东莞地铁1号线厚德站，一列地铁呼啸而来。
2025年11月28日，东莞地铁1号线开通运营。如今，通车已满两月的地铁1号线热度不减，“最后一公里”的公共交通接驳持续引发网络关注。日前，南都记者兵分多路实地走访东莞地铁1号线沿线10个镇街(园区)的25座车站，发现部分站点存在公交配置不足、线路随意调整、信息混乱、指引不清晰、配套不完善等问题，市民仍面临“打车坐地铁”“幽灵发车”等窘境。
围绕“智创优品 和美宜居”的城市发展新战略目标，东莞该如何打造具有城市特色的立体公共交通接驳体系，实现多维度融合，让地铁真正融入千万人的生活?正值2026年东莞两会召开，南方都市报东莞新闻部推出《东莞地铁1号线接驳之困》策划报道，聚焦这条横亘城市东西两端的交通“大动脉”接驳困境，探寻与城市升级匹配的脱困之径。
策划:刘岸然 谢江涛
执行策划:何永华 梁锦弟
统筹:南都记者 莫晓东
采写:南都记者 黄慧萍 黄芳芳 田玲玲 李晓艺 黄嘉丰 曾奕静 刘媚 莫晓东 实习生 梅丝柳 包薇琦 陈冠荣 薛宝怡
摄影:南都记者 刘媚
