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广铁明日起调图,粤东环线加密,一小时生活圈更畅达

揭阳机场站升级为空铁联运枢纽

来源:南方都市报     2026年04月14日        版次:GA12    作者:钟丽婷 张艳丽 刘施阳

  香港乘客尹先生手持国旗、宣传册和“国安号”高铁合影。   通讯员供图

  本次调图将粤东地区线路互联互通作为重点,首次大规模开行广深至粤东环线列车。图为广深港高铁。 通讯员供图

  4月15日零时起,国铁广州局将实施2026年第二季度旅客列车运行图。本次调图聚焦粤东环线加密、空铁联运升级、省内线路服务优化,同时优化货运班列开行。调图后,新增管内动车组列车27列,调整运行区段,升级空铁联运体系,进一步完善粤港澳大湾区与粤东地区互联互通格局。调图过渡期为4月14日至4月17日。

  首次大规模开行广深至粤东环线列车  

  本次调图将粤东地区线路互联互通作为重点,首次大规模开行广深至粤东环线列车。新增经由广深港高铁、杭深线、广深线、梅汕线、龙龙高铁、京港高铁、甬广高铁等线路运行的环线列车,其中增开4列广州南(佛山西)至广州、3列广州至深圳、2列广州东至深圳、1列深圳至深圳等环线列车,构建起粤东全域环形交通通道。

  同时精准加密粤东城市群间列车,新增广州东至梅州西D7316/15次2列、梅州西至汕头D7319/32次2列、潮汕至梅州西D7348/7次2列管内动车组,开行广州(深圳)至汕头、广州至潮汕直达快速列车各2列,以及汕头(汕尾)至东莞南、汕尾(潮汕)至深圳北等多趟跨区域动车组,为粤东旅客出行提供充足运力保障。  

  双线联动功能互补 江湛海南服务提质 

  本次调图深化“双线联动、功能互补”运输策略,对江湛线与广湛高铁、海南环岛高铁实施针对性优化。

  江湛线聚焦停站覆盖、短途通勤与普惠服务,与广湛高铁形成高低搭配的运力格局。调整后,广州南往江湛线方向开行列车达114列,同比增加14列,有效缩短列车开行间隔,沿线湛江、阳江、江门等城市的短途通勤效率大幅提升,与广湛高铁的长途快速运输形成互补,全力满足大湾区西翼旅客出行需求。

  海南环岛高铁在保持开行规律基础上提质增效,高峰时段东段每隔20分钟开行一列,海口东和三亚逢00分、20分、40分有东段方向列车开出;西段每隔40分钟开行一列。上、下午各开行大站直达列车4列,海口至三亚旅行时间控制在2小时35分。  

  空铁联运全域升级 新老枢纽齐提能级  

  本次调图持续加码空铁联运体系建设。在优化海南美兰、凤凰机场站服务的基础上,新增粤东揭阳机场站为空铁联运枢纽,实现海南、粤东两大区域空铁联运服务同步升级。

  进一步优化海南环岛高铁空铁联运服务,东段几乎所有动车组列车均经停美兰站,美兰站下行末班车收车时间推迟至22:51,0:20终到三亚站,精准接驳晚班飞机客流;西段大部分动车组列车安排经停凤凰机场站,安排15列东段动车组列车在凤凰机场站始发终到,较此前增加10列,实现海南两大机场与高铁网络的无缝衔接。

  同时,在粤东地区加强空铁联运,揭阳机场站共安排54列次列车停靠,同比增加28列次,大幅提升机场与高铁的换乘效率。该站成为国铁广州局管内又一个全新空铁联运站点,让梅州、潮汕、汕头等粤东城市旅客的出行更便捷。  

  货运班列扩容提质 通道效能持续提升  

  本次调图同步优化货运组织,扩大货物班列开行规模、丰富班列品类,进一步织密货运交通网络。调图后,货物班列开行186列。跨局始发班列新增2列,包括大朗一乔司快速城际班列、广州国际港—南翔快速多式联运班列,总数达52列。跨局到达班列新增8列,包括靖边东一江村、张家港北一小塘西等普快多式联运及城际班列,总数达72列。

  管内货运班列布局同步优化。新图实施后,管内货物班列开行34列,较现图保持不变。部分快速货物班列由江村站调整至广州国际港、大朗站始发终到,有效降低江村站作业负荷。

  本次调图客运与货运调整分步有序实施,货运列车相关调整先行落地。其中,旅客列车调整图自4月15日零时起实行;特快货物班列调整图自4月11日零时起实行;其他跨局货物班列均自4月10日18时起,按新方案、新编组、新径路、新车次、新时刻运行。  

  采写:南都记者 钟丽婷 张艳丽 刘施阳

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  昨日上午,该高铁列车在广州南站鸣笛启航。在候车厅里,身着4.15主题的“大湾鸡”,成了旅客合影的焦点。上午九时许,由广铁集团、广铁公安局、广州市国家安全局联合策划的宣教活动开幕。“国安心愿墙”上写满祝福,“国安能量站”答题闯关排起长队。伴随醒狮登高送出“国泰民安”条幅,铁路公安干警、客运员和志愿者向旅客发放手册,引导互动体验。客运员陈家琦感慨道,“通过活动与旅客分享国家安全知识,感到特别荣幸和激动,更感受到守护国家安全的责任。”

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