德利赉自动化生产线，产品应用于新能源汽等多个领域。
培育新产业，带动新增长。在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中，惠阳区凭借其紧邻汽车生产产区的独特区位优势，正加速布局新能源汽车零部件产业。近年来，惠阳区内的企业纷纷抢抓新能源汽车产业的风口，从传统的座椅制造商到新兴的汽车显示屏、线路板、连接器及五金配件供应商，惠阳企业正以多样化的产品阵容，深度融入新能源汽车产业链的各个环节。
处于起步阶段
产品涵盖汽车电子、五金等领域
在新能源汽车零部件产业发展上，惠阳还在起步阶段，新能源汽车零部件产业相关企业，数量还不过百，产品涵盖汽车电子、五金、座椅等细分领域。
惠阳科惠工业科技有限公司(简称“惠阳科惠”)作为PCB线路板行业的佼佼者，其高品质、高要求的产品广泛应用于汽车电子、工业控制、医疗设施等多个领域。面对新能源汽车产业的快速发展，惠阳科惠正不断加大车载领域的研发投入。
2005年成立惠州总部的惠州市唐群座椅科技股份有限公司(以下简称“唐群座椅”)，在2007年助力中国自主品牌率先使用座椅气动舒适系统，目前体量在7亿元左右。
除了这些深耕多年的老企业之外，惠阳还迎来了不少新面孔。近两年间，从深圳转移过来的新企业如雨后春笋般涌现。这些企业虽然体量大多在5亿元以下，但已展现出强劲的增长势头和广阔的发展前景。
德利赉精密智造(惠州)有限公司(以下简称“德利赉”)便是其中的佼佼者。作为一家总部在香港、深圳设有分公司的企业，德利赉因业务高速发展需求于2021年底在惠阳区秋长街道新建智慧工业园区。公司主要生产高精度的五金零件和轴件，产品广泛应用于新能源汽车、电子消费类、工业控制等多个领域。德利赉总经理陈志东表示：“企业目前年产值在3亿元左右，其中汽车零部件配套产品占比最大，达到了40%，并呈增长态势。”
同样对惠阳充满信心的还有惠州市凯中精密技术有限公司(以下简称“凯中精密”)。该公司于2023年6月在惠阳区三和街道投产。凯中精密技术运营总监谢林介绍，2022年，为扩大产能，需要增加生产基地，综合营商环境，地理位置，交通等因素，公司选择惠阳作为新的生产基地。在当地政府和客户的大力支持下，惠阳基地很快实现量产。
注重创新研发
企业抢占科技先机，智能化升级
目前，国内汽车行业正处在变革期，只有不断创新，才能推动产业升级、提升核心竞争力。从惠阳科惠升级改造设备、德利赉传感器生产车间的智慧化转型，到凯中精密在新能源汽车零部件领域的深耕细作，一系列生动的案例正展示着企业如何通过高强度的研发投入和智能化升级，抢占科技先机，实现高质量发展。
为了进一步提升竞争力，惠阳科惠近期投入4亿元对设备进行升级改造，力争实现全自动化生产。这一举措不仅为公司赢得了更多订单，也推动了产能提升。今年上半年，该公司每个月都超额完成产量目标，预计全年产值将达到7.5亿元左右。
德利赉传感器生产车间，已率先迈入智能化时代。在这里，两名管理人员就能高效管理整个车间，36台机器在数据化智能运营控制下高速运转，月产值轻松突破300万元大关。这得益于企业从厂房设计阶段就同步规划的大数据管理体系，该系统不仅实现了园区的智慧化管理，还通过集成传感器和监控系统，对生产过程进行实时监控，确保每个环节都处于最佳状态。这种智能化管理方式不仅显著提升了生产效率，降低运营成本，为企业赢得了市场竞争的先机。
“我们的核心竞争力就是以技术为导向。与同行业其他企业不同，我们前置到客户新品开发阶段，利用技术优势与客户共同完成新品开发。每年，我们的研发投入都会超过营收的15%-20%。”陈志东介绍，这种前瞻性的战略布局和持续的研发投入，让德利赉在传感器领域取得了突破性的进展，实现了国产替代，并收获了众多订单。
同样，在新能源汽车零部件产业领域，凯中精密也展现出了强大的创新能力和市场竞争力。该企业自2018年起，每年投入的研发费用超过1亿元，累计拥有超过208项全球专利，研发团队规模超过400人。正是由于持续的研发投入，为公司的长远发展奠定了坚实基础。
谢林介绍，凯中精密起源于20世纪90年代的换向器制造，自2006年起深耕汽车配套产业，逐步将换向器和集电环打造为行业标杆。“如今新能源汽车三电零部件和汇流排作为明星产品，正在成为新增长点。惠阳基地专注于集电环与三电零部件母排、连接器的生产，预计3至5年内，惠阳基地产值将突破10亿元大关。”
面对激烈的汽车行业竞争，谢林表示，凯中精密坚持走研发、设计、制造一体化道路，旨在成为核心精密零组件解决方案的提供者，而非单纯的加工制造商。这一战略不仅缩短了客户的产品开发周期，提升了产品附加值，也在市场中赢得了强有力的竞争优势。
“内外兼修”
扩容蓄水池、精准招商，培育本土企业
据中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%，进一步提升。截止到今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆。
新能源汽车市场的快速增长不仅为整个汽车行业注入了强劲动力，也为与之紧密相关的汽车零部件产业带来了前所未有的发展机遇。
惠阳区工信局的一份行业分析报告提出，惠阳新能源汽车产业链尚待完善，规模未显，且缺乏终端产品。鉴于我国新能源汽车发展的迅猛态势以及深圳比亚迪生产需求外溢的现状，惠阳可承接一批比亚迪供应商的外溢企业，这部分企业需求都是在1.5万平方米至2万平方米之间，现有产值1亿至3亿元，达产产值4亿至5亿元。对此，惠阳区紧抓机遇，正积极谋划如何利用这一独特的地理位置和资源禀赋，吸引和承接一批比亚迪供应商的外溢企业。
在产业规划中，惠阳区坚持“两条腿走路”策略：一方面，针对核心供应商开展精准招商，构建项目“蓄水池”，积极拓宽招商渠道，吸引优质企业入驻；另一方面，注重本地企业培育，通过政策扶持推动其转型升级，增强竞争力与创新能力。这种内外并重的发展模式，旨在快速扩大产业规模的同时，提升产业整体实力与水平。
在优化营商环境方面，惠阳区同样不遗余力，通过简化行政审批流程、提高行政许可效率等措施，为企业提供更加便捷、高效的服务。同时，惠阳区还致力于打造亲商暖商稳商留商的良好环境，通过营造良好的投资氛围和创业生态，吸引和留住更多的优秀人才和优质企业。
在汽车电子领域上，惠阳区也凭借深厚的电子信息产业基础，积极探索新路径。惠阳区提出，积极引育一批链主型企业，以“龙头+配套”模式整合现有产业链条，向超高清视频显示、半导体与集成电路、AI硬件、汽车电子、低空经济等领域延伸，形成增量与存量企业协同互补、深度融合的新一代电子信息产业生态，打造若干在区域内有影响力的链条完整的产业集群。
展望未来，惠阳区将以精准招商、产业培育、惠企服务为三大核心引擎，全链条协同推进，努力在新能源汽车零部件产业的新赛道上加速奔跑。
采写/摄影：南都记者 黎秀敏 通讯员 陈丹娜
