖区及交警部门疏散交通并进行应急处置，保障市民出行安全。
暴雨中，龙岗区坪地街道南岸路有30多人被困车顶，随时有被洪水卷走的危险，深圳消防救援人员涉水救援，赶在险情加重前将被困人员全部转移到安全点；龙城街道畲吓村、锦绣村、前进村等积水严重区域，部分地段积水达到1.5米，消防救援人员利用橡皮艇涉水徒步、挨家挨户进行搜寻救援，发现被困人员则第一时间利用橡皮艇转移，成功将被困的100余名群众营救转移至安全区域。
9月7日18时至9月8日6时，深圳消防出动消防指战员3927人次、消防救援车辆721辆次、舟艇共80艇次，营救被困人员500余人，转移群众1300余人。
地铁救援故事
深圳地铁出动抢险人员7482人次
开私家车又蹚水十几分钟 地铁支援队伍奔赴现场
受暴雨影响，深圳地铁多条线路区段暂停运营服务。深铁集团迅速启动应急预案。截至9月9日15时，经过深铁员工30多小时抢修，地铁2&8号线、5号线、9号线全线恢复运营，1号线、3号线部分车站开门迎客。
9月7日20点，盐田路站值班站长曹文龙接到调度紧急指令“立刻！全面！排查车站！”盐田路站全员立刻行动起来。值班员排查出在车站暂未开通的B通道内发现有积水自排水沟内漫出，水流很大，即将流入运营的H通道区域。
曹文龙当机立断，立即搬运沙袋堵截积水，并果断下达封闭车站H出口通道指令，安排人员搬运铁马对H通道进行隔离，指引乘客从其他出入口出站。
黄阁坑站的形势更加严峻，黄阁坑站果断关停车站，急需支援！深铁集团党员队伍立刻响应！党务工作人员张建军开上私家车，带着办公室同事，冒着暴雨逆行而上。在赶到距离黄阁坑附近1公里处的时候，路面积水已经有1米多深，支援队伍蹚着雨水走了十几分钟，浑身湿透赶到。
深铁集团紧急调动92台抽水泵前往被淹车站进行抽水、排水作业。深铁集团约有1581余名地铁运营单位的干部职工冒雨奋战在停运水害现场。9月7日18时至9日18时，出动抢险人员7482人次，救援物资19632件。
03-05版 采写：南都记者 谢萌 潘莹瑜 张艳丽 焦明梁 覃仕林 颜鹏 实习生 夏若怡 通讯员 徐畅 王禹程 摄影：南都记者 赵炎雄 许松龙 陈文才 霍健斌 刘有志 胡可 深圳消防 深圳地铁供图
