深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划。 图源：市规划和自然资源局
日前，经深圳市政府批准，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》批准方案。此前，部分站名曾引起热议，网友认为“用医院命名有点不好听”。而在新发布的方案中，“中大八院站”已经改为“福星站”，“光明中医院站”改为“红坳公园站”。可见本次地铁站命名一方面响应了网友的建议，另一方面也试图在地铁命名上更加突出文旅地标特色，加强辨识度。
地铁站名试图突出文旅地标特色
《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》批准方案涉及6条线37座车站的正式命名和规划。
奥一新闻留意到，今年4月份，深圳市规划和自然资源局开展了“轨道四期调整工程的站点命名规划”，拟定了轨道6号线支线二期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（南延和北延）、16号线二期共计6条线37座车站命名规划方案。方案发布后，部分站名引起网友热议。
对于方案中11号线二期的“中大八院站”，网友认为“用医院命名有点不好听”。在本次公开文件中，此前方案中的“中大八院站”已经改为“福星站”。
也有网友认为，16号线二期的“西坑站”和4号线的“茜坑站”在发音上很难分清。在本次公开文件中，此前方案中的“西坑站”改为“园山西坑站”。
除此外，奥一新闻梳理发现，此前方案中的“龙津站”改为“沙井古墟站”；“光明中医院站”改为“红坳公园站”。可见本次地铁站命名一方面响应了网友的建议，另一方面，也试图在地铁命名上更加突出文旅地标特色，加强辨识度。
到2035年将建成1000多公里城市轨道
据了解，当前深圳市城市轨道交通运营线路达到17条（含有轨电车），393座车站，总线网长度567.1公里，位居全国第五。深圳市地铁线网密度（按照行政区面积测算）达0.28公里/平方千米，继续领跑全国。
截至目前，深铁“国铁、城际、城轨”三铁在建项目共28个、在建里程达627公里，有力促进深圳都市圈的交通基础设施互联互通。
其中，国铁、城际方面，在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线、平盐铁路改造工程等6条线路7个项目共348.43公里。
地铁板块在建工程方面，地铁三期、四期及四期调整工程、五期工程等21个项目共278公里正在有序实施建设。
预计至2026年底，四期调整及往期在建工程将全面建成开通运营，全市轨道交通线网运营里程达657.84公里。预计至2030年，五期工程全面建成开通运营，全市轨道交通线网运营里程达849公里。
深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平透露，根据深圳城市轨道交通综合规划，到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨道，加上1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路骨干交通网，形成综合立体化轨道出行体系。
采写：南都记者 林诗妍 资料综合自深圳发布、深圳新闻网
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深圳地铁年底将“新增”27.3公里
据深圳市交通运输局，深圳今年底预计开通5条（段）地铁新线，分别是：深地铁11号线二期（岗厦北-华强南）、3号线四期、7号线二期、12号线二期、13号线一期南段（深圳湾口岸—高新中）。目前，多条线路已进入试运行阶段。
5条新线开通后，全市将新增轨道交通运营线路里程27.3公里，车站24座，其中换乘站6座，届时深圳市轨道交通运营线路长度增至582.7公里，车站共计397座，全市轨道总里程数位居全国第五。
公开消息显示，今年以来，深圳轨道交通五期新工程也已全面启动。深圳市交通部门相关负责人介绍，为保证五期工程建设加快推进，目前地铁建设部门铆足干劲，抢抓秋季黄金施工期，确保各项工程节点顺利完成。
据了解，预计到2028年，深圳轨道交通五期工程完成后，深圳将形成25条线路、总里程达到843.6公里的轨道交通线网，里程及线网密度将名列全球前茅。
