广州南站ICC效果图。
“枢纽+”带来的一次次聚合城市资源，成功将城市推向时代的下一个潮头，见证了一座座世界级城市的崛起传奇。而大湾区又该如何走属于自己的特色道路？
作为亚洲客流量最大的高铁站，广州南站以世界性超大型TOD为目标，打造粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新极核、广州市南部中心区。
依托独特的枢纽优势，由新鸿基地产打造的广州环球贸易广场（广州南站ICC）将进一步转化南站天量流量，集“交通枢纽+商业枢纽+生活枢纽”于一体，激活片区多元需求，战略价值难以估量。
“枢纽+”黄金时代到来
轨道枢纽是城市发展的核心资源之一，发展枢纽经济有利于提升城市发展能级。全球十大世界级城市均为顶级轨道枢纽，世界十大金融中心也均为机场航线网络发达的港口城市。
中国香港在发展枢纽经济上有着深厚的积累。素有“垂直华尔街”美誉的香港环球贸易广场ICC，是港铁九龙站上盖综合体发展项目的一部分。整个九龙站上盖项目充分发挥了香港TOD项目高容积率开发的特点，在九龙站周边开发了多功能复合业态。
同时，项目通过层次分明的规划设计，打造了立体的交通和商业网络，有效疏导了不同目的地的人流和车流，使“交通+商业”双枢纽融合联通。值得注意的是，在项目内不同的商业空间之间，以及项目外与高铁西九龙总站、地铁柯士甸站和西九龙文化区等区域之间，九龙站上盖项目均设置了由统一标高的连廊和天桥等组成的无障碍步行平台网络，配合购物中心、公共空间内部的步行道，实现了良好的步行可达性和舒适度，成为周边市民的生活枢纽。
发展“枢纽+”，为实现区域影响力与发展能级跃升提供了重大机遇。当前，大湾区已迈入以“枢纽+”引导经济发展的黄金时代，占据着华南最大“流量接口”的广州南站，是最具发展价值的区域之一。
新鸿基地产实力匠造
2022年广东省政府工作报告指出，今年广东要加快建设“轨道上的大湾区”，强调了湾区内各个城市利用轨道交通联通的便捷性。广州南站， TOD黄金时代的“经济密码”，拥有巨大的想象空间。
从香港出发，到全国多个重点城市的标杆项目建设，新鸿基地产的前瞻性洞察与可靠实力不容置疑。作为TOD模式的先行者，广州南站ICC项目的落地，背后恰恰展现新鸿基地产对大湾区发展趋势的精准判断——将着眼点放在轨道枢纽上。
不仅是四通八达的交通枢纽，也是联通流量的商业枢纽。该项目将按照“东商务、西交通”设计理念，精心打造集顶级商场、甲级写字楼、五星级酒店、公寓、高端住宅及公共交通设施等多样配套于一体的国际级TOD项目；通过丰富的业态组合，服务周边商务办公、交通出行、生活消费、社交娱乐等多元需求，成为盘活区域的生活枢纽，推动南站周边综合交通功能及城市功能优化升级，建设新时代高效立体智慧化的商业综合体地标。
广州南站未来将是企业总部聚集，面向珠三角、泛大湾区的高端人群，需要更多高端物业的加持。在美国SOM、日本NIKKEN、美国SWA等一众国际大师的联袂执笔下，广州南站ICC也将持续探寻未来理想人居艺术，与城市及生态持续共融共生，不断以新灵感共建大湾区“新意”居所；以开放、探索、多元的理念与大湾区生活趋势同追寻、同蜕变。
“TOD红利”指日可待
展望未来，广州南站连接交通、连接商业，也将链接人们生活的无限可能，形成一个面向大湾区的超级都会核。站在价值爆发的风口，广州南站未来势必创造出更多的新业态。
更值得关注的是，广州南站ICC与香港ICC和发展中的西九龙高铁站上盖商业综合体项目，分别矗立于广深港高铁线的两端。在此，人们乘高铁最快47分钟即可穿梭穗港两地；通过轨道交通的联结，在新鸿基地产商业运营实力支撑下，广州南站ICC也将通过多元业态满足商住行等多样需求，吸纳转化南站的天量流量，为大湾区将迎来更国际化、更便捷、更丰富、更有想象力的全新生活方式，其战略价值难以估量。
时势赋予了广州南站ICC新的使命，这里将启幕一个全新的湾区未来。如果说，香港ICC成功吸引一众跨国企业、金融机构和其他大型企业入驻承租，成为亚洲乃至世界的重要商业核心；那么未来，广州南站ICC也将成为推动粤港澳协同发展的“超级会客厅”，其首推住宅的“头等舱”价值更是不言而喻。
随着轨道枢纽持续加速，广州南站必将兑现世界“顶流”的巨大红利，持续带动周边房产、商业的繁荣发展。 推广
文/王艳玲 制版：黄露 邓诗君 凌淑琴
