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罗湖新秀片区城市设计竞赛公告发布

打造绿色生态、开放共享、多元魅力的人性化都市先行区

来源:南方都市报     2020年09月11日        版次:LS11    作者:张一鎏

9月7日,罗湖新秀片区城市设计国际竞赛正式公告,本次竞赛立足全球视野和国际标准,高起点规划设计新秀片区并尝试设置地标洛克菲勒中心;以城市设计手段推动高品质城市建设,挖掘提炼罗湖特色,唤醒地区活力,建设绿色生态、开放共享、多元魅力的人性化都市先行区。

值得留意的是,本次国际竞赛为邀请竞赛,邀请了5家“联合体”设计机构,不接受以上受邀设计机构之外的其它设计机构、个人及个人组合的报名。方案评审委员会按程序对5家设计机构提交的方案设计成果进行评审,并奖励第一名人民币400万元、第二名人民币200万元、第3-5名各获得人民币100万元;奖励金合计人民币900万元。

提升片区功能与价值

新秀片区位于罗湖区东南角,紧邻文锦渡口岸,是深港交流的门户地区,是口岸经济带上的关键节点。在新形势下面临着片区功能与周边地区互动性不强、内部空间资源紧张、整体环境设施老旧等问题,亟须重新审视并整合现有优质资源,破解当前矛盾,提出切实可行的转型思路和实施路径以实现价值提升。

2020年3月罗湖区人民政府与中铁置业集团签署关于新秀片区规划建设的战略合作框架协议,约定由中铁置业集团和美国洛克菲勒集团发挥自身优势,在新秀引入洛克菲勒亚太总部并兴建“粤港澳大湾区洛克菲勒中心”。随后中铁置业集团与美国洛克菲勒集团注册成立洛克中铁置业(深圳)有限公司。

2020年7月罗湖区人民政府成立罗湖区口岸经济带建设新秀片区指挥部,指示深圳市罗湖区城市更新和土地整备局及洛克中铁置业(深圳)有限公司共同组织开展本次国际咨询工作,拟通过本次国际竞赛集思广益,征集具备创意性与实施性的城市设计方案,为后续产业导入、城市活化打下基础。

重点开展区域交通设施的衔接组织、口岸及周边地区的功能协调

新秀片区为罗湖重点打造的片区之一,属于罗湖规划打造两轴三带中的深港口岸经济带的其中之一。罗湖规划打造两轴三带,两轴是布吉河岸新型消费发展轴,大东湖旅游生态轴,三带是罗湖深港口岸经济带,将部署高端服务业、消费业和国际旅游消费合作区;红岭新兴金融产业带,将布局新型金融业态;大梧桐新兴产业带,包括人工智能、生命医药健康。

本次国际竞赛工作包括2个层次,分别为规划研究范围、城市设计范围。其中,规划研究范围为东至鹏兴路、延芳路、莲塘口岸,西至沿河北路、文锦南路、文锦渡口岸,南至深圳河,北至东湖公园,面积约为571公顷(万平方米)。规划研究范围内应重点开展区域交通设施的衔接组织,口岸及周边地区的功能协调,公共空间体系的组织优化和山水格局整体塑造等工作内容。

城市设计范围则是东至猫窝岭,西至沿河路、北斗路,南至深圳河、北至罗沙路,面积约为121公顷(万平方米)。城市设计范围内应重点开展战略定位与项目谋划、功能结构与用地布局、空间形态与城市品质、重要节点及支撑体系研究等工作内容。

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