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广州出发2小时到家

梅龙高铁昨日开通!梅州市民从广州回家节省2小时05分

来源:南方都市报     2024年09月15日        版次:GA05    作者:钟丽婷 张艳丽

  9月14日,市民在五华站搭上梅龙高铁,这是新建车站。

  广州市民赶上首趟车。

  市民在深圳北站搭乘梅龙高铁。

  9月14日11时30分,G8491次(梅州西至广州东)、G8494次(广州东至梅州西)、G8496次(深圳北至梅州西)三趟复兴号动车组,分别从梅州、广州和深圳三地同时发车,备受关注的龙川至龙岩高铁梅龙段(以下简称梅龙高铁)正式开通运营!

  至此,大粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道,“轨道上的大湾区”再迎新线“入网”。

  广州出发

  梅州市民赶上首趟车比之前省2小时  

  9月14日上午,在广州东始发的首趟列车上,梅州市民戴汉英表示,前几天从梅州到广州出差培训,铁路出行要4个钟,没想到培训结束后返程赶上了梅龙高铁的首趟车,比之前要节省2个小时,很快就到家。“非常开心!因为工作需要,每年都需要参加培训学习,以后两地出行十分方便。”

  梅龙高铁设计时速350公里,不仅大幅缩短了粤东革命老区与粤港澳大湾区之间的旅行时间,更标志着两大区域间快速客运新通道的正式形成。

  广州东站作为这一重要通道的关键节点,为确保梅龙高铁的顺利开通,进行了全面而周密的准备工作,其中,梅州西站至广州东站的最快运行时间仅需1小时47分,较之前压缩了2小时05分,极大地方便了旅客出行。

  开通首日,共有15列列车开行,后续将日均开行列车30列,以满足日益增长的客运需求。值得注意的是,梅龙高铁的车票一经放出便迅速售罄,充分体现了旅客对新线路的极高热情和期待。  

  深圳出发

  梅州在深市民以后首选高铁回家  

  11时30分,深圳北站,一列复兴号动车组缓缓启动驶出车站,并不断加速奔赴新线路,它就是G8496次,深圳地区首趟途经梅龙高铁前往梅州方向的列车,这一抹“中国红”将在崭新的线路上划过,106分钟后,在新的方向驶入梅州西站,以全新的路径到达革命老区。

  “最近因为工作的原因,比较经常往返深圳和梅州两地。”梅龙高铁通车首日,在深圳工作的汪女士带着宝宝乘坐G8496次列车,返回梅州过中秋节。汪女士告诉记者,今天她特意改签了首班车次,“现在方便很多,以前回梅州开车的时候也要四小时,以后回去首选高铁。”

  “前几天我从梅州西过来还要从潮汕绕过来,现在不用了,走梅龙高铁,不到2个小时就可以到了,方便太多了!”乘坐G8496次列车的刘先生兴奋地说道。

  记者了解到,在梅龙高铁开通前,深圳北站前往梅州西站需要3个小时,现在,2个小时即可到达,最快仅需96分钟,极大地压缩了运行时间,为两地市民旅客带来了更加高效的出行选择,也为粤港澳大湾区和粤东地区的发展注入了新的活力。“今天,深圳北站开行了途经梅龙高铁的10趟始发终到列车和1趟途经列车。在满图状态下,深圳北站将开行途经梅龙高铁往返梅州西、揭阳等方向的动车组列车32趟,其中始发终到有26趟”,深圳车站技术科科长李建方介绍道。  

  “咽喉”工程

  参建者搭乘自己建设的高铁无比自豪  

  中秋将至,9月14日的首趟车上坐满了旅客,当中有不少人是回家团聚一起过节。列车穿过老区,途经梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道。下黄田隧道全长7377米,最大埋深290米,地质条件复杂,施工难度大,安全风险高,是整条高铁建设的“咽喉”工程。

  据悉,在施工过程中,项目建设者采取长隧短打、斜井开挖的方式,多点施工、协同作业,用时2年4个月,凿岩取道,完成了“追光”之旅。

  在9月14日的广州东始发的首趟车上,有一群特殊的乘客,他们就是梅龙高铁的建设者。来自中铁二十五局梅龙四标项目部副经理曹智波表示,作为梅龙高铁参建者,能够参加今天的通车仪式感到非常激动,搭乘自己亲身建设的高铁,为粤港澳大湾区互联互通出一份力,内心无比自豪。

  南都记者还留意到,在梅龙高铁首发列车,餐车根据梅龙高铁沿途地区美食,在餐车上配有客家梅菜扣肉、荔枝肉、三鲜鱼丸等特色风味的套餐,给旅客带来丰富的客家口味体验。

  梅州被誉为“中国金柚之乡”,为此,“那个女孩”高铁奶茶精心研发了蜂蜜柚子茶,在金秋九月之旅中,清爽美味和你共度旅途“梅”好“食”光,饮一杯高铁奶茶、品一份 美食小吃的时间,轻松抵达目的地。 

  世界第一

  计划开行双环线高铁列车辐射10座城市  

  随着梅龙高铁开通运营,我国铁路营业里程突破16万公里。其中高铁超4.6万公里,超过世界上其他国家高铁营业里程的总和,位居世界第一。

  梅龙高铁是国家中长期高速铁路网“八纵八横”主通道区域连接线和《国家综合立体交通网规划纲要》长三角至粤港澳主轴的重要组成部分,是广东省首条全额投资建设、自主审批的时速350公里高铁项目。正线全长98公里,途经梅州市、河源市,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西四个车站。

  梅龙高铁建成开通后,梅州到广州、深圳等地通行时间将缩至一半以上,极大提高了旅客输送能力和铁路运输组织效率,进一步完善了全省综合立体交通运输体系,对推进梅州、河源等苏区老区对接融入粤港澳大湾区、推动海西经济区与大湾区互联互通,助力全省“百千万工程”建设和区域协调发展,具有重大意义。

  梅龙高铁通车后,铁路部门计划开行两条高铁环线列车。一是开行2列汕头到汕头的高铁环线列车,经由梅汕高铁、梅龙高铁、京港高铁、杭深高铁;二是开行2列广州南到广州东的高铁环线列车,经由广深港高铁、杭深高铁、梅汕高铁、梅龙高铁、京港高铁、甬广高铁、广深铁路。

  双环线高铁列车辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾共10座城市,将大大缩短粤东与大湾区时空距离,进一步满足沿线群众的出行需求。旅客可以按需“分段乘坐”,从不同方向在最短的时间内抵达目的地,享受更高效、更舒适的出行体验,让“双城生活”照进现实。同时,双环线高铁列车的开行将进一步发挥出广东高铁路网优势,助力珠三角一体化高质量发展。  

  采写:南都记者 钟丽婷 张艳丽 通讯员 曾勇 方杰 邱宇晖 岳千琳 田恬

  摄影:南都记者 邹卫 陈志刚

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