大石地铁口附近，人行道上的共享电动车、共享单车堆成小山。
天河客运站地铁C口，人行道上但凡可以停车的缝隙都塞满了非机动车。
天河科技园附近的人行道，停满了共享单车、共享电动车。
随着共享单车的普及，如今各种品牌的共享电动车也逐渐出现在广州街头。近日，有市民向南都“记者帮”反映，市内多地出现了共享电动车、共享单车在人行道和机动车道违停堵路的情况，给出行带来了不便，希望记者帮关注。
天河科技园附近:
长约200米的人行道 停满共享单车、共享电动车
2月16日，记者走访现场看到，天河科技园科韵园区北区与广海花园中间有一条长约200米的道路，道路两侧的人行道停满了共享单车、共享电动车。
在靠近天河科技园北区一侧，一直走到广州信息港，宽约6米的人行道上，右侧停放了两排共享单车、共享电动车与私人电动车，仅留下供一人行走的空间。而在天河科技园北区对面，坐落着一排餐馆。下午两点，只见一辆辆共享单车不规则地停放在店前面的人行道上，共享电动车则早已成堆停放，距店面阶梯处只剩一米的距离。记者注意到，此处共享单车停放在机动车道上的现象也较为常见，直接侵占了机动车的停车空间，对车辆往来造成影响。
餐馆老板表示，此现象已经持续有两三年了，因园区内公司禁止员工停放非机动车，“上班族们也只能将车停在人行道上，前两年的情况比现在更加严重。”据老板介绍，每逢工作日的上班早高峰，人行道上就会停满非机动车，但一到下班时间，“这些车就马上不见了”。在不影响餐馆正常运营的情况下，他们通常都不会把共享单车移走，同时据记者观察，在此处停放的共享电动车并未上牌照，在车筐内也未见到头盔等设备。众多品牌的共享电动车的脚蹬都存在掉落、损坏现象。
对此，天园街道办表示，上述道路属于天河科技园科韵园区及周边道路，主要是到软件园及周边企业上班人员交通出行后停放。街道表示，将立即督促提醒相关部门加强管理，协调共享单车等经营公司共同做好车辆停放工作。
大石地铁站A口:
共享电动车、共享单车堆积如山
2月22日下午，记者走出大石地铁站A口，只见数十辆青黄蓝三色的共享单车、共享电动车被停放于黄色网格禁停标线区域。有三两辆共享单车被直接弃置于地面，走近看单车支撑脚架已生锈，经记者使用发现均为报废单车，但却无人回收。
从地铁口出发向群贤路东侧前进，与新光高速辅路“丁”字交界处，约有二十辆共享单车、共享电动车被停放在马路中央，无人问津。向在建辅路右侧望去，众多机动车停放于此直到道路尽头，早已成为一座“天然停车场”。
记者继续在群贤路往西行走，近6米宽的人行道上，左右两侧停放了三排非机动车，仅留下约为1米的空间供市民通行。停车队列一直延伸到群贤路与景华南路交界处，长约100米。在队列中部，不同品牌的共享单车、共享电动车堆放在一处，宛如一座“小山”，来往路人均表示“不清楚是谁放在这里的”“不知道是不是已经坏了”。其中有链条生锈、车身污染的旧车，也有车身完好、表层干净的新车，但几乎没有市民愿意取用。
同时，因群贤路临近大石公交总站，对面的公交候车站已被电动车、共享单车完全包围，公交站牌背后的人行道被电动车占满，乘客需侧身才能穿行通过，盲道则被完全占据。而在群贤路非机动车道上，无序停放的共享单车更直接压缩非机动车的骑行空间，驾驶电动车的市民在“风驰电掣”间和过往行人“擦身而过”。
石牌东路、天河客运站地铁附近:
非机动车各种花式违停 共享单车夹在机动车中间
22日晚，记者来到石牌东路探访，只见以石牌肉菜市场为始，大批共享单车、外卖电动车停放在非机动车道上，其中也夹杂着几辆私家车。只见这些单车的停放毫无章法，存在着各种花式违停，有故意停在两辆机动车中间，也有共享单车停放在非机动车道上。
在走访过程中，记者遇到一位哈啰单车的投放员，他正将停在非机动车道上的哈啰单车转运到货车上。据该工作人员透露，因共享单车停放数量较多，公司接到有关部门通知，将停放在此处的单车及时转移，以缓解机动车“停车难”困境。因此每晚八九点，他都会到此处转运单车，“但搬运好以后再来停的单车我们就不会搬走了，要不然第二天上班族就没单车骑”。
同样，记者在天河客运站地铁站C口附近看到，有划出一块专门的非机动车停车场，但是现场的停放风格却是十分“彪悍”，但凡可以停车的缝隙都塞满了非机动车，导致一些市民骑车从停车场出来都十分困难。记者注意到，其中停放的大多为私人电动车，但也不乏夹杂着共享电动车、共享单车无序停放在内。
采写、摄影:南都记者 张思琦 实习生 张贤淑
