南都记者实地走访前海，体验近期在前海投入试运营的“前海有约巴”。
今年11月，APEC会议将在深圳举行，这座城市正有条不紊地准备迎接来自世界各地的宾客。对于许多初来乍到的旅客而言，无论是从机场出发，还是经口岸通关，乘坐地铁或长途交通工具抵达某个核心区域后，往往会面临一个不大不小的难题——如何走完前往酒店、商圈或景点的“最后一公里”?在陌生的街头寻找公交站，或是顶着日晒雨淋等待一辆路线未知的班车，往往会让出行的好心情打上折扣。然而，在深圳前海，这段接驳路程不仅不再是困扰，反而成了一段充满科技感与人文关怀的微旅行。南都记者实地走访前海，体验了这里近期备受瞩目的巴士系统，看它们如何用恰到好处的服务，化解旅客的出行焦虑。
从容/方便
已开通约50个站点 可直达深圳湾口岸
走出地铁站，记者首先体验了近期在前海投入试运营的“前海有约巴”。这是全国首条在中心城区内部运行，并联动口岸接驳的免费动态巴士线路。
与传统公交车停靠固定站点、按时刻表发车不同，“有约巴”更像是一辆“公交版的网约车”。旅客只需在手机上通过微信小程序搜索并输入起终点，系统便会接单并提示车牌号与预计到达时间。这种模式打破了固有的公交运行框架:车辆没有死板的路线，后台的大数据系统会根据当时所有乘客的订单需求，实时规划出一条最快、最不绕路的路径。
坐上这辆12座的宽敞小巴，记者感受到了一种难得的从容感。目前，这支车队的服务范围已经开通了大约50个站点，不仅串联起了桂湾、前湾片区的核心写字楼与地铁站，还覆盖了前海壹方汇、万象前海等热门商圈。
更为体贴的是，它还可以直达深圳湾口岸。对于刚刚过境或者带着大件行李的旅客来说，能够在口岸或地铁口直接坐上一辆免费、舒适且直达目的地的巴士，无疑免去了许多奔波的疲惫。
科技/安全
3D建模与全景感知 AI系统精准减速避让
除了灵活的动态巴士，前海作为全国自动驾驶落地最迅速、场景最丰富的区域之一，还为旅客提供了一份更具未来感的出行选择。
记者随后在街头搭乘了一辆造型圆润、充满科技感的纯电动自动驾驶巴士，此次体验B996路，全程免费，便能顺畅前往前海石公园、前海国际会议中心等地标。
车辆行驶在繁忙的街头，给人的第一印象是平稳。这得益于车顶和车身四周布满的激光雷达、毫米波雷达和超高清摄像头。这些精密的传感器为车辆赋予了360度无死角的感知能力，即便是路口突然出现的电动自行车或行人，AI系统也能在很短的时间内做出柔和而精准的减速或避让动作，丝毫没有急刹车的顿挫感。
坐在车厢内，最吸引眼球的莫过于几块多媒体大屏幕。屏幕将AI视觉“看”到的周围世界进行了实时渲染——无论是高楼大厦、过马路的行人，还是隔壁车道的车辆，全都被转化为3D建模后，清晰地展示在屏幕上。这种可视化的呈现，不仅让乘客直观感受到了科技的魅力，也无形中增加了乘坐的安全感。
此外，为了符合法规并提供双重保障，驾驶位上依然配备了一名专业的安全员。适合自动驾驶的路段，安全员起到的更多的是监督安全的作用。这种“AI主导+人工护航”的模式，让哪怕是第一次体验自动驾驶的异国旅客，也能安心地欣赏窗外的风景。
记者说
将前沿科技化作公共服务是最动人的待客之道
从灵活贴心的“有约巴”，到沉稳智能的自动驾驶小巴，前海的巴士系统并没有用生硬的技术去炫耀城市的先进，而是将这些前沿科技化作了润物细无声的公共服务。
当一段路接着一段路，出行的选择越来越多，旅客在不同交通工具之间的转换变得自然而然。这些穿梭在街头的巴士，就像是城市派出的隐形向导，在旅客最需要接驳的时候，它们已经在那里等候了。对于远道而来的朋友而言，这种免于奔波的从容、这种被城市默默照顾的安心，或许就是这座城市最动人的待客之道。
采写:南都记者 谢宇野 彭峥
摄影:南都记者 彭峥
