在未开放使用的充电停车位上，有的都已经长起了高约10厘米的杂草。
市民称充电站内卫生间被封，有不少司机在等候充电的过程中随地大小便。
被点名单位
深圳巴士集团花木场充电站
介入处理单位
深圳市生态环境局罗湖管理局、深圳市罗湖供电局
有市民反映，一个多月来，罗湖区花木场充电站新能源汽车充电站内卫生间被封，有不少司机在等候充电的过程中随地大小便，十分不雅。记者走访还发现，此处96个充电桩仅有13个可供使用，其余均处于关闭状态，有的车位已经长出10厘米高的杂草。
南都记者从深圳巴士集团获悉，该充电站未设卫生间是因为位于水源保护地带，环保部门未允许设置卫生间；同时为了配合供电部门的电力调配，目前充电站得到的电力供应只能保障小部分充电桩投入使用。此外，罗湖供电局回应，此处充电场的用电设施是分期建设，还将建新的供电线路为充电站进行供电，预计2022年3月完工。
的士司机：每次充电都要排长龙 充电站内卫生间被封
近日，深圳一的士司机潘师傅向南都记者反映称，位于罗湖区沙湾路和翠荫路交汇处的花木场新能源汽车充电站内的卫生间已经被封一个多月，现在站内没有卫生间可供使用，很不方便。一些司机在等候充电的过程在站内某些角落随地大小便，时间长了臭气熏天。
潘师傅称，除了没有卫生间之外，该充电站内的近百个充电桩，目前能够使用的只有十几个，只能供26台车同时充电。因此每次来此充电的司机都需要排长队，在早上6时许和下午四五点的士司机交接班时会出现充电的高峰期，每当这个时候来充电往往需要排队等候半小时左右，最长一次曾排队超过40分钟。潘师傅表示，既然建了那么大的充电站，设置的那么多充电桩没能全部投入使用，每天都闲置在一旁，很浪费资源。
现场走访：大部分充电桩关闭状态 卫生间被封后有人随地“方便”
日前，南都记者在花木场充电站实地走访时看到，该充电站内共有96个新能源汽车充电桩，但投入使用的仅有13个，仅能同时供26台车充电使用，站内其他充电桩均处于关闭状态。在充电桩未投入使用的区域，充电站设置了一些隔离带等标志，提示相关人员及车辆暂时不要进入。南都记者看到，在未开放使用的充电停车位上，有的都已经长起了高约10厘米的杂草。
而在充电站内靠近西侧一处围墙边，南都记者看到了已经被木板完全封住的卫生间，洗手盆旁边也有类似于警戒线的隔离带提示该设施已经禁止使用。在封住卫生间门口的木板上，花木场充电站对此举作出通知说明，《通知》上称，“按罗湖生态环境局通知，花木场充电站位于水源保护区，从即日起本场站临时厕所关闭不再提供服务”，通知的落款日期为2021年10月13日。
在与充电站内几位正在等候充电的司机交谈过程中，南都记者获悉，该充电站内此前还有其他相关部门的工作人员驻场上班，但因为卫生间的关闭，目前也没有人在此长期值班。一些司机师傅表示，目前充电站内一个卫生间都没有，不少角落都有随地大小便的痕迹，散发出恶臭。有女士为上厕所甚至需要走将近1公里到附近山上的一处绿道旁使用公共卫生间，充电站是否可以通过设置“零排放”的移动厕所来解决这个问题。
针对洗手间
深圳巴士集团：卫生间系按环保部门要求关闭
南都记者从深圳巴士集团了解到，深圳巴士集团今年9月份接到环保部门下达整改通知，要求将花木场充电站内的卫生间全部关闭，整改通知中称花木场充电站所在的地理位置属于水源保护区内，深圳巴士集团早在完善该充电站内配套设施时就已经被告知，该位置不允许新修建卫生间。
深圳巴士集团的工作人员向南都记者表示，此前为了改善司机们在站内的充电环境，解决如厕难等问题，巴士集团调用了一套不对外排污的卫生间设备，投入使用后每天安排专门的污水运输定时将污水抽出运走。但是该方案实施到9月份后，环保部门又通知要求将卫生间全部关闭，“不允许有卫生间存在”。
据其称，就此问题，巴士集团也已经和环保部门多次沟通，从环保部门得到的答复为，花木场充电站所处的位置现在属于水源保护地，在相应范围未确认为水源保护地时修建的卫生间均可以继续使用，但该地区确认为水源保护地后，“环保部门不允许再建任何形式的卫生间”。
对于花木场充电站内96个充电桩目前仅有13个能够使用的情况，该工作人员告诉南都记者，目前罗湖区的用电比较紧张，目前充电站接入的电力只够13个桩使用；对于其他充电桩的用电需求，目前供电局正在想办法从其他地方拉线调配电力，目前相关工作已经在进行中。
生态环境局罗湖管理局：建议使用临时卫生间 但必须不排污水
深圳市生态环境局罗湖管理局相关工作人员证实，花木场充电站内卫生间因环保问题被关闭属实，已要求管理方及时拆除。
该工作人员解释，花木场充电站所处的位置属于水源保护地区域内，法律上不允许在该范围内新建卫生间，但是在保证污水不外排，不流到河道、水库，并且及时清走的前提下，投放临时卫生间使用是允许的。其补充道，充电站的存在也是为了便利市民提供服务的，此前沟通时也已经表明，新建卫生间是肯定不允许的，使用临时卫生间的话就要采取措施保证污水不外排，及时处理干净。
针对充电桩
罗湖供电局：建设新的供电线路为充电站进行供电
据了解，深圳巴士集团花木场充电站在2020年3月向电力部门提出用电需求，远期规划总体用电需求为10000kVA。经过罗湖供电局现场查勘，该充电站位于大望村片区(水源保护区)，为生活片区，主要用电性质为居民。罗湖供电局为保障居民正常用电同时兼顾充电站的初期运营需求，与深圳巴士集团协商确定了分期分时接入方案，全力协调提供2000kVA用电容量以满足该充电站前期运营需求，并于2020年6月20日完成接火送电。
送电后，罗湖供电局立即制定了后续供电方案，为其另外规划8000kVA的用电容量，确保能满足客户的远期用电需求。为此，罗湖供电局制定了新建电力外线工程的用电保障方案，建设新的供电线路为充电站进行供电。南都记者从罗湖供电局获悉，目前新规划建设的线路存在经过水源保护区、长距离的市政占道挖掘等困难，预计在2022年3月完成施工，全力满足客户的用电需求，支持绿色出行。
采写/摄影：南都记者 覃仕林
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