南都讯 记者张艳丽 推进深汕高铁、深惠城际、深大城际、穗深城际机场至前海段开工，加快赣深客专塘厦至深圳北段建设，完成深南铁路、深肇铁路、深河铁路、广深第二高铁预可研……1月14日，深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明作新一年全市交通运输工作报告时表示，2020年将紧紧扭住海港、空港、高铁深圳对外交通三大支柱，建设一批重大交通基础设施。
外环高速公路一期工程今年将建成
2019年，深圳全年交通固定资产投资488亿元，地铁在建里程275公里，机场新开国际客运通航城市15个，妈湾通道等一大批重大交通项目相继开工。近来，深圳市交通发展迎来多项重大利好，各种国家级战略机遇叠加，交通建设跑出“加速度”。
聚焦区域一体，强化湾区交通互联互通，是今年深圳交通建设重点之一。深圳将加快深茂铁路深江段、深汕高铁、深惠城际、深大城际、穗莞深城际机场至前海段共5条高铁城际铁路开工，加快赣深客专塘厦至深圳北段建设，完成深南铁路、深肇铁路、深河铁路、广深第二高铁预可研，完成西丽枢纽、机场东枢纽概念设计和主体建筑方案征集，开展光明城枢纽方案国际咨询工作。
今年深圳也将加快高速公路通道规划建设，建成外环高速一期工程，推进深中通道建设，加快机荷-惠盐高速改扩建、深汕第二高速等项目前期，完成深莞惠路网衔接规划，深化广深高速改扩建、伶仃洋通道前期规划方案研究。
力争24小时过境免办边检手续政策落地
国际航空枢纽建设方面，加快机场卫星厅、三跑道建设，推动观澜导航台迁建和樟坑径直升机机场建设，加快推进T4航站楼、第二机场前期工作；建立国际航空枢纽建设协调机制，争取更多航权和时刻资源，持续拓展国际航线，力争新开国际客运通航城市5个以上；进一步完善国际中转流程服务，力争24小时过境免办边检手续政策落地；加快实施通用航空分类管理改革试点，推进“低空空域管理改革试点”列入深圳综合授权改革事项，推动深港跨境直升机航线常态化运营，以“互联网+”思维探索低空商务“飞的”运输模式。
沿江高速前海段与南坪快速衔接工程等开工
为了提升城市交通运行能力，今年深圳将开展重大基础设施攻坚行动，完善城市道路网和轨道交通网。
今年，深圳将建成沙河西路快速化改造、公常路中山大学深圳校区段下穿改造等7个项目，开工沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、皇岗路、龙大高速快速化改造、观澜大水坑综合车场等8个项目。推进滨海大道总部基地段交通综合改造、春风隧道、坪盐通道、桂庙路快速化改造等35个项目建设。
深圳还将全面推进轨道三期、四期工程建设，开通2号线东延、3号线南延、4号线北延、6号线、8号线一期、10号线等7条线路，加快形成11条线路、411公里的轨道运营网络。
另外，今年深圳将高质量谋划交通规划布局，出台深圳市交通白皮书(2020版)，高水平编制综合交通“十四五”规划，制定实施深圳建设交通强国城市范例行动方案，推进高快速路空间复合利用、自由流收费体系等交通强国试点工作。
