十字门 2020年拍摄的十字门中央商务区全景，珠海中心、IFC、澳门塔同框。
2013年的金融岛，珠海与澳门同框。
航空新城 2020年航拍的红旗小林。
1990年10月航拍的红旗小林。
吉大 2018年的吉大。
吉大旧貌。
白藤湖 2019年的斗门白藤湖。
上世纪80年代的斗门白藤湖农民度假村、尖峰桥尖峰山。
情侣路 2020年的情侣南路。
过去的情侣南路。
前山河西 如今的前山河西。
昔日的前山河西。
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1分钟能干什么？
珠海特区成立40年，每一分钟都在见证和演绎新的奇迹。40年沧海桑田，珠海地区生产总值从1980年成立的2.61亿余元增加到2020年的3435.89亿元，40年间翻了约1315倍，曾经的珠海一穷二白，如今绿色、宜居、开放、文明。
珠海特区成立40年，每一分钟都是改革开放的前进史。40年披荆斩棘，珠海从昔日荒凉、落后的“小渔村”，变身现代化花园式海滨城市，缔造了人类城市发展史上的壮举。
珠海特区成立40年，每一分钟都在发生巨大改变，有太多奋斗的故事值得铭记和传颂。我们筛选出一组珠海对比图，以一个个珠海人熟悉的城市地标为窗口，用摄影跨越40年的往日与今夕，尝试将特区成立以来的沧桑巨变浓缩进一分钟的画卷中，一同见证改革开放的伟大成就。
一个地标，往往是一个城市的时代符号。珠海特区40年，催生了不少城市地标，它们的变迁，与这座城市的发展紧密相连。
滩涂变情侣路
40年前，珠海几乎还没有市区的概念，最繁华的是榕树头——今天凤凰路与昭阳路交界的地方，“一个警察、一盏红绿灯、一条马路”成了特区珠海最初的样子。
今天享誉世界的情侣路，昔日还是一片荒凉的滩涂，沿岸只有零星的吊脚楼。为了改善南北交通，发展旅游业，珠海于1991年在海霞新村到德翰大酒店一段动工建设2.9公里长的海边公路，当时被命名“香湾大道”，此后伴随特区的快速发展，这条海边公路不断延伸，从28公里到55公里，今天半拥珠海主城区的“情侣路”早已成为了珠海特区的一个象征和标志。
情侣路沿岸，曾经的滩涂、吊脚楼早已消失，一栋栋高楼、一座座商业中心、一个个公园绿地如雨后春笋般拔地而起，形成了拱北、吉大、唐家等新的城市片区。
与情侣路紧密依偎的伶仃洋，曾让诗人文天祥都为之叹息的天堑，如今已变成通途。世纪工程——港珠澳大桥如蛟龙，横卧碧波之上，将特区珠海与香港、澳门紧紧连接在一起。
野狸岛与“日月贝”
与情侣路默默对视数十载的野狸岛，很长一段时间都只是一座杂草丛生的小山头，如今这里建成了全国唯一建在海岛上的歌剧院，因形似两组“贝壳”被珠海人亲切地称呼为“日月贝”。
从情侣路出发，经九州大道、珠海大道，一路向西，依次穿过前山河西、金湾航空新城、斗门白藤湖，40年前还是一片农田，一座岛、一片海，几代珠海人架桥修路、围垦造地，以“杀出一条血路”的勇气，建成了一座座新城。
横琴的“前世今生”
40年前，横琴还是落后、闭塞的代名词，从市区到横琴需乘船摆渡，蕉林绿野，农庄寥落，自2009年成为国家级新区后，这里发展日新月异，成长为“特区中的特区”。与澳门隔河相望的十字门，直到十年前才被“唤醒”，荒凉的滩涂从此一跃变身为珠海现代服务业高地，并以舞台背景的形式亮相央视春晚，让世界感受到了珠海发展的新高度……
采写：南都记者 杨亮
图片来源：蔡建华 胡坚 叶志雄 南都资料图
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开启跨越时空旅程
城市地标的变迁，浓缩了珠海特区40年的发展，烙印着珠海的成长足迹。在8月26日珠海特区即将迎来40周岁之际，我们精心制作H5，赶快扫码观看开启跨越时空的旅程，一同品味珠海40年一路走过的特区岁月，审视这片改革开放前沿热土的沧桑巨变，感受新时代珠海奋进的脉搏、呼吸。
四十不惑，珠海改革的脚步不停，开放的初心未变。港珠澳大桥通车、粤港澳大湾区国家战略开启，站立新时代潮头的珠海，选择再出发，奋力打造粤港澳大湾区重要门户枢纽、珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范，用“二次创业”的豪情，迎接下一个40年。
