工作人员将违规停放电动自行车清走。 资料图
11月10日，广州市消防安全治理暨2026年消防宣传月新闻发布会举行。南都记者从会上获悉，今年以来，广州全市共发生电动自行车火灾659起，与2025年同比下降1.05%。
据介绍，因电动自行车违规停放、充电的行为，处罚单位场所111家，罚款17.74万元；构成过失引起火灾的移送公安机关并实施行政拘留17宗。
今年以来火灾起数同比下降21.8%
广州市消防救援局局长翟羽介绍，今年3月以来，广州消防重点做了三件事，即“三个强化”:强化组织保障，让基层管得更好；强化隐患整治，让风险降得更低；强化智能值守，让警情处得更快。
其中聚焦专业市场、城中村、出租屋、“三合一”场所、电动自行车等火灾高风险领域，加强专项排查整治，启动简易执法程序，集中开展百日攻坚和常态夜查，累计出动力量5.7万人次，化解各类风险隐患11.7万处，今年以来的火灾起数同比下降21.8%。
同时，强化智能值守。广州坚持“早预警、快处置”，在“九小场所”、经营性自建房、出租房、老旧小区、厂房仓库、特殊群体等六类低设防场所推广安装200万个联网式烟感报警器，在基层建设1000个应急消防值守中心，今年以来已成功处置近200起火警。
另据广州市消防救援局副局长马从波透露，广州市电动自行车已上牌的保有量680多万辆，主要集中在城中村、出租屋、老旧小区。电动自行车火灾之所以容易致人死亡，主要是电池热失控后，几秒内就开始喷火，燃烧快、烟气大、毒性强、易爆炸、难扑灭。电池燃烧释放一氧化碳、氰化氢、氟化氢等剧毒气体，吸入后短时间就会窒息致命。特别是锂电池产品在不充电时也会出现热失控，危险性非常高。
大多火灾发生在充电时
据统计，今年以来，全市共发生电动自行车火灾659起，与2025年(666起)同期同比下降1.05%。在生活场景中的火灾风险，集中反映在“三个70%”:也就是70%火灾发生在充电时；致人伤亡的案例中，70%发生在门厅、过道、楼梯间，70%发生在夜间人们入睡时。夜间、熟睡、唯一逃生通道被占、烟囱效应，这几个因素叠加，一起小火灾就可能造成大伤亡。
值得注意的是，电动自行车着火，不仅容易造成人员伤亡和财产损失，室内违规停放、充电等过失引起火灾的，还可能会面临行政拘留。今年以来，因电动自行车违规停放、充电的行为，处罚单位场所111家，罚款17.74万元；构成过失引起火灾的移送公安机关并实施行政拘留17宗。
广州消防提示公众，不买“三无”产品，不非法改装电动自行车；车辆不违规进楼、电池不入户充电；定期主动检测，老旧电池该换就换；发现进楼入户、飞线充电，要及时劝阻；遇到火灾不盲目逃生，浓烟封路就关门堵缝、等待救援。
11月是全国消防宣传月，主题是“全民消防、生命至上——提高自防自救能力”。广州市消防救援局相关负责人介绍，广州塔、猎德大桥、海心沙等地夜间将呈现消防主题亮灯，后期还会有主题无人机表演；宣传月期间，全市上万名快车司机、外卖骑手将以志愿者身份，把消防安全知识送达千家万户。
采写:南都记者 马辉
