广州市疾病预防控制中心工作人员在体育中心地铁站取样，检测病毒。 南都记者 梁炜培 摄
广州公交人脸识别测温仪在全国率先“上岗”。 南都记者 何玉帅 摄
复工已有两个星期，公共交通是大部分人通勤的主要方式，人流相对密集的地铁公交上，感染新冠肺炎的风险大吗？广州市相关公共服务部门做了哪些工作？2月17日起，广州市疾控中心对广州各大交通站点进行新冠病毒检测，连续多日采集的样本显示均为阴性，截至2月22日，通过“广州疾控i健康”公众号发布了6期公共场所环境检测结果。广州市交通部门通过消毒、测温，严控地铁公交满载率，倡议进行防疫乘车登记等方式，以降低车厢人多带来的风险。
动态检测
疾控连日在公共场所取样
公众号发布结果
2月19日上午9时，广州市疾病预防控制中心主任医师王大虎带领暗访及溯源小组出发前往体育中心、地铁站及天河城一带进行采样检测。他们戴着手套，手执棉签，重点对人流密集的体育西地铁站进出闸机表面、车厢内环境、天河体育中心室内运动场馆（广州市羽毛球运动管理中心球馆）的运动设施、开关门把手、体育中心室外运动场的儿童运动区和成人运动区各式运动器材，停车点的共享单车、天河城百货的顾客座椅、围栏，手扶电梯、电梯按钮、饮料自助销售机、收银台等经常被触及的物体表面进行检测采样，共进行外环境涂抹采样300处。 采完的样本，会放到一支支采样管，做好标记后，统一放到采样箱。这些样本会送回疾控中心的实验室，进行新型冠状病毒核酸检测。
这项工作，广州市疾控中心的工作人员从2月17日开始了，截至2月22日，通过“广州疾控i健康”公众号发布了6期公共场所环境检测结果，新冠病毒核酸检测全部为阴性。地点包括地铁火车东站、广州东站公交总站、地铁枢纽（1号2号线换乘点）车厢，人民公园等多个场所，每天采集超过200份样本。
广州市疾控中心副主任张周斌表示，检测的目的是做一个评估，人越密集的地方，疾病传播的风险越大，所以会优先选择这些地方去采样，从目前结果来看，总体来说市民日常出行沾染新冠肺炎病毒的风险非常小。他强调，核测结果为阴性并不代表可以不做个人防护，公共场所人流密集的个人护防不能少。
大数据
公交满载率超过50%
后台会预警
复工复产以来，广州乘坐公共交通的人流量虽不及新冠肺炎疫情前，但已明显开始增多。避免人流聚集，就要严控车辆满载率。据悉，当前广州市交通部门会根据客流变化动态调整公交、地铁班次，以降低车厢人员密集带来的病毒交叉感染风险。
复工以来，广州地铁根据疫情防控要求和客流变化灵活调配运力，如二、四号线等线路调整为日常的“大小交路”套跑模式，骨干线路如二、三号线高峰间隔调整至2～2.5分钟一班，十四和二十一号快车开行间隔调整至日常的30～35分钟一班。
公交方面，要做到确保车厢满载率控制在50%以下。南都记者从广州公交集团了解到，该集团搭建了广州公共交通智慧云脑平台，通过客流大数据分析预测，推出车厢高密度载客自动预警新功能。具体来说，就是通过抽取线路客流特征和上车乘客历史出行特征构建AI模型，结合站台候乘客流拥挤度信息，实现对车厢满载度精准预测、自动预警，只要车厢满载度超过设定的预警值，系统会立即发出“警报”，公交企业可快速响应，及时增加线路运力。目前该应用已覆盖全市1000多条线路、10000多台公交车。
乘客扫码登记信息 方便溯源
日前，广州市交通运输部门发出倡议，鼓励乘坐广州市公共交通（含巡游出租车、道路客运）的乘客进行防疫乘车登记，以便及时追踪疑似人员出行轨迹，有效追溯同行人员。
市民通过羊城通卡登记码、羊城通APP和支付宝羊城通乘车码小程序、微信羊城通乘车码小程序完成羊城通卡实名登记后，出行信息会在后台系统予以记录，便于防疫部门在需要时及时通知疫情情况。同时，广州市内地铁、公交、巡游出租车以及客运大巴也张贴了醒目的二维码，提醒乘客主动扫码登记，以方便管理部门追溯行踪，遇到情况后可及时通知到个人。
强化硬件
人脸识别测温仪在公交上线
1月26日，广州市交通局就发布消息，根据防疫要求，乘客进入客运站候车室、乘坐公共交通、出租汽车（巡游车、网约车)的须佩戴口罩，同时乘客在乘车时还需配合司机做好体温检测工作，至今这一规定仍在执行。
广州公共交通的测温工作是从1月24日开始全覆盖，后续不断引入高科技设备。2月18日，广州公交人脸识别测温仪在全国率先“上岗”，首批测温仪在256和263两条公交线路进行试点运行。测温仪安装在公交车门位置，乘客一上车，在刷卡或投币时脸部对着系统，就可自动测温，乘车信息也进行了记录。系统将体温情况进行语音提示，无需司机干预。驾驶员无需再分身扮演测温员的角色。
地铁每趟折返消毒
公交每班次消毒
除测温之外，消毒、通风等工作是每日必备。比如广州地铁通过开启全新风模式、加强列车车厢设备设施每日消毒和每趟折返消毒、加大地板空调滤网清洁消毒频率、每天发收车前后隧道各通风半小时、加密灭鼠、灭蚊作业范围和频次等措施，加强清洁消毒和通风。现阶段广州公交集团对公交车辆实行每班次消毒一次并进行消毒公示。
出租车方面，现在广州公交集团的出租车每班不少于1次全面消毒，要求驾驶员在每趟接载乘客后对门把手、座椅、扶手等位置进行局部消毒。据介绍，广州设置了9个集中消毒服务点，为全市巡游车、网约车免费提供消毒服务。
南都观察团
广东数字政府研究院政策研究员玉雁：
建议建立跨地区的信息共享互认机制
战疫现阶段，对患病人士及密切接触者出行轨迹、同行人员等疫情数据的掌握是防控关键之一，也是政府部门制定防控与应对措施的重要支撑数据。
在疫情的交通数据方面，对比飞机、火车、大巴等需实名乘车的交通工具，市内交通往往因为人员密集、流动性强及乘车非实名制等原因成为疫情防控的薄弱环节。广州进行了多方面探索，可以说是补上了疫情防控工作中的一块短板，是值得提倡与鼓励的政务服务创新行为。
目前来看，日常出行感染新冠肺炎病毒的风险非常小，但随着复工复产后省外务工人员陆续流入及通勤客流量的持续回升，建议：一方面倡议部分具备条件的企业采用错峰上下班、轮流上班或远程办公等方式，以减轻在市内通勤上的疫情防控压力。另一方面，建议重视数据采集的标准规范及隐私保护措施，统筹规划并建立跨地区的信息共享互认机制，减少群众在跨地区流动或不同场合下的重复填报工作。
统筹：尹来 李文 游曼妮
采写：南都记者 蒋臻 钟丽婷 李春花 李文 通讯员 穗疾控 穗卫健宣
