博罗县东江—沙河水系连通工程加紧施工。
南都讯 位于博罗县园洲镇、全长约4.5公里的东江—沙河水系连通工程，目前正在加快施工中。
该工程是博罗县沙河综合治理项目之一，属省重点项目，预计今年底完工。届时，将把工程涉及的小海及沙河两岸建设成为具有地域特色的集生态、防洪、景观、旅游、休闲娱乐于一体的城市滨水区，不仅大大提升宜居环境，还能进一步推动周边地区发展。
恢复东江与沙河水系连通
据介绍，博罗县东江—沙河水系连通工程中，河道综合治理长约4.5公里，通过清障、清淤、河道开挖等，恢复东江与沙河水系连通，实现枯季东江—沙河生态流量日均不小于45万立方米。该项目将新建水闸2座（小海南闸、小海北闸）、桥涵3座（园洲大道箱涵、新兴路交通桥、工业大道交通桥），沿河道两岸新建岸顶道路约7.8公里，工程中间要挖通工业大道、乌龟养殖场南侧、园洲大道及上下游、李屋村新兴路等4处主要堵塞点。
沙河是博罗境内东江最大的支流，也是博罗县的母亲河。上世纪50年代，修建东江防洪堤时，将流入东江的通道堵塞，使小海河成为死水，与东江的水体交换和生物交流被阻塞，造成沙河水环境承载力低下。由于河水不贯通，小海河道的河水水质较差，有些地方还有垃圾漂浮物，河底有大量污泥淤积，河两岸杂草丛生，给河道两岸的住户居住环境带来困扰。
为进一步优化水环境，此次互通工程，从沙河流域整体出发，采取提升水环境的工程措施，在水文分析和水动力模拟的基础上，在南闸引入东江水贯通小海河，将小海河整治疏通，再经北闸流入沙河，再汇入东江。
通过东江—沙河水系连通工程，恢复沙河和东江的古河道，增加东江和沙河的水体交换，促进生物交流，提高生物多样性，改善沙河和小海的水环境，提高水环境承载力。
以改善城市水体循环为首要目标
此次整治以改善城市水体循环为首要目标，同时兼顾水环境、水生态、防洪、景观功能，将小海及两岸地区建设成为具有地域特色的集生态、防洪、景观、休闲娱乐于一体的城市滨水区，实现小海河道“河畅、水清、岸绿、景美”的目标。
在整治过程中，除了改善水环境，还将进行河两岸景观工程建设，不仅能够进一步改善人居环境，还能为地区发展注入新动力。生态修护及景观工程的设计以“连接、共生”为整体理念，重新修复和连接人与水的关系，恢复河流生态多样性，构建及保护生物栖息地，促进人与自然和谐发展，为市民和游客提供生态休闲、运动健身、娱乐游憩、科普教育、文化展示等功能。
在景观设施方面，包含绿道、绿植、运动游玩设施、休憩设施、雕塑小品等设计。设计范围约3.6万平方米，包括广场、滨水台阶、亲水栈道、无障碍通道、生态停车场及自行车停放处、公园管理服务建筑等。在设计上，将充分考虑新时代城市规划、生态发展等需求，在恢复古河道的基础上，深入挖掘当地文化内涵，主要以当地特色的儒家五常文化为灵感，打造“兴仁、崇仪、敦礼、广智、秉信”五大功能分区，打造依水而兴的城市客厅形象，凸显出园洲镇的生态、文化特质。
生态修护工程包含生态护岸绿植护坡和生态修复工程，可为城镇提供共约32.5万平方米的公共滨水绿地。生态护岸及绿植护坡主要包括约7.9万平方米的乔灌地和约21万平方米的混播草区。
目前已完成总体工程的45%
“博罗县东江—沙河水系连通工程是一项重要的水环境治理工程，目前全线正在施工中，已完成总体工程的45%。”据该工程项目经理陈浩明介绍，该工程于2019年11月动工建设。今年受疫情影响，工程比原计划开工延迟了近一个月。目前，到岗员工近九成，有130多人。接下来，项目部将增加施工人员和施工车辆，适当延长施工时间，加班加点赶工期，争取汛期前把受降雨影响施工程度较大的工程完工。
为保证安全有序抢工期，项目现场做好了疫情防控措施，工人每天监测体温，进场施工也需监测体温，并做好消毒工作。陈浩明说，项目筹备复工时，上游企业还没复工，工程所用到的混凝土是由园洲当地混凝土企业提供的。得知情况后，该镇积极协调，助力园洲当地混凝土企业做好复工复产工作，及时为工程施工提供了混凝土保障。
