滨海湾大桥。 受访者供图
滨海湾大桥位于粤港澳大湾区黄金内湾的核心位置，是滨海湾新区快速通达中心城区的重要通道。今年6月30日，大桥实现通车，作为粤港澳大湾区新的标志性建筑，通车后进一步巩固了“黄金内湾”格局，加速各类资源在湾区流动，推动珠江口一体化高质量发展。
大桥全长973.6米，其中主桥长520米，主塔高149.8米，总投资约9.53亿元。桥梁最大单跨跨径为200m，主桥为斜拉桥，是目前世界上首个采用钢壳混凝土——钢混主塔结构大桥，同时也是国内跨度最大、桥面最宽的独塔扭索面斜拉桥。
据介绍，滨海湾大桥设计方案通过国际竞赛产生，竞赛共吸引了中国、法国、美国、丹麦、澳大利亚等国家20家桥梁领域知名设计机构报名，由中国工程院院士何镜堂领衔的华南理工大学建筑设计研究院与广东省交通规划设计研究院联合体拔得头筹。
方案以“丝路明灯、玉兰花开”为设计理念，选取东莞市花“玉兰花”作为原创点，充分展示了东莞的文化品位和文化自信。
2022年6月30日，滨海湾大桥通车。作为粤港澳大湾区新的标志性建筑，通车后进一步巩固了“黄金内湾”格局，加速各类资源在湾区流动，推动珠江口一体化高质量发展。
与此同时，随着大桥的通车，通行车辆沿着环莞快速转入滨海湾大道，便可一路直达交椅湾板块，极大地提高中心城区与和滨海湾新区的通行效率，助力东莞“三心”都市核心区实现互联互通。
此外，驾车来往交椅湾与沙角半岛两个板块的时间缩短至5分钟，将进一步完善滨海湾新区交通路网结构，大大提高新区内联外通的效率。
