9月12日，“湾区号”深喀班列常态化开行。到达喀什后，部分货物将利用“中吉乌”公铁联运通道运输出境。 南都记者 赵炎雄 摄
深喀班列
运输由11天缩短至8天
9月12日下午，一列满载电视机、微波炉、汽车配件、婴幼用品等深圳及粤港澳大湾区企业产品的班列缓缓驶离平湖南，班列将于8天后到达喀什，此次共搭载了100TEU(国际标准箱单位)，货重775吨，货值约1200万元。自此“深圳-喀什”班列常态化稳定开行。
新疆喀什班列于6月启动试运行，至今运输里程已达5777公里，平均用时11天，累计发运家电、家具、汽配、建材、饮料、日用品等货物1124TEU。深喀班列常态化运行后，运输时效将由原来的11天缩短至8天。同时相较全程公路而言具备运价优势，且铁路运输可解决新疆受冬季寒潮积雪影响，公路封路的问题。
直飞中亚
深圳首条中亚货运航线开通
近日，深圳首条直飞中亚地区的货运航线开通，由深圳机场飞往土库曼斯坦首都阿什哈巴德。该航线开通后，深圳机场货运航线与“一带一路”沿线国家的通航城市增加至16个，有助于进一步深化中国同中亚地区的互联互通，促进深圳与“一带一路”沿线国家间的经贸往来。
采写:南都记者 张艳丽
