南都讯 记者张艳丽 近日，记者从深圳市交通运输局了解到，盐港东立交工程G隧道二衬全部浇筑完成，标志着隧道主体结构全部完成，这对实现年底通车目标具有重要意义。
项目包括新建桥梁16座、隧道5条
盐港东立交工程位于盐田区东港区北面，与盐坝高速、坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉，为5路交叉的大型枢纽立交。
该项目新建匝道10条，总长约7.71公里，包括新建桥梁16座，桥梁总长4.12公里；隧道5条，总长2公里，桥隧比81%，是深圳市首个装配式桥梁试点工程，同时也是深圳市最为复杂的立交之一。目前，该项目桥梁主体已全部完成并实现全线贯通。
开挖最大断面相当于六层楼房高
据介绍，项目隧道设计结构特殊，集超大断面、超小净距为一体，共设有36个不同大小断面，断面变化频繁，包括三处分岔大跨段，其中G隧道是断面变化最频繁的隧道，结构断面衬砌类型多达10种，开挖最小断面仅87.93平方米，开挖最大断面达492平方米，比标准篮球场还要大72平方米，高19.58米，相当于六层楼房的高度。
G隧道施工过程中，项目团队针对超大跨变截面超小净距分岔隧道施工难题，创新提出适合本项目特点的“保留中导坑，两侧导洞先行施工”的双侧壁导坑台阶法开挖工法，在确保超大断面隧道施工安全的同时，也提高了隧道开挖施工的效率。该成果通过广东省市政行业协会科技成果鉴定，达到国际先进水平。
