3月23日，“3·21”坠机事故航班其中一部黑匣子终于被发现，这是事故调查的重大进展，令社会对事故原因调查的期待有了更踏实的落点。
黑匣子之所以如此重要，在于其保存了包括飞行速度、高度、加速情况及磁角等飞行数据，以及驾驶舱的语音记录，对于事故原因的调查起着关键作用。这一部黑匣子的发现，离不开现场搜救人员的尽职挖掘，后续的技术处理与数据恢复也要由调查人员以专业的态度及技术来尽职完成。
媒体的职责在于报道真实的现场信息，监督调查过程的公开与透明，也在于坚守灾难报道中的伦理底线。需要明确的是，灾难报道的性质是公共服务报道，报道的内容应当是符合公众利益的。将真实的信息告知公众，以及通过信息的挖掘探讨事故原因，是可以并行不悖的。在较为严重的灾难报道时，媒体除了承担告知、监督、揭露与反思的基本作用，还有安定社会情绪、协调社会抗灾力量、抚慰受到影响的人等附加责任，从这个角度来看，对家属的采访、对个人故事的记录是有必要的。媒体报道有其边界需要把握，尤其在灾难报道中需要注意保持克制，避免情绪的过度渲染与报道中的煽情，但把媒体承担应有的职责视为“添乱”，把一切对个人经历的讲述都视为“二次伤害”，显然有失偏颇。
在此次事故的报道中，有一个细节备受关注，现场记者在发现乘务人员证件时迅速用手捂住并嘱咐摄像“这个不用给特写”，这一下意识的反应本身就是对个人隐私的尊重及对新闻伦理的恪守。
而对于调查组及航空公司方面而言，向社会提供清晰的直接信息与专业地解答问题，是尽其本分的应有信息披露，也是对社会关切的必要回应。在3月22日的第一次新闻发布会中，当被问到失事飞机的维修记录、飞行员的飞行时长及事故发生时的天气状况等公众十分关心且与事故紧密相关的问题时，大家听到了一个可以说是毫不相干的回答，“飞机当时是在平飞巡航阶段，东航正全面开展安全隐患大排查，目前航空运力比较充足，安排检查也包括一些预防性措施，我们将严格按照民航相关规定安排相关工作。”舆论普遍对这一回应表示失望，不仅在于必要信息的缺失，也在于对专业回应的期待。
实际上，这些问题都在第二次的新闻发布会中得到了回答，东航云南有限公司董事长孙世英在23日的新闻发布会上表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。而据民航事故调查中心主任毛延峰介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。事实上，这些问题在第一次新闻发布会上应该已经有了答案，即便是当时准备不够充分，坦诚地回复“将进一步了解”效果都要更好一些。
搜寻及善后工作还要继续，在如此沉痛的坠机事故发生之后，无论调查组、现场工作人员、媒体或是其他部门，都需要恪守本分，各尽其责，以专业的态度共同面对。
