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企业出海暗流涌动,如何演绎破局之道并打造国牌文化出海的新样本?

从铺货转向精品,三驾马车打造跨境“试验田”

来源:南方都市报     2022年07月15日        版次:NA08    作者:陈盈珊 冷锋

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  2021年年中,亚马逊开始对大批中国卖家进行封号,风波下跨境电商行业迎来冲击。深圳作为国内跨境电商的大本营,亚马逊上七成的卖家来自于中国,而这当中近四成的份额又来自于深圳。如果说过去的挑战,更多集中在企业个体或者行业局部,那亚马逊封号事件所带来的余波则影响着整个行业乃至整个国内企业出海之路。

  企业出海暗流涌动,风波下的跨境大卖,如何演绎破局之道并打造国牌文化出海的新样本?南都湾财社湾企出海课题组联合深圳市跨境电子商务协会推出《跨境高见之K100人物系列》,本期独家专访通拓科技创始人、总裁兼执行董事邹春元。

  应对亚马逊封号,不能靠等

  南都湾财社:亚马逊封号事件也过去有一年多了,对通拓有何影响?如何应对?

  邹春元:亚马逊封号是从去年年初就有苗头了,通拓是属于下半年才暴露出来。这次封号,尤其是针对大卖家的普遍封号,对我们整个业务影响是巨大的。怎么办?

  第一,积极应对。与亚马逊进行交流,及时调整策略和方式,做到更加规范化,来促使企业更好地发展。同一时间,我们也采取法律措施进行自我保护。我希望亚马逊平台在中国市场上相应的规则是公平的,合情合理的。目前通拓已提出申诉,与亚马逊的交涉正在进行中。

  第二,不能等待。因为账号封了之后,我们必须要使用新的账号,同时寻找包括美国、欧洲、东南亚在内的、更多的合作者来共同运营账户。账户的培育孵化需要时间,开始可能一两个月是慢慢地增长,等到一年后这些账户才能够真正成熟。

  从2004年创立通拓科技至今,我们遇到的挑战不算少。比如2008年国际金融危机时遭遇的汇率大波动,再比如创业前期经常遇到的团队人才流失问题,亚马逊只能说是其中一个小坎。把握机遇重新调整自己,再启航就好了。

  从铺货转向精品,推动文化出海

  南都湾财社:通拓作为最早一批的跨境卖家,发展初期更是率先打出“泛供应链、泛渠道”的模式,现在这样的发展模式还适应当下吗?

  邹春元:2004年创业的时候,跨境电商还是一个红海,这个时期考验的是如何把更多的商品带到海外消费者的面前,泛供应链、泛渠道的模式可以说是一个迅速壮大企业的路径。但是发展到今天,这个模式已经走到瓶颈、走不通了。

  发展到这个阶段,铺货转向精品已经是大势所趋了。目前通拓就在做这个调整,我们的商品类目SKU一下子从40万个降到10万个。然后我们的目标,是能优化达到5万个SKU。未来,通拓科技主要的路径还是走精品与专卖店的路线。

  南都湾财社:了解到您的身份很多元,横跨美术教师、绘画大家以及科技企业的创始人。7月初,您的画展也在同步展演。文化会在中国未来的跨境出海之路上扮演着什么样的角色?

  邹春元:随着中国经济的发展,世界对中国的认识越来越深刻,海外消费者也会对中国文化、中国艺术的认可度逐步提高。文化输出,一定是中国企业未来跨境出海中尤为重要的一环,特别是海外很注重知识产权的保护。企业出海,需要打造有自己文化辨识度的品牌。

  对文化的注重也与自己过去的从业经历相关。我以前是一个老师,教过小学、中学、大学,一路从湖南衡阳教到了深圳。1992年我在深圳中学当美术老师。四十年如一日,每天画一幅画,这次与区政府联合举办画展的目的也是为了弘扬中国文化。

  我想用文化打造公司。我可以非常自豪地说,在跨境电商领域,通拓科技是非常有文化品质的一个公司。我们的员工不少是从事艺术行业出身的,除了摄影绘画等活动,我们还有专门的文创中心。值得注意的是,通拓科技有一个项目叫“非常艺”,是专门帮助中国艺术家走向海外。无论绘画抑或工艺作品,或者其他类目的艺术品,我们都把它输送到国外去。

  南都湾财社:“非常艺”的发展情况如何?海外消费者对于中国文化的接受度有变化吗?

  邹春元:海外消费者对自带中国文化元素的艺术品反馈非常不错。本身“非常艺”就有将近1万个SKU,而且销量都不错,重点是保持着每年20%至30%的增长。在这一块,通拓依然会走“精品文化”的路线。

  这“非常艺”的1万个sku目前在同步优化,适合市场的或者值得输出的,我们就保留下来。对于一些跟不上的SKU则会进行淘汰。

  平台思维赋能中小卖家出海

  南都湾财社:除了提到的精品思维与文化出海,通拓未来还有什么样的发展规划?

  邹春元:通拓确实有个三年规划,我们要做一个平台服务型的跨境电商。相当于我是一块“试验田”,我所创造的经验、所吸纳的资源能够为这个平台服务,吸引更多中小卖家加入其中。未来跨境出海绝对不是单打独斗的状况,而是走抱团赋能、生态化与平台化的新路径。

  主要来说,平台服务型的跨境电商又分为三个方面。第一,培训。院校、与政府、培训机构合作,广泛培养跨境电商人才。第二,孵化。邀请更多中小卖家或者供应链从业者加入其中。他们创业只要具备销售元素,那通拓可以依靠过去跑通的渠道与经验,弥补他们物流的元素、商品的元素、技术的元素。以合作共赢的模式来展开创业。第三个服务就跟上来了,投资基金。我投你,和你共同经营,这样你发展得会更快。

  通过培训、孵化、投资基金等“三驾马车”,出海赛道就可以打造无数个跨境电商大企业。共同成长不光是我自己能做大做强,我能带领一批人做大做强,形成一个集团。

  南都湾财社:对于出海赛道,有什么建议意见?

  邹春元:中国的产品越来越丰富,而且质量也越来越高。我们要寻找更多优质的商品出海,而非随意模仿、粗制滥造。好的商品需要一个长期的打磨,在做好知识产权与质量的基础上,尽量把价格做优,这是一个可以借鉴的思路。

  国牌出海是大势所趋,我相信中国的市场。我们的供应链在全球来说是无可比拟的,而环球市场对于好商品是刚需。随着疫情的结束、经济的复苏,我相信跨境电商领域的春天就要来了。

  聚焦

  通拓科技:跨境圈中的超级大卖

  作为“华南城四少”之一,2004年成立的通拓科技是全国跨境圈中的超级大卖,2017年曾以29亿元借华鼎登陆A股资本市场。通拓科技也由此成为观察湾企出海的重要样本。

  “亚马逊的封号事件对我们整个业务的影响是巨大的。但做事情有起有伏,有危有机,从2004年创立至今,我们碰到的挑战不少,这一次把握机会重新调整自己,也可以这么说重新启航吧。”首次接受媒体采访,通拓科技创始人邹春元向南都湾财社表示。以“精品思维”造文化出海新范式,以培训、孵化、投资等“三驾马车”拉动平台赋能,在邹春元看来,未来跨境出海的路不仅要利于文化之根,更强调团结共进、携手做大做强的合作意识。

  出品:南都湾财社湾企出海课题组

  统筹:南都记者 陈盈珊

  拍摄:南都记者 冷锋

  采写:南都记者 陈盈珊 实习生 钟龄谊

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