正在火热开发建设的大亚湾新兴产业园塘横片区形似鲨鱼。 通讯员供图
走进大亚湾新兴产业园塘横片区，驱车行驶在新修的厚德一路上，只见偌大的工地上一栋栋厂房已拔地而起，几栋厂房外墙高悬的“封顶大吉”大字格外醒目。塔吊高耸、工程车辆穿梭，一派热火朝天的建设景象。
作为大亚湾千亿级新兴产业园的重要发展阵地，塘横片区这片正在大开发、大建设的热土，正对标国内一流园区，朝着“大亚湾科技创新谷”“惠州千亿园区标杆”目标全速迈进。
塘横片区7个在建产业项目中已有5个封顶；市政配套方面，龙山九路、厚德一路(206县道以东段)已基本拉通，计划明年春节前通车。
产业布局
锚定智能网联汽车、高端装备等
大亚湾开发区新兴产业园南区塘布横畲规划建设现场指挥部，工作人员的脚步飞快，紧张有序的工作氛围扑面而来。
从地图上看，位于大亚湾新兴产业园南部的塘横片区外形酷似一条勇猛的鲨鱼。其规划总用地面积约9.58平方公里，北至龙海五路，南侧以深汕第二高速为界，西临深圳坪山区，东至猴仔湾片区，其中规划建设用地7.53平方公里。
按照《惠州大亚湾开发区新兴产业园南区塘布横畲片区开发实施方案(2025年版)》，塘横片区按照产业布局科学、配套设施完善、创新活力突出、空间规划合理的开发原则，对标东莞松山湖、广州黄埔科学城等国内一流园区，按照产城融合、产业集聚的发展理念，致力于打造大亚湾科技创新谷，助推大亚湾新兴产业园建设专精特新和高新技术企业引领区、新兴产业和未来产业集聚区，成为惠州千亿园区标杆。
在产业布局上，塘横片区锚定新一代电子信息、智能网联汽车、高端装备三大产业，规划建设专业园区，开展精准招商，构建以专精特新和高新技术企业为主导的市场发展主体体系。配套设施方面，融入智慧城市理念，实施“新基建”行动，建设智慧灯杆、5G全覆盖、智能停车楼、无人驾驶接驳车、绿色能源供应网络等智能化基础设施。建成“两横三纵”主干路网，生产性配套和生活性配套持续完善。
作为大亚湾千亿级新兴产业园的重要发展阵地，大亚湾成立了园区开发领导小组和指挥部，“五位一体”(规划报批、征地拆迁、基础设施建设、投融资、招商引资)统筹推进园区开发各项工作。成立了园区项目联合党委，充分发挥党组织的统筹协调、战斗堡垒作用，实现指挥前移、组织前移和工作力量前移。
2023年11月3日，塘横片区首个产业项目场平及首个市政工程项目(厚德一路)开工。短短两年时间过去，塘横片区已从最初的“大工地”蝶变为初具规模的现代化产业园区。四面环山的区域内，一块块土地被平整，一栋栋厂房拔地而起，一条条新的道路贯穿其间，产业发展框架全面拉开。
项目建设
签约落地项目9宗，5个已封顶
在塘横大道旁，华南立能冷却散热系统项目的4栋建筑高高耸立，其中一栋厂房已褪去绿色防护网，灰白色相间的外墙展露真容。这个今年春节后启动建设的项目，经过8个月的建设，已封顶并进入紧张的装修阶段。
“项目各环节无缝衔接、高效推进，计划明年6月正式投产。”该项目相关负责人杨清林介绍，项目总占地2万平方米，规划建设3栋厂房与1栋宿舍楼，今年3月动工，如今厂房与宿舍楼已全部顺利封顶，为后续投产奠定坚实基础。
与华南立能相邻的明之盛新能源动力电池正负极柱加工项目，同样于今年3月动工，目前也已封顶。“能落户塘横片区，我们倍感荣幸，大亚湾的办事效率让我们刮目相看。从项目洽谈到落地建设，有关部门始终主动靠前服务，让我们真切感受到了‘大亚湾速度’。”该项目负责人董正新表示，项目计划年底竣工，明年尽快完成厂房搬迁并投产，达产后年产值预计可达13亿～15亿元。
此外，在塘横片区新建的厚德一路沿线，江丰电子半导体靶材、零部件制造及抛光材料、和平精密碳纤维复合材料成型机及结构件以及瑞珂玛智能缝制机械项目3宗项目比邻而居。这3个项目均于2024年4月启动建设，如今都已封顶，按计划逐步进入装修投产阶段。
2023年以来，塘横片区过会项目27宗，总投资204.77亿元。其中签约已落地项目9宗，总投资额约54.7亿元，达产总产值约89.8亿元/年。
基础设施
U形路网成型，龙山九路预计春节前通车
产业项目加速推进的同时，塘横片区的市政配套建设也在同步发力。站在崭新的厚德一路上，可以看到这条道路以及已场平的工地明显高于原来的地势。据介绍，塘横片区在规划建设中充分考虑产业用地需求、防洪排涝安全以及项目纳土需求，将片区规划标高在现状基础上平均抬高约4米，既保障了产业发展安全，又解决了项目建设的土方问题。
目前，“两横三纵”(两横:厚德一路、塘横大道，三纵:龙山四路、龙山五路、龙山九路)市政主干道工程、起步区配套基础工程项目及东部片区水系改造工程等14宗市政设施及配套项目正在加快推进中。其中，龙山四路(塘横大道—新荷大道段)、龙山九路(龙塘九路与塘横大道交会处—龙海三路段)和厚德一路(西侧起步区西侧边界—塘横大道段)为重点推进市政道路，构成塘横片区U字形路网，是优化塘横交通脉络、对外连通的重要道路。
具体来看，厚德一路(西侧起步区西侧边界—塘横大道段)全长约4.6公里，双向4车道，其中206县道以东段今年国庆节前已具备通车条件，以西段将于明年春节前拉通；龙山九路(龙塘九路与塘横大道交会处—龙海三路段)双向6车道，现已基本拉通，将于明年春节前通车；龙山四路(塘横大道—新荷大道段)全长约2.2公里(其中隧道段925米)，双向6车道，计划今年12月隧道贯通。此外，龙山五路(新荷大道—塘横大道)全长约2.3公里，双向6车道，计划2026年10月前通车。
除道路工程外，塘横片区东部片区水系改造工程目前正开展步道等附属工程，计划今年12月完成；水质净化厂、自来水厂及龙塘二路、四路、九路以东地块支路等项目加快推进中。
从科学规划绘就蓝图，到攻坚克难征地拆迁；从一个个优质项目签约落户，到水电路网等市政配套加快推进的—两年时间里，大亚湾新兴产业园塘横片区这条区位图上的“大鱼”，已然展露出遨游之姿。
作为大亚湾千亿级新兴产业园的重要阵地，这里的每一步建设都踩在“坚持实体经济为本、制造业当家”的鼓点上。未来，随着项目投产达效、配套设施持续完善、创新活力加速迸发，塘横片区必将成为大亚湾产业升级的强引擎，成长为名副其实的“科技创新谷”，更有望扛起惠州千亿园区的标杆大旗，在粤港澳大湾区产业协同发展的浪潮中书写更加精彩的篇章。
采写:南都记者 吴方 通讯员 惠湾新
