8月18日下午3时，新横琴口岸正式通关。
南都讯 横琴口岸建设和通关模式创新是写入《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重点工程项目。作为粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则对接“软联通”的标志性项目，对进一步强化粤澳、珠澳深度合作和密切经贸交流、人员往来具有里程碑意义。8月18日上午，新建成的横琴口岸旅检区域举行开通仪式，下午3时，新横琴口岸正式通关。
法治创新
口岸设置澳方辖区 创全国先河
据悉，横琴口岸及综合交通枢纽占地面积约34.5万平方米，建筑面积约130万平方米，包括口岸通关区、综合交通枢纽区和商业配套服务区三部分。
横琴新区管委会主任杨川表示，作为法治创新的范例区域，横琴口岸鉴于部分工程边建设、边通关的特殊性，全国人大常委会因地制宜，同意澳门莲花口岸整体迁至横琴口岸，在横琴口岸设置澳方辖区，并对澳方辖区的旅检区域、客货车检区域、澳门轻轨延伸线区域，创新性采用“一次授权、分阶段适用澳门法律管辖”的授权模式，开创了全国口岸建设法律授权的先河，是国家法治创新保障重大改革的鲜活实践和生动案例。
作为规则衔接的样本，横琴口岸开通以来往来琴澳一直采用“两地两检”通关模式，出入境人员、车辆、货物须经两道关口、接受两次检查，耗时长且体验感差。横琴口岸新旅检区域开通后将实施“合作查验、一次放行”通关模式，两地查验单位通过信息互换、监管互认、执法互助，过关旅客只需排一次队就可完成出入境手续。接下来，客货车查验也将采用“合作查验、一次放行”模式，珠澳两地查验单位共享设施设备，搭建共享数据传输平台。充分的规则衔接带来口岸通关能力和效率的大幅提升，横琴口岸全部建成投入使用后，每日可接纳通关人员量达22万人次，车辆7000量次，年通关量人数可达8000万人次，车辆可达250万辆次。
交通枢纽
未来澳门轻轨延长线在此与珠机城轨衔接
杨川表示，口岸交通枢纽已具雏形。横琴口岸将陆续建成珠澳轨道交通、公共交通和步行交通系统高效衔接的综合交通枢纽，主要解决广珠城轨、澳门轻轨、公交、长途巴士、出租车、社会车辆、行人等交通流线之间的快速接驳和转换。轨道交通方面，广珠城轨延长线，珠机城轨一期开通，未来澳门轻轨延长线将在横琴口岸与珠机城轨形成有效衔接。公共交通方面，珠海全市共有27条公交线路经停横琴口岸、横琴口岸东和广珠城轨横琴口岸站。
杨川宣布，为方便过关旅客，横琴口岸及周边800米范围内可提供公共车位11474个。横琴口岸设有3625个停车位，其中负二层、负三层的2520个停车位，将视旅客流量情况自8月18日起至9月30日止，分层分批免费向社会公众开放，满足广大旅客的停车需求。
出品：南都珠澳双创工作室
统筹：南都记者 王靖豪
采写：见习记者 洪晓可
实习生：骆泓池 黄亮聪
通关攻略
办完出入境手续 仅需30秒
问：横琴口岸旅检大厅查验通道有哪些？分别可以供哪类人员通行？
答：横琴口岸旅检大厅分为上下两层，一层为出境大厅(横琴-澳门)，设置合作自助通道24条，传统人工通道6条、合作人工通道4条。
二层为入境大厅(澳门-横琴)。设置合作自助通道24条，传统人工通道7条、合作人工通道4条。
(一)合作自助查验区。设置“三道门”，旅客仅需要通过一次排队、一次读证、一次采集生物信息，即可完成珠澳双方的出入境自助查验。主要适用于同时符合内地与澳门自助通关条件的内地居民和港澳台居民。
(二)合作人工查验区。“入境查验、出境监控”，旅客仅需要一次排队，一次人工检查，即可完成珠澳双方的出入境查验，主要适用于符合条件的内地居民和港澳台居民。
(三)传统人工查验区。设置“台并台、肩并肩”传统人工通道，双方验证台中间不留缓冲空间。旅客一次排队，分别完成珠澳双方的出入境查验，适用于任何国籍及任何年龄人士。
在“合作查验、一次放行”新型通关模式下，不同类型旅客分别从“合作自助、合作人工和传统人工”三种不同的查验通道有序通行，一次性办完双方出入境手续，跨过一道分界线，就到了珠海或澳门，时间仅需30秒。
