获奖企业：东风日产 获奖车型：轩逸e-Power
点评：单纯从技术层面和使用角度来看，日产的这套e-POWER混动系统表现值得肯定。随着东风日产轩逸e-POWER的上市，也为消费者提供了多一种选择。
东风日产轩逸e-POWER采用e-POWER增程式混动系统，e-POWER系统最大特点是燃油发动机仅负责发电，驱动车轮的工作全部交由电机完成，动力方面是这款新车最大的亮点，其油耗申报值是4.1L/100km，满油状态下，新车的续航里程有可达1000km。外观上，该车沿用燃油版车型的设计风格，为日产Vmotion 2.0的扁平设计风格，整体造型趋于运动与个性化。前脸采用大V型镀铬装饰和蜂窝状进气格栅搭配，大灯组设计风格更时尚，雾灯区域的设计也更具备造型感，跟之前轩逸的形象大不相同。车身侧面展现出多条腰线交错，线条纵横形成块面，从而使新车极具气质。尾部的设计十分简洁，尾灯外观也较之前更具设计感。整体来说，除中网和燃油版有不同之外，该车尾部通过e-POWER的专属LOGO表明它的身份。车辆的长宽高分别是4649mm、1815mm、1445mm，轴距达到2712mm。内饰上，轩逸e-POWER的整体风格仍然偏向居家实用，和在售轩逸的风格类似，但在细节上有所不同。例如配置的悬浮式中控屏尺寸更大，空调出风口改为横幅式设计，整体更简约。车机系统方面，轩逸e-POWER升级搭载Nissan Connect超智联2.0车机系统。此外，通过搭载日产e-pedal电子油门踏板，轩逸e-POWER还能实现纯电动车上最常见的“单踏板”踩踏逻辑，用户可通过踩踏油门的力度控制车辆的加速、减速。如果不习惯这套操作逻辑，用户也可以自主完全关闭e-pedal电子油门踏板功能。
动力方面，东风日产轩逸e-POWER采用的是HR12 e-POWER系统，由1.2L发动机+电动机组成，采用的1.2L发动机的最大功率是53kW（72PS）；驱动电机的最大功率是100kW（136PS）。由于新车使用的e-POWER是第二代技术产品，较第一代体积、重量有所降低，同时电机的扭矩增加了10%。
