拱北海关关员对高栏港码头的进出口货物进行监管。
凌晨3点的港珠澳大桥珠海公路口岸，一辆辆满载供港生鲜的货车，在海关监管验放下“零等待”通过，这些生鲜将快速运往香港超市、农贸市场。而从珠海市海淼水产进出口有限公司申报到海关放行，除去电脑操作过程时间外，无须现场查验的货物仅3—5秒就开闸放行。
这是拱北海关优化营商环境的一大举措。数据显示，今年上半年，拱北关区进、出口整体通关时间分别为8.56小时和0.63小时，在全国排名前列，较2017年分别减少了27.88小时和6.41小时，压缩比分别为76.5%和91.05%，大幅超过整体通关时间压缩目标。
通关压时
企业受益加快复产
口岸通关用时大幅缩短、物畅其流，缓解了疫情重压之下的企业进出口的时间、资金成本，使得企业复产达产更有信心。“今年4—6月，我们企业经港珠澳大桥进出口总值较1—3月增长逾8倍，企业产能恢复迅速。”珠海经济特区飞利浦家庭电器有限公司负责人杨春波说。
珠海飞利浦只是众多受益企业之一。2020年开年伊始，拱北海关出台《拱北海关促进跨境贸易便利化工作方案》并细化了20项工作任务，以企业关切为导向，以便捷高效为目标，旨在推进“提效率、减单证、优流程、降成本”。
疫情发生后，拱北海关坚持统筹推进疫情防控和促进外贸稳增长工作，聚力“六稳”“六保”，找准“暖企稳企惠企”发力点，深入落实总署应对疫情影响促进外贸稳增长10条措施，研究出台28条支持措施和106项“一企一策”精准帮扶举措并推进落实，确保各项纾困措施惠及市场主体，支持稳住外贸基本盘。
“海关提供7×24小时全天候通关服务，使我们的零部件能够随到随验、快速通关，对企业保持产能稳定很有帮助。”杨春波欣喜地表示。
据统计，上半年，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值293.8亿元人民币，同比增长56.9%，货运整体业务量呈现逆势上扬态势。
通关便捷
货船到企业一步直达
珠海高栏港码头，集装箱码放整齐，龙门吊升降腾挪，这里是珠海最繁忙的大宗散货口岸，货轮通往全球多地。
“通关越来越便捷，我是亲历者。”在高栏港工作10年的珠海中外运船务代理有限公司关务经理罗宇腾说，“过去，一票货物需要报关员跑好几个部门，往来多趟才能完成报关流程。”近年来，公司积极参与了拱北海关在高栏港的各项改革试点，报关从手写报关单，发展到打印报关单，到自主打印税单，进而实现了无纸化快速通关。“现在能够做到船一靠岸，直接卸货，货到港口，马上装船。”罗宇腾介绍说。
珠海高栏港60%的货运量为散货进出口，针对大宗散货体量大、装卸久、流向复杂的监管难点，近年来，拱北海关通过在高栏港实施各项改革试点，大力促进跨境贸易便利化：2019年进口货物“两步申报”改革试点；2020年优化进口铁矿石等大宗商品的“两段准入”改革，实施“即靠即检、即检即卸、即卸即提”的附条件提离监管；试点进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”……一揽子制度供给，有效加快了口岸验放，缩减了货物港滞费用，切实增强企业获得感。
6月24日，装有21吨化工产品的出口货柜运抵高栏港码头卡口，自动验核海关放行信息后，直接驶向停泊在岸边的货船，实施装船作业。“抵港直装”模式下，货柜从过国码卡口到吊装上船，全程耗时仅9分钟。
“货物周转更快，堆场和堆位的利用率更好，整个港区的物流运作效率更高。”珠海国际货柜码头(高栏)有限公司商务部杨经理说。
降费增效
给企业带来真金白银
7月25日晚，珠海长隆海洋王国烟花璀璨，暑期游客如织，这是园区恢复营业之后，迎来的单日客流新高峰。
受疫情影响，珠海长隆海洋王国于1月24日实施闭园，在长达近4个月的停业中，收益全无，但园区内海洋生物的养护、设备维护、人员工资都是极大开销。拱北海关积极指导企业综合运用关税保证保险、汇总征税等多种方式降低通关成本，为该公司一批价值2168万元进口游乐场设备办理了税款延期缴纳手续，还安排专人“一对一”指导该公司参与对美加征关税市场化排除，减免关税达217万元。
“海关的各项支持措施极大缓解了我公司的资金压力，关税保证保险制度还大大缩短了办理时间，为企业带来真金白银。”珠海长隆投资发展有限公司关务经理谢世铭说道。
同样受惠的企业还有纬创资通（中山）有限公司，该公司主要负责人介绍：“使用汇总征税，申报的报关单在下个月五个工作日前缴纳税款，叠加‘两步申报’后，缴税期限更进一步延后，企业资金使用率进一步提升了”。
据悉，1—6月，拱北海关关税“自报自缴”率达84.89%，“汇总征税”报关单同比增长30.33%，“关税保证”保险金额达6.49亿元，在保证税收安全的同时，降低了企业的担保费用，同时也提升了通关效率。
采写/摄影：南都记者 袁平峰
