12月15日，2025中国高校科技成果交易会开幕，机器人乐队身着马面裙现场演奏。
交易会现场展出的机器手，非常灵活。
全国高校技术转移转化陆空一体化智能出行中心里，沙盘展示了广州大学城科技园全貌。
12月15日至17日，由教育部高等学校科学研究发展中心与全国高校区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区)联合主办的2025高校科技成果交易会在广州琶洲广交会展馆盛大启幕。
16日，2025高校科技成果交易会全体会议在广州举行。会上，高校区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区)正式揭牌成立。
与超50所高校签署共建协议
初步接洽260多个团队和项目
现场，生物医药区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区广州)、陆空一体化智能出行区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区广州)、高端科学仪器区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区广州)、高端科学仪器区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区深圳)分别接受授牌。
据介绍，高校区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区)于今年4月获教育部批复设立。广州和深圳在产业相对集中的区域安排合计超过80万平方米的载体空间，首批已安排载体空间40万平方米。
该中心与超50所高校签署共建协议，包括复旦大学、南京大学、南开大学、上海交通大学、中山大学、香港理工大学、香港科技大学(广州)等。目前已对接入库高质量科技成果1500多项，初步接洽了260多个团队和项目，首批27项高水平项目入驻开展转化。
172项涵盖热点领域
前沿科技成果亮相科交会
会上表示，广东将进一步建好建强该区域中心，切实推动高校成果转化从高校自身转化转变为政府推动、市场集体参与的转化模式，以此支撑粤港澳大湾区打造具有全球影响力的产业科技创新中心。
现场还举行了生命科学开放联盟与生物医药区域技术转移转化中心(广东广州)、生物医药区域技术转移转化中心(江苏南京)、生物医药区域技术转移转化中心(江苏苏州)合作协议签署仪式。
会上介绍生命科学开放联盟于2025年在香港成立，由内地与港澳15家高水平高校和科研机构共同发起，为生命科学领域的技术发展、人才领域、产业创新和国际合作拓展新空间，预计2026年完成基本建设。本次科交会上，联盟成员单位带来172项涵盖热点领域的前沿科技成果。
此外，还有10个项目20位嘉宾现场签约产学研合作及科技成果转化重大落地项目。
揭秘
这个国家级成果转化中心主要作用是什么?
为前沿技术寻找真实应用场景与市场 为产业痛点匹配精准技术方案与团队
借科交会之势，展分中心之能。全国高校高端科学仪器区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区广州)执行主任周振向南都记者介绍，中心于2025年4月经教育部批复同意启动建设，坐落于广州市黄埔区科学城，致力于打造科学仪器领域集技术攻关、成果转化与企业培育于一体的国家级枢纽平台，旨在推动全国相关领域高层次人才汇聚广州、标志性成果在穗落地转化。
高端科学仪器研发必须依靠
跨部门跨领域跨学科协同攻关
据介绍，科学仪器被誉为“科学家的眼睛”，是科学研究与技术创新不可或缺的基石。据统计，超过70%的诺贝尔物理学奖、化学奖及超过90%的诺贝尔生物学奖成果，均依托于先进的科学仪器取得。这表明，一流的科学研究必然建立在一流的仪器装备基础之上。
然而，我国科学仪器领域长期面临严峻挑战。改革开放以来，相关产品进口额累计超过3万亿元，约占全球市场的18%，且结构性问题突出:约70%的科学仪器依赖进口，高端仪器进口依赖度更超过90%。推动科学仪器产业及其关联上市公司实现更高质量、更高速度的发展，已成为一项重大而紧迫的课题。
科学仪器品类极为繁杂，涵盖13个大类、80个中类、600余小类，其中质谱、电镜、核磁共振等设备技术含量最高。行业的高度分散性，决定了高端科学仪器研发具有投入强度大、周期长、技术集成度高等特点，必须依靠跨部门、跨领域、跨学科的协同攻关。
周振告诉南都记者，在此背景下，教育部牵头，联合广东省、广州市于本年5月共同支持成立本中心。中心的建设，正是广州响应国家战略、服务高水平科技自立自强的关键实践。
根本性提升国家科学仪器
自主可控能力
据了解，中心主要面向高端科学仪器全产业链，覆盖仪器整机、上游关键零部件及下游应用服务，重点涉及光谱仪、色谱仪、质谱仪、电子显微镜、核磁共振波谱仪等领域。中心立足全国，面向高校与企业，双向对接前沿技术与产业需求:既为前沿技术寻找真实应用场景与市场，也为产业痛点匹配精准技术方案与团队，致力实现技术与需求的稳定衔接与高效转化。
中心的长期使命在于，通过市场化运营、遵循产业规律、汇聚全国科技成果，打造国家级科学仪器产业枢纽，加速科技创新与产业创新深度融合，逐步破解高端科学仪器“卡脖子”难题，为国家培育战略科技力量。
南都记者还了解到，中心确立了五大发展目标，分别是:系统降低高端科学仪器50%的开发成本；将原理验证至产品定型的开发周期缩短30%；助力超半数培育项目跨越从实验室到市场的“死亡之谷”；培育至少1家具备国际竞争力的世界级科学仪器平台型企业；根本性提升国家科学仪器自主可控能力，有力保障科技战略安全。
为实现上述目标，中心获得了国家及地方政府的系统性支持。比如，中心被赋予“国家级成果转化中心、教育部工程研究中心”双重身份；教育部每年专项批复60个博士生招生指标，夯实人才培养基础；广东省、广州市每年共计约提供1.5亿资金支持；所在地黄埔区预留10万平方米载体，可同时支撑200个项目开展产业转化。
周振表示，对于更大规模的融资需求，中心已对接广东省内数十家金融机构，包括广发银行、广州银行、广州农商银行等商业银行，以及广州金控、恒健控股、市属区属投资平台等多类金融投资机构，共同构建覆盖企业发展全周期的科技金融支持生态。
专访
全国高校区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区)陆空一体化智能出行分中心执行主任戴青云:
广州加快打造“最强能级枢纽” 转化全国高校智能出行成果
“分中心的成立，对广州的智能网联汽车的产业经济是非常大的利好，能把全国高校相关领域的人才汇聚过来，与广州的优势产业结合，并进行落地和转化。”日前，全国高校区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区)陆空一体化智能出行分中心执行主任戴青云接受南方都市报专访时说道。
据了解，经教育部批准，2025年4月，全国高校陆空一体化智能出行区域技术转移转化中心落地广州番禺广州大学城。中心聚焦智能出行优质成果，引入“新工科”全链条创新生态体系，努力建设成为高校科技成果转化、创新创业人才培养的“双中心”，实现有组织科研、有组织育人、有组织成果转化。
借科交会之势，展分中心之能。戴青云表示，中心作为2025全国高校科技成果交易会承办单位，于12月15日—17日在广交会展馆D区集中展示阶段性建设成果。
引入李泽湘教授团队
打造“新工科”全链条创新生态体系
“我们在探索将教育、科技、人才一体化的发展战略，在大学城利用我们的人才优势，以及广州汽车产业和未来低空经济产业的产业优势，打造支持支撑高校老师科研成果转移转化和大学生创新创业的‘双中心’。”戴青云告诉南都记者，广州智能出行领域产业基础雄厚，汽车产业链齐全、智能网联技术积累厚实、飞行汽车新兴领域前瞻布局，中心充分发挥广州“万亿级”新能源汽车产业集群、全球领先低空产业生态的广阔市场作用，围绕产业链部署创新链，加速全国高校智能出行领域科研成果向新质生产力高效转化。
中心选址位于粤港澳大湾区的广深港澳科技创新走廊、广州市活力创新轴的重要节点——广州大学城，科创人才汇聚、平台载体丰富、产业科技融合潜力大，拥有高校12所、省部级以上重点科研平台511个。
自今年4月获批成立以来，中心严格落实教育部“一年投入使用”的建设要求，把2025年作为主体建设年，加速推进各项工作。目前，中心首期已建成超2万平方米综合服务空间。
值得注意的是，中心引入硬科技创业导师、香港科技大学李泽湘教授团队，打造“新工科”全链条创新生态体系，鼓励师生共创，激发创新创业活力；成立珠江科技创新院，建设科创初创团队“一体化”服务体系，打造创新创业人才培养中心。
首期引入广州大学、广州美术学院协同开展新工科教育实践。其中，广州美术学院达芬奇学院已成功孵化7个优质创新项目，拟推进二期共建工作；广州大学穗港科创人才(智能机器人)实验班顺利完成45名学员招生工作，并于9月正式开班授课，构建从“人才培养”到“项目孵化”再到“创新创业”的全模式创新链路。
加快打造全国高校智能出行
成果转化的“最强能级枢纽”
南都记者还了解到，分中心围绕成果从概念、验证、小试、中试到产业化的全周期，构建清晰的众创、孵化、加速、转化的空间布局，打造高校成果转化“0-1-10-100”全链条服务体系:
打造“0到1”创新源头，以大学城12所高校4.5万平方米双创学院及511个科研平台为支撑，聚焦科创人才培养与科技成果转化源头培育，助力创新成果“生根发芽”；承接“1到10”成果放大，立足90万平方米广州大学城科技园，布局概念验证、小试孵化、展示路演等核心功能，联动规划1630万平方米的国际科技创新城、东西庄未来产业科技园，承接高校技术成果的熟化、转化，为项目成长提供优质“第二空间”；对接“10到100”产业落地，依托4350万平方米番禺汽车城和狮子洋智造创新园，构建规模化、专业化产业承载平台，为高校科技成果产业化落地提供坚实支撑。
据介绍，中心规划建设11个转化平台，覆盖研发验证、测试检验、中试熟化、科创孵化等关键环节。
低空飞行器测试平台、智能网联与低空经济概念验证中心、低空飞行器质量检验检测及安全保障公共服务平台、数据要素融合赋能平台和“新工科”孵化平台5个平台取得阶段性建设进展。其中，2025年10月全市首个低空飞行营地落地分中心园区，打造全球低空科技创新成果转化引擎、大湾区低空全场景应用示范基地、广州低空飞行安全运维决策中枢，为低空飞行器测试平台等公共平台提供核心支撑空间与应用场景。2026年拟启动师生共创共享工厂、车路云一体化出行服务平台等6个平台建设。
教育部布局建设低空智能飞行系统、低空飞行器能源系统与先进储能材料、低空感知探测技术与智能物联等3个工程研究中心落地全国高校陆空一体化智能出行区域技术中心，有组织、有目标地推进科技成果转化和人才培养。
中心正在加快打造全国高校智能出行成果转化的“最强能级枢纽”。截至2025年底，中心已对接全国高校40所，征集项目364项，遴选优质项目65项，落地进驻了北京理工大学、香港科技大学(广州)、华南理工大学等高校的17个项目，其中孵化8支“新工科”学生团队，一批具有原创性、前沿性和产业价值的科研成果正在这里完成“从实验室走向市场”的关键跨越。
科交会+创客节
全面展示中心建设成果
中心作为2025全国高校科技成果交易会承办单位，于12月15日—17日在广交会展馆D区集中展示阶段性建设成果。16日下午，中心在广交会堂举办“陆空一体化智能出行分中心建设”主题交流活动，聚焦科技创新、成果转化、产业协同创新等进行研讨交流，为智能出行领域的资源对接与合作共赢搭建高质量平台。
戴青云还表示，12月15日至17日科交会期间，中心在广州大学城同步举办“活力大湾区、智行海陆空”智能出行分中心开放日暨广州大学城创客节活动，邀请全国高校、头部企业、创投机构走进分中心、读懂分中心，充分感受建设速度、服务温度、支持力度。
未来，中心将立足广州、服务湾区、辐射全国、走向世界，以服务全国高校科技成果转移转化为使命，全力打造具有全球影响力的智能出行科创新高地。
采写:南都记者 孙小鹏 杨晓彤
王诗琪 通讯员 陈国鸿 李颖璇
摄影:南都记者 马强
