珠海每条路都有一个“路长”，下一阶段将会设置铭牌，写上“路长”姓名和联系电话。 南都记者 王靖豪 摄
市民每天开车在路上，难免遇到各种问题。比如同一条路上可能经常碰到塞车、有些标线和信号灯觉得可以再优化一下。这些问题以往大家都是通过12345或110等反映。日前，南都记者从珠海交警部门获悉，本月起，有了一个更好更直接的渠道：珠海交警有“路长”了。大家以后在路上碰到交通难题可以找他们。这是交警部门为了提升道路综合管理效能、深化文明交通建设、更加精细化服务的重要举措。
主干道上行驶遇到交通问题
今后有专人负责协调解决
珠海有楼长、河长，那“路长”是干什么的呢？“路长”由珠海交警部门推出，目前覆盖了全市108条道路。每条路都有一个“路长”，下一阶段将会设置铭牌，并写上“路长”的姓名和联系电话。所谓“路长”，顾名思义就是这条道路上交通管理工作负责人。路上的部分交通问题群众反映上来了，“路长”要负责解决。今后市民在全市的主干道上行驶时遇到交通问题，会有专人负责协调解决。
“路长”一般帮忙解决什么问题呢？珠海交警表示，“路长”的职责并不是解决所有的交通问题。比如路上有人超速、醉驾，这个仍是日常执勤交警去解决处理。“路长”所负责解决的是涉及机制层面的系统性、区域性问题，需要协调交警多个科室联合拿出方案的问题。
比如一条路上有车辆违停，那这个是执勤交警的问题，他要负责去教育或抄牌，不是“路长”的工作职责。但如果一条路上老是有车违停，违停的车还很多。那么这里面会不会有停车位不够的问题？这个就是“路长”的责任了。
珠海交警表示，如果市民遇到上述问题，可以直接打“路长”的电话，他会跟进处理。
“路长”制将发挥什么作用？
系统化地解决交通问题
设置“路长”制能给市民带来哪些方便呢？珠海交警表示，将从三个方面提供方便。
首先是需求对接更快。“路长”的工作可不是被动等待大家打电话，他的首要工作任务就是主动听取民意，搜集大家的问题和需求，提出解决思路。当然，日常各交警大队也会深入企业、社区、学校去交流，但规模肯定不如108个“路长”这么大。今后大家会更大频率地被交警主动拜访，很多问题不用打电话，就有人上门主动询问了。
解决问题的效率更高。以往遇到问题，市民反映给路面交警，也是可以的，但如果是系统性的交通问题，超越一线交警的处理权限，他只能上报给大队，大队会商研究，如果认为超过大队的权限，还需要继续上报到支队。
这种机制的运作过程中，一是层层上报，处理起来工作时限会比较长，二是有些问题处于中间地带，既可以是大队处理，又可以是科室处理，责任边界不是那么明确；这两个问题，有了“路长”之后，全部迎刃而解。
系统性的问题，市民反映给“路长”，就由他直接协调支队所需要的部门解决，不存在层层上报的问题，而这个问题一旦启动解决机制，就是由“路长”负责到底。责任清晰、效率高。也就是说，在珠海这108条路上行驶的驾驶员，不但是有了专属服务员，而且有了一个处理问题权限较高的专属服务员，就像很多客户在银行有专属理财经理一样，享受VIP待遇。
问题解决起来更系统。之前，虽然警民之间反映问题的渠道是畅通无阻的，但问题的反映也是很零碎的，搜集各个问题上来之后分流到各业务科室，解决问题也是各自为政。把问题综合起来加以分析，系统性的研究虽然也有，但数量不多。
有了“路长”制度后，一方面“路长”都是交警部门副科级以上干部，他们有着丰富的从业经验，系统化的宏观思维更强；另一方面“路长”与“路长”之间不是孤立的，他们会密切联系，很多路的问题并不是就与这条路有关，可能与邻近道路的设置有关。在不同道路上反映上来的问题，也许相互之间有着千丝万缕的联系。“路长们”会定期把搜集到的问题全部综合分析，排查各问题之间的有机联系，系统性解决问题。这样一来，不但处理效率会提高，处理质量也会提高。
珠海交警举了个例子，比如群众反映某条路上掉头车过多，排队很长。这个问题如果用孤立的思维方式处理，很简单。只要把掉头口往前移一段距离，增加容纳排队车辆的长度即可。但如果是“路长”们来处理，他们系统性研究发现，这些掉头车大部分都来自于另一条路的左转车，而另一条路的左转车道有两条，左转道路资源比较丰富，只要延长左转红灯，减缓左转速度即可解决另一条路的掉头问题。这就是系统化的解决方案。
很多问题如果是系统化地解决，就能避免解决一个问题，同时带来另一个问题。从这一点说，“路长”制度实施后，相当于每一条路都有一名专属医生，而且还是“主任医师”。
珠海交警
聚焦“微”、落到“实”
珠海交警介绍，接下来将充分发挥“路长”制的优势，包括“听民意、勤检查”等具体的职责。
听民意，负责与道路周边群众建立沟通联系机制，对群众提出的意见建议进行分析，提出改进工作意见，督促落实整改；勤检查，负责经常性对挂点包线道路交通安全隐患治理情况进行检查，提出交通安全设施完善意见，并跟进相关整改工作；强指导，负责对挂点包线道路的安全畅通工作进行检查督导，针对检查发现的短板问题，提出合理化建议，并督促大队改进相关工作；解难题，负责定期排查道路规律性、热点交通管理问题，并组织研究分析，制定有针对性的工作措施进行整改。
目前，108条路的“路长”名单，已经在珠海交警官方微信号进行了公布。
珠海交警介绍，这是另一种形式的“全警上路”，和以前的“全警上路”不同，“路长”制是完全的民意导向、问题导向，把最优势的警力资源放在最需要解决的问题上，让老百姓身边有事了，能够直接对话政府。包括之前交警部门推出的“交通观察员”，都是基于上述思路。
城市发展越是往高质量走，影响大家安全感、满意度的就越是身边的小事。出门会不会塞车，会不会剐蹭，这些微末点滴做得好不好，是群众满意不满意的关键所在。所以，聚焦“微”、落到“实”，是今后交警部门工作的基本方向。
知多D
“路长”一般帮忙解决什么问题？
“路长”所负责解决的是涉及机制层面的系统性、区域性问题，需要协调交警多个科室联合拿出方案的问题。
设置“路长”制能带来哪些方便？
需求对接更快、解决问题的效率更高、问题解决起来更系统。
采写：南都记者 王靖豪 实习生 苏宇峰
