购书中心附近路段咪表停车位。
7月22日深夜，育德街沿街车位全部停满车，没有空位。
7月22日深夜，骏景湾品峰小区与凤山水岸小区之间的道路停满了车，无一空位。
7月21日下午，五邑中医院新建停车场有大量空位。
五邑城-地王广场商圈晚上停车位紧张。
核心提示
生活水平提高，汽车拥有量逐年攀升，伴随而来的是“幸福的烦恼”——“停车难”已经成为城市通病，严重影响了城市居民生活品质。
2018年10月，江门市国资委方面介绍，江门市中心城区有30多万机动车辆，汽车泊位仅有8万个左右。根据《2019年江门市国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2019年年底，江门机动车拥有量有量 230.77万辆，比上年末增长5.0%，其中，民用汽车保有量88.21万辆，增长12.1%，其中轿车55.17万辆，增长13.2%。
近年来，尽管江门市政府部门想方设法增加停车位，但是远远比不上机动车的增加。停车位缺口主要表现在城市中心区，因此停车难问题也集中体现在市中心，特别是商业区、医院、政府行政服务中心和老旧小区等。停车难给城市带来了多种“并发症”：交通拥堵、环境污染、乱停乱放、交通事故等。
停车问题已经是关系城市民生的大事，面对群众抱怨停车难，违停、长期占用停车位等现象屡禁不止的现状，交警、城管等部门在加大查处力度的同时，如何有效疏导，乃至缓解、解决停车难问题，已经不仅仅是上述两个部门的职责，考量的是地方政府决策的智慧和能力。
江门城区哪些地段停车难？什么时段停车难？根据市民群众反馈信息，以及咪表公司数据，近日，南都记者走访城区因停车问题被吐槽较多的10个地段，发现医院商场小区等“停车难”地段，并非24小时全天“一位难求”，错峰或能求得“一位”。如育德社区，白天有空位，入夜则一位难求；如大昌超市怡景湾店，周末晚上很难停车，非周末车位充足。
A
居民区
育德社区：
白天尚有空位，入夜一位难求
走访时间：7月22日11时、23时
江门早期开发建设的社区，如上世纪90年代建成的育德社区，位于北新区，是一个典型的住宅型社区，目前仍有大约四五千户。由于开发时间较早，车位规划较少，随着居民汽车拥有量不断增加，近年来，“停车难”问题非常突出。“我有一次开车在育德街找了半小时都没找到车位。”市民夏先生吐槽，育德街附近有怡兴苑等小区，育德市场，育德街临街商铺多，导致附近街道常常停满车辆，不仅没有空位，“连没划线的空位都没有”。
为了缓解育德社区的停车难，育德社区临时停车场项目被纳入了江门市2018年重点建设项目。这个立体式停车场可以提供停车位202个。但不少居民表示，立体式停车场可以缓解停车难题，但是与需求量比较，杯水车薪，很难改善目前停车难的状况。
7月22日上午11时许，南都记者来到育德街走访时见到，在育德街与丰盛路丁字路口附近一排咪表泊车位，仍有8个车位空着。旁边一块蓝底白字告示牌写着“收费标准”：“一类路段：首3小时，4元/小时；3小时后，5元/小时；24小时内最高收费30元”“停车不超过15分钟免费”。
南都记者询问附近店铺了解情况。“现在这个时候还有车位，但是上下班高峰时基本停满。”一家士多店员说，咪表车位到了晚上免费停车，沿街车位都会停满。
22日23时许，南都记者再次来到育德街，果然看到大约700米的街道沿街所有车位都停满，没有一个空位，一些车辆不得不临时停在道路上。在育德街和丰盛路路口，由于没有空位，五六辆小车还停在道路上。
“没办法啊，附近没有停车位，只能临时停在路边。”和朋友一起来吃宵夜的张先生无奈地说。
骏景湾品峰与凤山水岸间道路：
入夜无空位，因违停数十辆车被罚
走访时间：7月22日22时30分
事实上，除了老社区停车难，一些带装修的新开发小区，由于入住率高，且车位价格相对较高，部分未购买车位的业主把车停在路边，导致周边道路车位也很紧张。
骏景湾品峰小区是近年来新开发的小区，由于临近江门大道，且带装修，洋房入住率非常高，配比的地下停车位相对宽裕，但由于售价相对较高，最高为18.5万元，销售并不理想，而每到入夜时分，骏景湾品峰小区与对面凤山水岸小区之间接近600米的道路两边的车位就停满了，一些司机直接把车开上沿街商铺门前的人行道路停放。
“以前这里还没施划停车位，很多业主把车停到路边，而且一边还停了两排，交警来执法过好几次，一次罚款几十辆车，这些业主很有意见，投诉到12345政府服务热线，后来，这里划了停车位，但仍然有一些车找不到车位，就开上人行道停。”业主李先生说，沿街一到晚上就停满了车，车位永远不够用。
7月22日22时30分，南都记者走访这一路段时见到，道路两旁无一空位，沿街的烤羊肉串、士多等店铺门口路段，一些车辆不得不停在道路上。
B
商业街
江华路：
沿街有少量车位，但内街违停较多
走访时间：7月21日17时左右
江华一路是江门老城区一条重要的商业街，沿街有许多店铺，人流车流都比较多。去年以来，南都记者曾多次驱车去附近办事，仅有一次遇到有空位，其余时间也是一位难求，以至于许多车位不得不把车停在沿线内街。
7月21日17时左右，南都记者驱车来到江华一路走访时见到，在江华一路与东华一路交会处起，至与东江路止，大约500米的街道两侧咪表停车位中，居然有大约六七个空车位。
“你看现在有不少店铺还关着门的。”江华一路一家服装店老板说，自疫情发生以来，江华路沿街店铺逐渐恢复营业，但迄今为止，仍有少量店铺还是关闭状态，这可能也是剩余车位的原因之一。
虽然江华一路仍有少量空位，不过，附近竖立了禁停标志的内街仍然有较多违停现象。东江路路口竖立了明显的全路段禁停标志，但两旁仍停了许多汽车，只余下仅容一辆小汽车通行的位置，以至于造成交通短暂拥堵。
附近多个店铺店主表示，大家都知道这里禁停，但是，有车的店主，以及顾客一直以来都把车停在这里，因为方便，如果看到交警来执法，大家就会把车开走。
五邑城-地王广场商圈：
老商圈车位难找，停远处再步行更快
走访时间：7月21日20时许
五邑城-地王广场商圈是江门旧商业区，包括五邑城、地王广场、常安路步行街、范罗岗小区等，曾经因停车难的问题被市民吐槽。
7月21日上午10时许，南都记者来到该商圈，附近内街的咪表停车位有少量空闲停车位，停车场的停车位也还算充裕。但到了晚上8时以后，咪表停车位的空闲车位就很少，偶尔有车开走又很快有车停进去了。同时，新侨都酒店、星天地广场的停车场在不同时段停车位情况也不一样。
车主梁小姐告诉南都记者，大多时候都要把车停到较远的地方，再步行到商业广场逛街，甚至利用晚上错峰将车停到两三百米外的江门市人民医院的咪表停车位，再步行过去更快。
购书中心附近路段：
咪表停车位有少量空闲
走访时间：7月21日上午10时30分许
购书中心附近包含了港口一路、东华一路、益源大厦、东华大厦等一带，该区域有很多写字楼，对停车位需求很大。该区域除了有数百个咪表停车位外，多个商业广场均设有停车场。
7月21日上午10时30分许，南都记者驾车走访购书中心附近路段，停车位总体来说还算足够，停车场内车位充足，咪表停车位有少量空闲，如果想停在路边，往往需要停好车，再步行走到目的地。此外，南都记者发现东华一路有许多临街商铺都关门了。据附近商铺店主杨先生介绍，因疫情，路旁有些店铺关了，以前该路段停车确实比较难，经济恢复以后可能会再出现停车难题。
大昌超市怡景湾店：
周末晚上高峰难入 平日停车位充足
走访时间：7月19日晚上20时许
大昌超市怡景湾店的停车场除了服务到该店消费的市民外，还有周边吃饭、逛街的市民，尤其在周末，部分无法停入对面的汇悦大融城地下停车场的车辆会停到这里。高峰期为晚上7时至9时间。周末高峰时段，等待进停车场的车辆经常排起长队。
7月19日晚上8时许，南都记者来大昌超市怡景湾店，车龙排到路口，有些车主看到车龙后直接掉头离开。
7月21日晚上8时许，南都记者再次来到该店，未见车龙，停车场有不少车位。周末晚上车位紧张，平日车位算充裕。
C
医院
江门市中心医院：
5个停车场共1790个车位，高峰期停车依旧紧张
走访时间：7月20日10时30分许
江门市中心医院患者不仅来自五邑地区，还有中山古镇等地，无论从规模还是接诊人数都应该是位居江门市首位。根据该院发布的最新数据显示，在职员工2930人，年门诊量265.6万人次，住院9.9万人次，住院手术4.9万例。
7月20日10时30分许，南都记者开车走访中心医院时，发现周边道路交通仍显得拥堵，停车场入口处，有不少车辆在排队等候，海傍街的咪表停车位也都已经停满。高峰期停车紧张依旧。想要找一个合适的车位，可能要等上几十分钟。
据江门市中心医院方面介绍，目前医院附近范围内停车位数量分别是门诊停车场230个，海傍街停车场400个，外科大楼负一负二共210个。甘化厂球场450个，土储烂地500个，不包括海傍街西旁停车位，共有5个停车场1790个车位，除了外科大楼负一负二210个不对外开放，对外开放的车位超过1500多个，但是在高峰期，还是一位难求。
如何缓解江门市中心医院高峰期停车难问题？根据2018年江门咪表停车的数据显示，除了个别路段，其他咪表泊车路段基本在8：00-11：00，14：00-18：00为高峰期，日均周转率前三的路段，江门市中心医院附近的海傍街位列其中，日均周转率远超10个/天，泊位利用率较高，意味着在高峰期出现较为严峻的供需问题。
除了增加收费车位，像咪表停车路段价格也发生调整，可能有利于提升车位利用率。江门市中心医院附近的海傍街列入一类路段，从今年1月1日起实施的新标准，江门市区的一类路段收费为24小时最高30元，也是希望市民办完事就快速离开，可以腾出车位。
五邑中医院：
开山修停车场，960个车位缓解停车难
走访时间：7月21日16时许
五邑中医院是江门市四家三级甲等医院之一，是全国示范中医院、首批广东省中医名院。据该院官网介绍，“2016年门诊服务量达到了143万人次，平均每日来就诊的患者近4000人次，高峰期远远超过4000人次”。
日均就诊患者接近4000人次，也直接导致了停车难问题。南都记者前些年去五邑中医院采访时感受颇深，门诊大楼旁边停车场基本停满，只能在保安员引导下，开往后面的大楼寻找车位，但在上午就诊高峰时段，很难找到车位，直到后来该院开山修建停车场，这种状况才逐渐得以缓解。
7月21日下午16时许，南都记者驱车来到五邑中医院走访时，在大门口接受了工作人员检测体温后，驱车穿过停满车的门诊大楼外停车场，在保安员引导下直接开往医院后面新建停车场。到达停车场时，见到焕然一新的面貌，原来一座小山已经被开辟，修建了富有层次的停车场。停车场入口处贴有醒目的温馨提示“本车场全面实行 无人值守 扫码缴费 快速离场”，“非服务对象扫码8元”。停车场沥青地面很平整，黄色车位和白色指引线看上去很新。或许是临近下班，许多车辆已经离院，放眼望去，停车场还有大量空位。
“上午9点、10点来看病的比较多，停车场车很多，需要找空位。”市民王先生表示，前段时间来医院看病，找了20分钟才找到空位，不过，与以前相比，现在车位增加了很多，基本不用再去医院外面寻找车位了。
南都记者从五邑中医院了解到，为缓解群众看病就医停车难问题，五邑中医院把原来院内存在地质灾害风险的牛栏山降坡平整后，投资约357万元建设成停车场，涉及面积约12000平方米，已投入使用新增停车位355个。目前，该院停车场经过优化已有近960个车位供患者及陪人停放。今年，该院还对新建的牛栏山大型停车场进行绿化美化，种植了银杏、五味子、辣木、阴香木、木棉花等中药材树种。
江门市人民医院：
医院停车位176个，待停车辆排长龙
走访时间：7月21日10时许
江门市人民医院创建于1946年，其前身是广东省立第四医院，经过74年建设发展，目前已成为集医疗、教学、科研、预防保健和康复为一体的三级甲等综合医院、南方医科大学附属江门医院。据该院官网介绍，“2018年门急诊约105万人次，出院人数约3.5万人次。”另据江门市人民医院提供信息，该院目前医院停车位176个，新大楼规划500个车位。
7月21日上午10时许，南都记者来到江门市人民医院，该院门急诊楼、谭兆楼等3个停车场全满，待停车辆排队等待进场，其中谭兆楼的待停车辆车龙长达数十米。江门市人民医院门前的蓬莱路有上百个咪表停车位，也全部停满，只有百米外的商场和立体停车场有停车位。据多名待停车辆车主称，白天高峰期间，该院停车场及附近咪表停车位均十分紧张，一位难求，且排队的车辆导致行车缓慢的情况时有发生。
车主李小姐告诉南都记者，江门市人民医院位于城区最繁华的路段，自身难以增加车位，希望能在周边多设立体停车场，才可能解决停车场停车难的现状。
D
办事窗口
江门市行政服务中心： 办事人多，车辆“转圈”找车位 走访时间：7月21日上午9时30分许
江门市行政服务中心是省内首家综合政务服务机构，集业务受理、大厅管理、数据统计分析和OA办公等功能于一体，将各部门分散的专门窗口逐渐整合为可受理多项业务的综合窗口。在破解群众、企业办事、创业堵点难点等取得成效的同时，该中心也成为江门市区最繁忙的办事窗口。据江门市行政服务中心发布信息，该中心政务大厅全年受理各类业务总量为1006995宗；为群众提供咨询导办服务207243宗。也就是说，该中心每天受理服务及提供咨询4800多宗。
7月21日上午9时30分许，南都记者来到江门市行政服务中心，停车场门杠常开，提示“系统测试”，七八辆车辆在停车场内“转圈”，寻找车位。现场统计，中心内约450个小汽车停车位，有近20个空闲车位，但同时也有十多辆占道停车；江礼大桥底有20多个小汽车停车位，仅有1个空闲车位。10时许，该中心停车场内几乎找不到车位，办事车辆只能停入创业市场内街。
02-05版 统筹：南都记者 曾育军
采写/摄影：南都记者 曾育军 严亮 罗忠明 罗韵姿
