西丽高铁枢纽效果图。
2月18日是农历新春第一个工作日，省委、省政府召开全省高质量发展大会，广东“新春第一会”召开的当天下午，南山区委书记黄湘岳率队调研西丽高铁新城连片改造项目。
十日后(2月28日)，这位“广东经济第一区”的主政官再度到访西丽，在深圳烟草物流中心现场，宣布西丽高铁枢纽及相关工程土地整备项目房屋拆除工作正式启动，作为南山区委、区政府在北部片区的重要“落子”，不难看出这座“城”的不一般。
年内动工
锚定打造“深圳核心地区的门户地标”
位于南山北的西丽站是西丽高铁新城的核心，也是深圳市“三主四辅”，铁路客运站中的“主枢纽”之一，规划引入4条高铁、2条城际和4条地铁，将是深圳市最重要的对外交通门户和城市交通转换节点，以及规模最大的轨道综合交通枢纽。
截至2022年底，西丽湖国际科教城共集聚国家省市各类创新载体558家，国家高新技术企业1152家，每万人发明专利拥有量553.85件，为全国平均水平的24倍，是深圳科教资源最丰富、高端人才最密集、科技创新能力最强、产业发展水平最高的区域。
根据《深圳市南山区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，“十四五”期间，南山区要加快建设三大战略工程，其中两大战略工程便是西丽湖国际科教城与西丽高铁新城，而这位于南山北的“双城”也将成为支撑引领南山新一轮发展和深度参与“双区”建设的核心平台。
去年7月，南山区委全面深化改革委员会第十四次会议召开，“深入推进西丽湖国际科教城体制机制改革”“打造高铁枢纽领域全国基础设施高质量发展试点”被列为今年南山两项战略战役性改革。
2024年新春伊始，南山区委书记黄湘岳的二度到访，让人们将目光聚焦在这座不一般的“城”上，在他看来，这座高铁新城要锚定打造“高效便捷的综合交通枢纽、站城高度融合的示范工程、深圳核心地区的门户地标、城市未来生活的典范城区”的目标，以“站-城-人-自然”的高度融合引领南山未来的发展，而这座城不仅是深圳重大交通枢纽改革的重点项目，也是带动南山北部片区商业、产业、文化繁荣发展的一座未来之城。
与此同时，随着西丽高铁新城的建成，南山区作为“湾区智核”的科技创新实力将进一步辐射至粤港澳大湾区，成为深圳深度参与“双区”建设的核心。
破解难题
加快推进集中连片区域规划建设
南山区土地面积187.53平方公里，是上海浦东新区的六分之一，不到北京海淀区、朝阳区的一半，2023年南山区地区生产总值实现8566.02亿元。其却以不到深圳1/10的土地面积，创造了约1/4的GDP。
谋划长远，则意义非凡。高位过坎的“广东经济第一区”想要实现发展提速增质，土地空间瓶颈是当前必须破解的发展难题，而南山区给出的答案是加快推进集中连片区域规划建设，推进“工业上楼”，在面向未来和立足企业发展所需的同时，要集约利用土地，更好统筹园区规划、产业布局、创新生态、公共交通、低碳节能等因素，完善片区公共配套，保障重大产业项目落地，而南山北部的西丽街道则是其中的关键。
在2月19日召开的南山区高质量发展大会上，西丽街道党工委书记陈新生表示，近三年，西丽街道承担了全区94%以上的土地整备任务，这一任务也是南山区振兴北部片区、实现全区高质量发展的战略举措，新的一年，西丽街道将以更加严谨细致务实的作风，紧盯固投任务，始终坚持“统筹兼顾”。
2月28日，在深圳烟草物流中心现场，随着西丽高铁枢纽及相关工程土地整备项目房屋拆除工作正式启动，西丽街道取得了新年土地整备奋战的“开门红”。
目前，该项目土地整备工作加速稳步推进，并计划于今年内完成，随着年内西丽高铁枢纽及相关工程土地整备项目的尘埃落定，西丽高铁枢纽的建设也将同步启动，未来一座高效畅联的枢纽城区即将诞生，并助力南山向世界级创新型滨海中心城区的发展目标加速迈进。
采写：南都记者 陈紫嫣
图片来源：创新南山
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西丽高铁枢纽，这个近年来十分热门的项目，将会为我们描绘出什么样的场景？
从交通角度来讲，西丽站规划总规模为13台25线，规划引入4条高铁、2条城际和4条地铁，实现国铁、城际与城市轨道交通便捷换乘，联通粤港澳大湾区、辐射泛珠三角地区。
从体量来讲，西丽高铁枢纽将成为国内最大的高铁、城际与城市轨道交通换乘站。未来，西丽高铁枢纽日均客流量将超过130万人次，也将是世界上最繁忙的综合交通枢纽之一。
从意义来讲，它对于深圳建设国家铁路枢纽城市，增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重大意义。
对市民来讲，最直接的是，四通八达的西丽高铁枢纽能够带来更加便捷高效的交通接驳，让大湾区、全国各地甚至世界“触手可及”。 南方+
