第二十四届高交会上展出的无人机。 南都记者 赵炎雄 摄
南都讯 记者张小玲 11月22日，由深圳市科技创新委员会、深圳市人才工作局、深圳市福田区政府指导，粤港澳大湾区数字经济研究院(InternationalDigitalEconomyAcademy，简称“IDEA研究院”)主办的2022IDEA大会在深圳市人才研修院开幕，并发布《低空经济发展白皮书——深圳方案》。深圳IDEA研究院低空经济研究中心正探索以技术推动低空空域转化为经济资源，发掘低空空域价值，推动低空成为新的经济增长极。
产业和应用前景丰富
大会首日，IDEA研究院创院理事长沈向洋作为主讲人，发布《低空经济发展白皮书——深圳方案》，介绍了IDEA研究院对于发展低空经济的理念、愿景、思路和方法，希望为深圳和各地发展低空经济提供借鉴参考。在IDEA研究院成立两周年之际，低空经济发展白皮书的发布别具意义。
低空通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内的空域。IDEA研究院把低空空域看作是新的无人区，不仅拥有巨大的发展潜力和想象空间，还有比地面交通更高维度、更丰富多样的产业和应用前景，更有实现超万亿级的产业规模的可能，值得人们去探索开拓。
IDEA研究院认为，应加速低空空域从自然资源转化为经济资源，并在白皮书中提出了从“可通达(Accessible)”到“可计算(Computable)”再到“可运营(Operable)”的实现路径，坚信低空空域不应只是承载低空飞行的物理空间，更应成为实现新型商业和社会价值的生产要素。
相较于高空飞行成熟的空域管理和商业运营，低空飞行刚刚起步，管理几乎还是空白:低空缺乏有效的技术手段，也缺少合适的基础设施，协助监管部门精准管控，赋能运营企业创新应用。
开发智能融合低空系统
在IDEA研究院，低空经济研究中心(LowAltitudeSpaceEconomyResearchCenter，LASERCenter)负责人李世鹏正带领团队，探索以技术推动低空空域转化为经济资源，并通过建设数字化的低空智能融合基础设施，充分发掘低空空域价值，创建生活工作新范式，开拓经济发展新空间，推动低空成为新的经济增长极。
围绕低空活动和经济发展的需求，IDEA研究院提出并正致力于开发智能融合低空系统(SILAS，SmartIntegratedLowerAirspaceSystem)，开展分阶段规划，设计低空经济的产业和技术发展路线。
SILAS的目标是建立数字化的低空运行环境，实现空域设计和航路规划，提升低空运行的数字化水平，推动管理与服务的端到端数字化建设。SILAS将兼顾安全与发展，守护低空活动安全的底线，考虑经济与社会效益的实现，坚持基础设施架构的高安全性、可扩展性和开放能力。
白皮书指出，低空经济的发展需要各界共同推动，开展空域确权与可计算空域的前沿经济与技术领域的理论研究，建设数字化的低空智能融合基础设施，启动多场景的产业化应用试点，推进多种技术深度融合、自主可控、世界领先。
