专题
自被赋予建成世界一流科学城的战略定位以来，不断有重量级大科学装置、一流科研平台和顶尖科学家向深圳市光明区聚集，也让光明科学城站在了国家级“聚光灯”下。打造世界一流科学城的大背景下，光明区的交通迎来了怎样的发展？
2020年该局在做好日常道路与设施精细化管养的基础上，聚焦品质提升，通过开展道路白改黑、慢行系统提升、桥梁刷新等专项工作，全方位改善道路出行环境，打造高质量高颜值道路。
完善道路功能
打造与城市形象相匹配的道路系统
由于历史原因，光明区部分道路建设标准较低，水泥混凝土路面存在坑洼破损、行车噪音大、扬尘较多等问题，整体舒适性较差，城中村道路路面破损、标线标牌缺失、交通秩序混乱，影响市民生活，与光明城市发展定位存在一定差距。
据悉，根据光明区工作部署，开展道路白改黑三年行动，至2021年底计划提升90条道路，总里程63.49km，不仅完善交通功能，而且提升慢行道及附属设施品质，打造靓丽风景线。
改造内容包括罩面机动车道、修复破损路面、施划交通标线、更换路缘石和附属设施等，完善道路功能，打造高质量高颜值的可持续城市交通。
目前，第一批白改黑工程已对公明西田、玉塘田寮、光明东周、凤凰塘尾片区共33条道路进行改造提升，总长12.41km。因地铁十三号线施工、社区统筹整改等原因取消6条道路、新增两条道路，实际提升29条道路。
第二批拟对田寮玉律、公明、马田、楼村圳美片区共27条道路进行提升，总长15.2km。目前，第一批项目道路已基本完工，第二批已进场施工。
高质量提升 改造慢行系统
根据规划，光明科学城要按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的要求，以“蓝绿为底、组团镶嵌、乐居宜业”为原则，将建设成一座开放创新之城、人文宜居之城、绿色智慧之城。绿色、生态是题中之义。
当前，慢行交通已成为推动城市绿色出行的重要一环，一定程度上展现了一个城市的文明水平。为打造连贯、舒适的慢行系统，提供优质出行体验，市交通运输局光明管理局对部分重点路段进行了慢行系统提升。
一是对汇业路、凤举路进行慢行系统提升，开展重铺人行道、优化道路排水设施、新建自行车道、完善无障碍设施等工作，共计2km。提升过程中重视对材料的选择，既重视品质，又兼顾美观。采用的大尺寸陶瓷透水砖强度高，不易磨损，不仅具有小尺寸普通透水砖的高透水性能，还具备石材美观、大气的特质。蓝钻花岗岩路缘石纹路清晰、简洁大气，质地相对坚硬，耐久性好，后期的维修养护成本相对较低，更符合未来光明区的城市定位，有效提升了城市形象。
二是通过优化路口边坡、完善车止石、更新标志标线等措施，改善提升松白路、光侨路等重点路段慢行系统。其中，松白路（光明大道-光侨路）已完成施工，光明大道-松白路、光侨路正在分别研究编制路口优化方案、慢行整治方案。
形象改造提升 完成18处桥梁刷新工作
桥梁是城市交通的重要组成部分，与城区形象和居民生活密切相关。根据市交通运输局及区委区政府工作部署，结合地铁6号线、科学城等核心区域景观提升工作要求，该局高质量完成了第二批桥梁刷新工作，对南光高速西环大道通道桥、光明大道龙大高速通道桥等18处桥梁进行清洗刷新，刷新面积达39万平方米，极大提升了光明区桥梁形象和道路品质。此外，“三危”整治、交通安全设施排查整治亦是市交通运输局光明管理局今年的重点日常工作。
精雕细琢 一批道路桥梁隧道焕新颜
随着光明科学城战略规划的推进，光明的交通路网也越来越完善，进出光明的人流、车流也越来越多，道路交通设施的日常养护至关重要。
市交通运输局光明管理局坚持优质服务和精细管理并重，重视道路与设施的日常保养，提升交通运行品质。持续开展685条道路、150座桥梁、两座隧道的日常保养工作，实施保养项目9703项、各类小修项目111项，完成道路与设施抢修案件10524宗、完善工程27项。
同时还开展科学城、旅游区等重点路段窄标线施划、更换3M一体打印大型标志牌、更换新款护栏等完善工作，累计更换路名牌386套、修复标志牌3795块、施划交通标线9.8万平方米、更换隔离护栏5784米。
为了确保道路品质，该局还组织由局领导带头的“行走光明”活动，开展道路巡查，检查道路病害，排查安全隐患，调研道路品质提升情况。2020年该局累计开展“行走光明”72次，平均每次发现并整改问题25处，及时消除安全隐患，进一步提升道路及附属交通设施精细化管护水平。
下一步，市交通运输局光明管理局将继续聚焦道路品质提升，打造更多交通精品工程，为市民创造更加舒适的出行环境。
文：朱雯琦 陈蓉 制版：陈欣 王娟娟 黄炽林
