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四车道变两车道 人车争行事故频发

广州海珠区叠景路中段高峰期极易拥堵,区人大高度关注,拓路方案已立项

来源:南方都市报     2020年09月21日        版次:GA08    作者:魏志鑫 代国辉

从高处可以看到,叠景路经过河涌时突然收窄,人行道也消失。(报料人供图)

事件:

近期,家住广州海珠区的陈先生向南都“记者帮”反映,小区外的叠景路是附近居民、上班族出入的必经之路,但其中一段路面状况较差,早晚高峰极易发生拥堵,他和邻居们多次向12345热线反映。对此,海珠区回应南都记者帮称,区人大对此高度重视和支持,相关拓路方案已立项。

市民投诉

四车道变两车道,市民直呼“好危险”

南都记者了解到,叠景路是一条双向四车道的道路,东侧连接广州大道南,西侧是轻纺产业聚集地,南北两侧有包括逸景翠园、叠彩园在内的大片居民区。“我在这边住了十多年,路况一直没有好转!”陈先生住在叠景路南边的逸景翠园,他认为道路拥堵的重要原因,是叠景路与鹭江东约新街交会路段由四车道突然变成两车道。“有时候,一半道路被临时停车占用,再加上五类车、村巴等影响,好好的一条四车道马路硬生生被堵住。”

陈先生曾多次向12345热线投诉反映。最近的一次投诉是今年5月,在他展示的受理记录中,海珠区政府回复称叠景路尚未完成市政移交,涉及路面拓宽的问题,“目前在进行设计方案调整及办理相关手续工作。”

不只是陈先生,逸景翠园多位业主也表达过对叠景路拥堵路况的不满。陈先生说,由于路面收窄、人行道消失,行人不得不走上机动车道。他发给记者一张聊天截图,有业主在小区群抱怨叠景路“太塞了!!”随后又补充道“好危险!!”不少业主表示认同。

记者走访

高峰期交通混乱,现场目睹碰擦事故

9月2日下午,南都记者前往海珠区叠景路走访。从广州大道南转入叠景路,该路段为双向四车道设计,路面宽敞、画线清晰,两侧还有人行道供行人通行。走过合生广场后,叠景路突然收窄,每个方向只有一条机动车道,没有人行道,机动车、电动车、自行车、行人随意穿行,存在道路安全隐患。

收窄路段处于叠景路中段,长一百余米,一部分是跨过河涌的桥梁,一部分是道路,鹭江东约新街也在该路段与叠景路交会。路面上的交通标志线模糊不清,路中央还竖立有一根电线杆,上方有一只废弃的摄像头。

叠景路附近一些商家称,叠景路晚高峰一般从19时开始,周边轻纺城、制衣厂员工下班要经叠景路到广州大道南,小区业主则要从广州大道南进入叠景路回家,一来一去,大家都因为路面收窄、交通混乱而堵住。当天19时过后,南都记者看到叠景路车辆、人流量迅速增大,汽车和行人在收窄路段缓慢同行,一些携带两米长布匹的电动车快速地穿梭在机动车流和人流中,造成交通状况更加混乱,存在着极大安全隐患。

记者观察期间,两台同向行驶的电动车由于速度过快,避让不及,在桥面上发生碰擦,其中一名车主腿部轻微擦伤。有行人说,这样的摩擦在该路段很常见,“汽车碰人、电动车碰人、汽车碰电动车都有过,只是都比较轻微,没出大事故。”

官方回应

海珠区人大高度重视,拓路项目已立项

9月14日,海珠区相关部门向南都记者回应称,叠景路鹭江东约新街路口交通拥堵问题是历史遗留问题。叠景路该路段由合生广场及叠彩园开发商代建,当年受河涌及鹭江东约新街出口影响,开发商建设该路段时未将该桥梁一并拓宽,目前尚未移交市政管理。海珠区曾于2018年考虑拓宽这一路段以打通片区交通路网,但出于经费考虑,未能实施。

针对当前叠景路高峰期交通乱象,属地街道凤阳街将联合交警部门加强交通秩序监管,并协调增设交通标识。

据了解,凤阳街人大工委多次向海珠区人大建议拓宽该路段,得到海珠区人大的高度重视和支持。该区人大已将叠景路鹭江东约路口交通拥堵问题列入区人大常委会第二批督办事项,加快推动这一历史遗留问题的解决。对此,相关部门称:“经多方努力,叠景路鹭江东约新街路口拓宽项目已立项,目前由市公用事业设计院进行设计方案调整,待方案完成调整后报相关部门审批。”

道路何时能顺畅?南都记者帮将持续关注。

采写/摄影:南都记者 魏志鑫 代国辉 实习生 王荟琳 陈诗荟

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