2020年3月3日。深圳地铁12号线机场东车辆段建设现场，复工的工人正在进行桩基施工。
3月3日上午，记者在深圳地铁12号线机场东车辆段施工现场看到，试车线竖井桩基、联络线围护桩、土方开挖等工序已有序开展，机场东车辆段全面复工。为保证全线复工复产安全，地铁12号线分批对返岗人员进行核酸检测。目前，12号线全线65个施工点恢复施工，开工率达到百分之百。
发补贴鼓励员工自驾包车返岗
机场东车辆段是深圳地铁12号线的重点工程。项目位于广深高速公路以西，G107国道以东，G107国道与机场路东南角，占地面积约25.1万㎡。段内建筑包括运转维修楼、物资总库、检修主厂房、运用库、调机及工程车库、综合楼等，建成后将满足深圳地铁12号线40列车的停放及检修、清洗需求。
“复工前比较担心人员不能准时到岗。根据防控疫情管控措施，一个是鼓励作业人员自驾车返岗，补贴标准按每个车次远近不同500到1000元之间。另外以工序的重要性、紧迫程度为控制要点，分班组、分作业面制定分批返深计划，采取包车的方式统一接回外地工人返深。”据中国电建深圳地铁12号线机场东车辆段项目总工曹希泽介绍。
据介绍，目前车辆段已经有90多名管理人员、320多名作业人员返岗，严格落实“军事化”管理，出入营区、工地均需严格测量体温、实名登记。项目按照营区、工地每天两次、食堂、餐厅每天三次的频次进行消毒，积极储备口罩、消毒液等防疫物资，满足复工20天需求量。
随着越来越多生产工人返岗到位，12号线机场东车辆段近日实现全面复工。复工以来，机场东车辆段已完成试车线竖井桩基18根、联络线围护桩22根、联络线旋喷桩45根，土方开挖及外运3200余方，疏解道路水稳层铺设6000平方米。预计到本月中旬，项目部进场作业人员将达到700人以上，大型机械设备投入达到70多台，加快复工生产步伐，确保完成年度目标。
隔离+核酸检测 双重保障复工复产
2月21日从河南开封老家自驾返深的张合长，是12号线机场东车辆段一线员工。“项目部会给出路费补贴，到这之后在营区设置的隔离区隔离观察，又做核酸检测才正式上岗。”
“接到人员来到项目的信息之后，我们会进行一个统计，需要提供身份证给我们，提供班次、航程。统计信息好了之后给他安排房间，进行单独的隔离。每天两次测量体温，在这7天时间内还会联系医院，对人员进行核酸的检测，如果两项指标没有问题，会给他解除隔离，到现场施工。”据机场东车辆段工人营地观察隔离区负责人冯红周介绍。
记者了解到，目前，中国电建参与深圳在建地铁项目包括12号线、4号线三期工程、10号线1013标等，累计返深人员近4000人，已基本实现核酸检测全覆盖，78个施工工点实现了复工复产。同时，为保障工人复工复产安全，中国电建深圳地铁12号线机场东车辆段项目提前筹备医学观察房间108间，临时租用医学观察房间50间，以满足返深作业人员医学观察要求。
预计3月初，中国电建在深圳地铁各项目所需劳动力将完成返深，各工点将实现全面复工复产。为了把疫情防控、复工复产工作落实到每一个人、每一个环节、每一道程序，深圳地铁集团与中国电建在做好项目部疫情防控同时，积极支持地方政府疫情防控工作。疫情期间，与航城街道办、利锦社区等推进联防联控工作，第一时间组织人员送隔离栏杆、水马等。同时，与深圳地铁集团等对一线疫情防控人员赠送防疫物资。
