步履不停,爬坡过坎。深圳工业制造业从“三来一补”起步,到仿制创新阶段,再到发展高新技术产业,历经传统制造、精密制造、智能制造三个关键阶段,不断向全球价值链上方迈进。当前,在建设中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区“双区”驱动的战略背景下,深圳产业转型升级进入“双区”驱动的新阶段,夯实基础科研,增强原始创新能力,建设具有全球影响力的国际科技创新中心。
湾区新动能,深圳新实业。近日,南方都市报以“新实业”率先破题,启动了深圳新实业深调研,聚焦新技术、新制造、新产业,计划推出系列新经济报道,共同见证深圳产业发展爬坡过坎、转型升级的过程,寻找深圳经济发展的新动能、新增长极。探寻在“双区”驱动战略背景下,深圳经济如何实现高质量发展。
正式成团
南都新实业调研团正式成团
目前,南都新实业调研团正式成团:中国(深圳)综合开发研究院党委书记、常务副院长郭万达,国际欧亚科学院院士、中国科学院深圳先进技术研究院院长樊建平,南方都市报社党委副书记、总经理、深圳大件事传媒董事长陈文定,南方都市报编委王莹,广州市博士科技创新研究会会长、广州市社会科学院高级研究员彭澎,深圳市创新投资集团有限公司副总裁李守宇,北京大学深圳研究院创新部部长邱四海,天风证券研究所副所长吴立,埃森哲大中华区企业技术创新事业部董事总经理王军先后加入“群聊”。
调研宗旨
南都新实业调研团探寻“双区”驱动下的高质量发展之路
实体经济是大国之基,发展实业是国之大计。深圳是建设中的中国特色社会主义先行示范区、粤港澳大湾区中心城市,更是我国的工业重镇,工业制造业是这座城市的底色。
南方都市报进入深圳21年,与城市发展同频共振。邀约来自产学研资媒的各界的嘉宾代表,成为南都新实业调研团的专家顾问,集众智、聚群力,为深调研提供智力支持,以多维的视角、多方的观点,为深圳产业转型升级建言献策,共同探寻在“双区”驱动战略背景下,深圳经济如何实现高质量发展。
在接下来的一段时间里,南都新实业调研团将通过走访调研、座谈、专访等形式了解各行业企业的发展情况。后期在南都全媒体渠道以深度报道、视频新闻、宣传海报等载体向外界展现深圳实体经济的发展现状,针对行业发展中的痛难点建言献策。系列报道将从战略性新兴产业、专精特新“小巨人”企业、智能制造等领域出发,叩问在“双区”驱动战略背景下,深圳经济如何实现高质量发展。
未来,深圳如何走出一条高质量的发展之路?如何发挥好政府产业政策的有效性?协调好政府与市场之间的关系?在新一轮科技革命的浪潮中,如何做好前瞻性产业布局?如何搭建产学研资等多方高效协同的全过程生态链?
调研首站
深圳新实业深调研走进比亚迪 新能源产业如何助力“双碳”目标实现
值得一提的是,12月23日,南都新实业调研团已走进比亚迪,调研该公司在智能制造、新能源产业、“双碳”(碳达峰、碳中和)布局以及企业在自主技术创新方面的新动态、新发展。由点及面,调研团以比亚迪为案例,纵观深圳在智能制造、新能源产业等领域的最新布局。
此次调研团由南方都市报编委王莹带队,中国(深圳)综合开发研究院新经济研究所执行所长曹钟雄,北京大学深圳研究院碳中和研究中心副主任、北京大学深圳研究院绿色所所长栾博,北京大学深圳研究院创新部部长、深圳市智能化学会高校联络办公室主任邱四海,深创投创新投资研究院智能制造行业高级研究员杨祎,天风证券研究所汽车行业分析师庞博,基石资本新能源汽车行业分析师乐梦琦等产学研资各界人士共同参与调研。
深创投创新投资研究院智能制造行业高级研究员杨祎参与调研后表示,过去几年看到新能源产业发展的三大特点:全球电气化程度不断加深、传统出行被重新定义、数字化平台发挥重要作用,未来也将是新能源产业发展的三大要素:“是我们在重点关注的方向,举例来说,在传统能源系统转型优化、工业系统转型升级、交通系统清洁化发展、建筑系统能效提升、负碳技术开发利用、农业脱碳等方面都可能存在机遇。”
而深圳发展新能源产业具备先发优势。深圳是全国最早进行新能源汽车推广的城市之一,是当之无愧的“新能源汽车之城”。目前已实现了公交车全面电动化、出租车全面电动化和纯电动泥头车规模化和商业化运营,都为新能源汽车产业提供了发展的土壤。
南都新实业调研团成员、中国(深圳)综合开发研究院党委书记、常务副院长郭万达表示,新实业的发展一定会带来供给侧、需求侧的重要变化,改变生产、消费、分配、流通等各个环节,影响人们的生产生活方式。尤其是在“双碳”时代,新实业的发展要更加讲究生态保护和可持续发展。
“双碳”时代,深圳新能源产业如何乘势而起?敬请期待深圳新实业深调研的后续报道。
带着问题深调研,南都新实业调研团组织各界嘉宾以期共同探寻答案。目前,南都新实业调研团及企业申报深调研仍在持续征集中。
策划:王莹 统筹:李颖
采写:南都记者 程洋
