停靠在东莞西站的地铁1号线列车。
每节车厢都设置了无线充电区域，同时保留有线充电接口。
南都记者试乘体验，电子显示屏上显示各站点名称。
昨日，东莞地铁1号线首次向媒体开放试乘体验。南都记者从东莞轨道公司获悉，截至目前，沿线各车站设备安装已完成99.4%，预计9月中旬完成安装。1号线正处于空载试运行阶段，尚未正式对市民开放。待试运行阶段结束、相关设备设施验收后，将有序组织广大市民参与试乘体验。
市域骨干线路之一
最高运行时速120公里
据了解，东莞轨道交通1号线是东莞城市轨道交通线网市域骨干线路之一，项目计划分三期建设。其中，项目一期呈西北至东南走向，线路总长57.46公里，共设车站25座、车辆段和停车场各1座。
东莞地铁1号线列车采用“火箭头”设计，以宝蓝色为主色调，辅以珠光留白和曜石黑窗带，线条流畅，配色自然。1号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高等级——GoA4级研发的B型车辆，列车采用4动2拖6辆编组，最高运行时速120公里，全列车最大载客量2000余人。
南都记者试乘体验发现，该型号车辆具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自动对位停车、自动开关车门等功能，配置主被动障碍物检测、轨道巡检、受电弓监测和智能运维系统等多项智能化设备。
此外，东莞地铁1号线在每节车厢都设置了多个无线充电区域，同时保留了传统的有线充电接口，满足不同乘客的需求。乘客只需将支持无线充电的手机放在指定区域，即可实现充电功能，解决了出行途中电量焦虑问题。
串联水乡新城、中心城区、
松山湖、东南临深片区
据悉，东莞地铁1号线串联水乡新城、中心城区、松山湖、东南临深片区，起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街(园区)。
建成后，东莞地铁1号线将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，东莞地铁1号线的东莞西站(望洪站)、市民中心站(鸿福路站)、东城南站等站点将便捷换乘穗深城际、佛莞城际、轨道交通2号线、莞惠城际等多条轨道线路，未来还将与广州、深圳轨道交通互联互通。
东莞轨道公司表示，根据工期计划，8月1日-10月30日为空载试运行阶段，后续还需要进行初期运营前的安全评估及问题整改，将于2025年年底前开通初期运营。
目前，东莞地铁1号线正处于空载试运行阶段，尚未正式对市民开放。待试运行阶段结束、相关设备设施验收后，将有序组织广大市民参与试乘体验。
问答
全程票价预计11元左右
问:票价怎么定?坐完全程要多少钱?
答:根据目前的公开信息，东莞地铁1号线的票价仍在拟定中，但预计会与已开通的2号线采用相同的计价方式。
东莞轨道交通实行里程分段计价票制，具体如下:起步价2元可坐4公里；4-12公里每4公里加1元；12-24公里每6公里加1元；超过24公里每8公里加1元。而东莞地铁1号线一期工程全长约58公里，按这个标准，全程票价预计在11元左右。
问:发车时间间隔是多久?跑完全程需要多少时间?
答:试运营初期，高峰期发车间隔预计为5-8分钟，平峰期8-10分钟。后期会根据客流量情况逐步缩短间隔。列车最高时速120公里，跑完全程大约需要1小时左右，比地面交通节省大量时间。
问:首末班车时间是怎么安排的?
答:具体首末班车时间还在最终确定中，但可以参考2号线的运营时间:首班车约6:30，末班车约22:30。1号线的运营时间应该会与此相近，能够满足绝大多数市民的出行需求。
问:车站有哪些便民设施?是否方便特殊人群?
答:所有车站都配备有无障碍电梯、盲道、专用卫生间等便民设施。重点车站还设有母婴室。同时，每个车站都有充足的出入口，并设置了公交接驳点，方便乘客换乘。
问:1号线会经过哪些重要的商业综合体、公园景点或地标建筑?周末逛街休闲是不是更方便了?
答:1号线不仅是一条交通线，更是一条“文化生活线”。它途经市图书馆、市工人文化宫、市妇女儿童活动中心、同沙公园等文化场所。同时，1号线还紧临首铸万科广场、国贸中心、海德广场、松山湖万象汇等重要商圈，市民日后逛街购物将更加便捷。
采写:南都记者 莫晓东 黄慧萍
综合羊城晚报、东莞日报
摄影:南都记者 刘媚
