自1月3日零时起，铁路12306手机客户端推出购票需求预填和火车票起售提醒订阅两项新功能。目前，火车票预售期为15天。购票需求预填功能上线后，旅客可于车票起售当日预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时一键提交订单并完成支付，使旅客购票更便捷。同时，铁路12306还推出了起售提醒订阅功能，旅客可根据车票起售时间，提前通过系统设置多个提醒，以便及时提交购票订单。
春节将至，12306又要面临一年一度的春运大考。就像12306负责人说的，“进一步提升购票体验，更好地维护公平公正的购票环境”当是12306不变的努力方向。尴尬的是，在这一条升级新闻的评论区里，多位网友贴出了12306出现“系统错误”和“404”的页面。
实际上，12306从上线之初起就没能摆脱过系统崩溃的魔咒。12306在2012年的春运首秀，就因为各种卡顿、支付环节的繁琐和跳转缓慢等问题导致购票不畅，让大批乘客又回到火车站排队；2013年，经过3.3亿元投资升级后的12306，却在春运购票开始前几天出现了三天两故障的情况，先是硬件设备故障，恢复两天后又因为机房空调系统故障暂停网售；2014年，12306推出了令人啼笑皆非的奇葩验证码，并为了打击黄牛，购票后身份信息会处于“待核验”，需要再跑去车站排队买票并办理核验手续。当时，有一句流行语，是“没有登不上的山，只有登不上的12306”。此后，由于铁道部改制为铁总，开展了和IBM的合作，又有了阿里云的技术支持，12306的技术问题才得到缓解。
然而，12306的系统崩溃，仍然是乘客挥之不去的阴霾。最近的一次就在几个月前，2023年中秋国庆黄金周假期的车票开售日，9月15日，“12306崩了”冲上微博热搜，乘客纷纷表示账号反复登录不上、乘车人列表刷不出来等，而客服则回应，因系统崩溃建议大家过半小时后再尝试。
由于长假尤其是春运期间，供不应求过于严重，系统确实要承担很大压力，但从服务提供者的角度来看，这是乘客购票体验的最基本保障。回到此次的更新，不少人认为预先填好信息与购票提醒，这样的功能升级对于提升购票体验只能说是聊胜于无，如果因为卡顿进不去支付页面一样抢不到票，如今因为系统升级陷入系统错误，场面就更尴尬了。
“还以为是需求预填后能根据需求增加车次呢”，这条评论获得了最高赞，不仅是网友们对于回家的渴望，也是在确保系统顺畅的基础之上，值得12306参考的改进方向。即便列车的数量和排班有限，如果能通过预填信息对客流量作出有效预判，并就此优化车次和线路，是否可以进一步提升乘客购票体验?其中的技术难度或许很大，但是个值得尝试的方向。
改善乘客购票体验，当然是12306应当一直努力的目标，只是从目前来看，能保证系统顺畅通过今年的春运大考，才是确保基本乘客体验的当务之急。
