1月15日，深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港比亚迪汽车滚装船首航仪式举行。
超5000台新能源汽车搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”，驶向欧洲。
1月15日，深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港比亚迪汽车滚装船首航仪式举行，超5000台新能源汽车搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”，驶向欧洲，实现了小漠港滚装外贸运输直达欧洲地区这一里程碑式的突破。而“EXPLORER NO.1”作为比亚迪“出海舰队”的首条船，该船是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，标志着“国车自运”时代的开启，将有力保障比亚迪海外市场的快速交付与拓展。
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比亚迪将组“出海舰队”，保障海外市场快速交付
比亚迪汽车滚装运输船“EXPLORERNO.1”日前在山东烟台正式交付离港，1月14日上午抵达深汕特别合作区小漠国际物流港，开始装船作业。4060辆新能源车在小漠港码头整齐排列，缓缓驶入比亚迪汽车滚装船。加上此前在山东烟台交付离港的1389台新能源车，首航仪式后，“EXPLORER NO.1”将拉载共计超5000辆新能源车驶离港口，运往欧洲符利辛根港（荷兰）和不来梅哈芬港（德国）。
乘着电动化和网联化的时代东风，中国新能源汽车在全球强势崛起，深圳本土企业比亚迪凭借着在新能源汽车领域的产业、规模、技术三重优势，2023年度汽车出口量高达24.28万辆，同比增长334.2%，并在2023年第四季度再次取代特斯拉成为全球最大的纯电动汽车生产商。
目前的比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多项奖项。“EXPLORER NO.1”轮作为比亚迪冠名的第一艘滚装船，是目前全球最大运力的汽车滚装船之一，在全球汽车滚装运力依旧紧缺的背景下，该轮将强势助力比亚迪汽车踏浪出海，带动深圳市汽车产业发展。
作为中集来福士7000车位系列滚装船的首制船，比亚迪“EXPLORER NO.1”轮具有里程碑式的意义，这不仅是中国船厂首次建造的专门用于国产汽车出口的滚装船，更是展现了国内造船业在绿色智能技术方面的突破。该轮总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量为7000台车，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，首次配备电池系统、轴带发电机，以绿色清洁的液化天然气作为主机、发电机等的主要燃料，可显著减少氮氧化物与硫氧化物等排放，通过采用节能装置和减阻防污漆等措施，该轮在节能减排方面表现卓越，最高续航里程达到15800海里，实现了新一代绿色智能、环保高效的滚装船的目标。
比亚迪对公事业部总经理王俊保在启动仪式上致辞表示，未来全球新能源汽车市场很大，海外出口规模也很大，滚装船业务也面临巨大的需求，发展前景广阔。“EXPLORER NO.1”是比亚迪第一艘汽车滚装船，接下来两年公司还会有7艘滚装船陆续投入运营。
作为比亚迪“出海舰队”首船，“EXPLORERNO.1”也是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。随着探索者1号正式启航，吹响了国内新能源汽车生产企业进军航运业的号角，意味着“国车自运”时代的开启，夯实了我国船企在滚装船领域的国际领先地位，将有力保障比亚迪海外市场的快速交付与拓展。
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小漠港强势“出圈”，是深圳唯一开展汽车滚装业务的港口
小漠港是国际性深水良港、深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”核心增长极，建有粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头，也是深圳市唯一开展汽车滚装业务的港口。
小漠港一期包括2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位，已获得对外开放批复，为国家一类开放口岸。目前正不断完善基础设施，积极推动防波堤、疏港铁路、滚装码头等工程开工建设。新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠港。
南都记者了解到，在刚刚过去的2023年，小漠港表现亮眼、强势“出圈”，是汽车滚装出口业务实现常态化推进、迎来爆发式增长的一年，累计汽车滚装出口量超2万辆，占深圳市全年汽车出口总量约29%。
“小漠港正依托深汕千亿级新能源汽车产业集群，发挥‘厂港联动’优势，重点发展汽车外贸出口业务。今年将持续增强港口软硬件综合服务能力，开拓滚装船外贸业务，覆盖非洲、美洲及澳洲等多个国家和地区，构建通达全球的滚装船航线，以专业、安全、高效的服务满足客户需求，全力打造华南汽车滚装外贸枢纽港。”小漠港运营公司董事长郭耀表示。
本次“小漠港-欧洲”航线是小漠港开通东南亚、中东、地中海、红海滚装外贸航线后的第5条滚装外贸航线，进一步拓宽了国产汽车出海途径，织密小漠港区全球海运网络布局，提升在国际航运市场的地位和影响力。同时，“EXPLORER NO.1”运往欧洲的超5000辆新能源汽车，其中4060辆是在小漠港装船，刷新了小漠港汽车出口单次出运量，推动港区汽车滚装业务扩容增量再上新台阶。
值得一提的是，深圳市交通运输局深汕管理局围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，以“四个一流”（一流设施、一流技术、一流管理和一流服务）保障现代化产业体系建设。今年年初，在该局的积极协调推动及其上级部门悉心指导下，推动实现小漠港防波堤一期工程顺利开工，汽车滚装码头项目先行段进入“开工倒计时”。正在新建的防波堤总长3680米，采用沉箱直立堤结构形式，将有效改善小漠港各泊位泊稳条件，保障船舶正常进出港作业，有利于减轻港池、航道淤积。小漠港汽车滚装码头项目是深圳市首个规划建设的汽车专用滚装码头，在小漠港一期工程南侧，正新建2个7万吨级泊位，岸线总长530米、宽79米。同时建设相应水、陆域配套设施，陆域总面积37.9万平方米，建成后与小漠港一期工程统筹运营，可满足2艘最大的汽车滚装船（9200CEU）同时靠泊装卸需求，设计通过能力每年75万辆。
采写：南都记者 曾海城 通讯员 陈敏 代芸
摄影：南都记者 许松龙
