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广州轨交以千亿级场景连接全球资源

从技术创新到国际合作,加速建设世界级轨交产业集群

来源:南方都市报     2026年11月11日        版次:EA02    作者:钟丽婷

  港铁驶入2026中国国际城市轨道交通展览会。

  今年年底,广州地铁运营里程将迈上800公里新台阶。

  11月8日,2026广州轨道交通周启动会在广州举办,活动持续至11月13日。此次广州轨道交通周以“场景开放促招商、项目落地促共赢”,向全球产业链伙伴开放轨道交通千亿级产业场景,今年产业产值锚定3200亿元目标。

  从1969年开通第一条地铁线路至今,中国城市轨道交通已建成全球规模最大的运营网络。广州作为国家中心城市、综合性门户城市和粤港澳大湾区核心引擎,1997年6月28日开通首条地铁线路。至今,广州地铁已建成开通“地铁+城际”线路超过1300公里,同时正推进超过300公里新线建设。今年年底,广州地铁还将开通十三号线二期西段、十二号线中段,广州地铁运营里程将迈上800公里新台阶,持续为“轨道上的大湾区”筑牢底座支撑。

  237位海外嘉宾齐聚广州

  共拓城轨国际合作新空间

  2026年为广州“招商引资年”,全年全员全域大招商全面铺开。在广州,“链主引领、国企进场、民企跟进、政策配套”的招商格局正加速成型。2017年,广州地铁在广州市委、市政府指导下成立广州市轨道交通产业联盟。广州地铁作为产业链“链主”单位,具有丰富的运营、建设和维保场景资源,并坚持基础设施带动产业发展。2025年,广州轨道交通产值规模超过3000亿元,产业链企业超900家,产值规模和增速均居全国前列。2026年,广州轨道交通产业产值锚定3200亿元目标。

  广州地铁集团党委书记、董事长刘智成表示,“绿智融创”成为城轨行业孜孜以求的发展目标,为轨道与城市共生发展提供行动指引。广州地铁秉持开放合作、互利共赢的理念,以场景开放、项目落地为抓手,与全球产业链伙伴共享机遇、共赢发展,在技术创新、人才培养、经营拓展等方面开展更加广泛深入的合作,共同为广州、大湾区乃至全国经济社会发展贡献轨道交通力量。

  2026广州轨道交通周集专业成果、产业对接、人才汇聚、市民共享于一体。其间将开展2026中国国际城市轨道交通展览会(MetroTrans 2026)、城市轨道交通业主领导人圆桌会议(2026·广州,闭门会议)、COMET 2026国际地铁协会广州会议(闭门会议)、2026广州轨道交通产业生态大会、轨道交通人才专场招聘会等活动,形成“3+3+N”系列活动。

  作为2026广州轨道交通周的三大行业核心活动之一,11月9日,2026中国国际城市轨道交通展览会(MetroTrans 2026)在广州开幕。

  MetroTrans 2026汇聚国内52家城轨交通业主单位、来自全球28个国家和地区的轨道交通行业代表、519家产业链企业,规划5万平方米展示空间,汇聚500余家海内外企业,从既有线改造到智慧数字化、从装备供应链到多元经营,多角度呈现城轨交通领域的新产品、新技术与新方案。  

  产业规模持续增长

  广州地铁加快“链主”出海

  主场举办本次展览会的广州,近三年轨道交通产业规模年均复合增长率约10%,产业链企业超900家。广州地铁作为广州轨道交通“链主”企业,已累计落地海外项目61个,合同总额超52亿元,业务覆盖全球22个国家和地区。未来,海外业务将成为广州地铁“十五五”战略规划的第二增长曲线。

  广州地铁集团海外事业部总经理姚世峰介绍,作为广州市轨道交通“链主”企业,广州地铁从2024年起就将国际化定为中长期核心战略,致力成为全球轨道交通全生命周期解决方案服务商。当前,广州地铁的海外业务不仅做单一工程,而且覆盖规划咨询、建设管理、系统集成、长期运维全流程,从提供项目服务到输出技术、标准、人才,产学研长效合作落地。  

  “国家队”全明星阵容与

  智慧城轨方案集中亮相

  作为参与建设40%以上中国城市轨道交通的“国家队”,中国铁建携旗下11家单位组团亮相,展出的装备包括入选“央企十大国之重器”的全球最大直径竖井掘进机“梦想号”,堪称“全明星”阵容。“我们展示了全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机‘铁兵广花6号’,它专门针对广州复杂地质量身打造,正应用于广花城际(广州东站—花都天贵)施工。”中铁二十五局华南建设广州地铁工程指挥部副指挥长杨祥介绍。

  中铁十二局集团携TOD站城融合地铁上盖综合开发成果与“铁航”系列自主智能建造装备集中亮相,现场集中展示了广州赤沙车辆段盖上项目、白云东平地铁站综合开发项目、广州设计之都三期、黄埔双岗停车场一期等综合开发标杆工程案例。

  佳都科技以“AI筑基 智赋城轨”为主题亮相,围绕AI+轨交、信号系统、交通佳鸿三大主线,展示智慧城轨全栈技术产品与解决方案。深圳佳开鸿总经理李传钊介绍称,佳开鸿目前在深圳地铁重点落地智慧车站场景,在深理工车站开通“星闪无感过闸”试点,用户持鸿蒙手机无需扫码、无需刷NFC,甚至无需把手机从裤兜里掏出,直接走过闸机即可由星闪技术完成付费,体验很好。

  如果说“星闪无感过闸”优化的是乘客端的通行体验,那么“AI+轨交”则进一步为地铁运营提质增效。佳都科技以知行大模型为核心,打造一体化智慧城轨体系,多个“AI专家”上岗:工业图像检测智能体可辅助判图员高效识别车辆外观故障,应急行车调度智能体可在3分钟内给出突发事件下的运行图调整方案;站台门故障预测智能体可提前预警并定位根因。  

  国际合作新空间

  政策支撑与“拼船出海”示范案例

  近日,交通运输部等八部门印发的《综合交通枢纽发展“十五五”规划》提出,巩固提升北京、上海、广州国际门户功能,增强洲际连接能力和全球辐射能力。广州作为我国重要的中心城市和国际综合交通枢纽,轨道交通建设速度快、发展空间大、装备技术高,大湾区有着轨道交通产业蓬勃发展天然的“沃土”。

  2026年1月,港铁公司与中国中车附属公司组成的联营公司Metro Trains West,成功夺得澳大利亚悉尼地铁西线项目的主要合约。这一合作正是香港作为“超级联系人”与“超级增值人”角色的典型实践:内地企业具备铁路基建的效率与装备技术实力,香港则拥有商业营运、国际接轨的专业经验及系统整合能力,双方以“拼船出海”的方式优势互补,在助力中国轨道交通技术与经验“走出去”的同时,也推动了内地企业融入国际标准与累积成熟的项目管理能力。港铁公司中国内地业务总监黄琨暐表示,轨道交通产业的协同与合作,是推动行业发展的重要力量。港铁将持续拓展我们在行业内的“朋友圈”,深化务实合作,希望未来携手更多内地企业一起出海,开拓轨道行业协同发展的新路径。

  本次中国国际城市轨道交通展览会是经商务部批复的城轨交通领域国际展览平台,以“行业有高度、产业有深度、民生有温度”为主线,集专业展览、产业对接、国际合作、大众科普于一体。  

  南都广州新闻部出品

  采写:南都记者 钟丽婷 摄影:南都记者 邹卫

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