专题
自去年9月24日宣告品牌焕新以来，以新形象示人的日产品牌受到外界强烈关注，全新的品牌标识和全新的视觉调性得到一致好评。在年底东风日产交出了一份令人满意的成绩单，2020年全年终端销量1133186辆，以有目共睹的强大韧性破“疫”复苏，以稳健之势跑赢大盘。踏入2021年，承接之前良好势头。全面焕新的东风日产惊艳开局，1月斩获终端销量124077辆，实现2021年销量“开门红”。而在春节假期背景下的2月份，东风日产2月终端销量达64143辆，继续保持销量正增长的良好势头。接下来车市存量竞争将越来越激烈，东风日产会秉承“敢为”的全新品牌精神，迎接多方面的挑战。
相较不少车企以品牌焕新拉动眼前销量而言，东风日产更着眼于车市新周期长期战略，通过形象、态度、技术和产品四大维度焕新为销售注入新动能，其中技术品牌是立足之本。随着“技术日产”全面进入智能化时代，在智能动力、智能驾驶、智能网联三大领域，东风日产聚焦VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联5大核心技术进行革新。
在智能动力领域，VC-TURBO超变擎、e-POWER和Zero Emission日产纯电三大技术各有亮点。VC-TURBO超变擎作为全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，包含300项创新技术，经过了3万小时技术测试、300万公里道路测试，能实现8：1（高性能）-14：1（高效能）压缩比无级可变，并智能实时切换，将强劲动力和超低油耗做到完美结合。VC-TURBO超变擎已搭载于第七代天籁。在2021年，东风日产会推出一款搭载该技术的全新车型。到2025年，东风日产将在3款车型中搭载VC-TURBO超变擎，销售占比达到30%。e-POWER技术具备全时电驱的独特优势，以燃油机带动电机，实现100%纯电驱动。燃油发动机与驱动系统不直接连接，发动机始终处于高效运转区间，带来极佳的油耗表现。累计100亿公里的安全里程让消费者更有信心。预计到2025年，东风日产将在中国推出共6款搭载e-POWER技术的的车型。Zero Emission日产纯电作为全球50万车主信赖的先进电动技术，搭载四大技术—超安全电池、超精准电控、超节能电机、电动四驱（e-4ORCE双电机全轮控制技术），现已成为NISSAN零排放技术的标签。搭载Zero Emission日产纯电技术的全新纯电跨界SUV车型Ariya已于去年正式亮相，并将很快引进中国市场。据透露到2025年，东风日产将在3款车型中部署Zero Emission日产纯电技术。
而在智能驾驶和智能网联则各有部署，作为合资领先的自动驾驶辅助系统，ProPILOT超智驾拥有一键启动、居中稳行、拥堵无忧三大优势，目前已搭载于天籁、奇骏和逍客3款车型中。融合“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统”三大科技使其成为了车主出行当中的实用伙伴。值得消费者关注的是，到2022年，东风日产将在5款车型中部署ProPILOT超智驾技术，到2023年实现全系70%车型搭载，同时尽快导入ProPILOT超智驾2.0版本。去年2021款天籁焕新上市后，东风日产实现Nissan Connect超智联全车系车型搭载。Nissan Connect超智联拥有6大功能板块、21项升级、共59项功能，并在远程控制、语音控制、车载服务三大功能板块上充分发挥智联优势，令每一位日产车主都有更好车联体验。
今年，迎来18岁生日的东风日产始终坚持“以客户为中心”的理念，想客户之所想，急客户之所急，用贴心暖心服务赢得客户信赖，从而积累超千万用户。站在千万基盘的新起点上，东风日产将会加速新产品投放，加速五大技术品牌落地中国。在4月份即将举行的上海车展上，踏入智能化新时代的“技术日产”，我们有理由给予更高的期待。
