台风“摩羯”将给广东带来严重风雨影响。这是9月3日深夜，雷阵雨的闪电划破深圳夜空。 南都记者 胡可 摄
渔船在港避风。 广东省应急管理厅供图
停航后的徐闻港。 人民网图片
中央气象台9月4日18时发布台风红色预警：今年第11号台风“摩羯”已于4日下午由台风级加强为强台风级，17时其中心位于海南省文昌市偏东方大约660公里的南海东北部海面上，中心附近最大风力有15级(48米/秒)。预计“摩羯”将以每小时10公里左右的速度向西偏北方向移动，强度继续增强，最强可达超强台风级，将于6日下午在海南琼海到广东电白一带沿海登陆。
9月4日夜间，广东部分地方的台风预警信号已升级至“停课信号”级别。湛江市气象台在9月4日20时将市区台风蓝色预警信号升级为黄色预警信号。据湛江日报微信公号消息，市教育局决定9月5日全市停课一天，请家长做好孩子的安全监管工作，同时及时关注气象部门及学校发布的信息。
立足最不利情况落实防御
9月4日下午，省三防办发布紧急通知，要求各有关地区和部门要加强防台风“六个百分百”措施落实情况检查，确保船回港、人上岸，强化在港船只和上岸人员安全管理，在风险没有解除前严禁擅自出海。上述通知还要求，要加强滨海旅游景区、海滨浴场安全管控，9月4日19时前广东全省滨海旅游景区、海滨浴场全部关闭。跨海航线、海岛游及时关停。要向粤西等重点地区预置救援力量和通信、电力、交通等抢险队伍，做好应急处置准备。要加强值班值守，紧盯风情、潮情、雨情、水情、工情变化，及时启动、调整应急响应。强化险情灾情报送工作，如遇突发情况第一时间处置，重要情况第一时间报告省三防办、省应急管理厅。
广东省气象台首席预报员杨国杰表示，台风“摩羯”将给南海中北部海面、广东省海面、粤西和珠三角南部沿海市县带来严重风雨影响。鉴于“摩羯”进一步趋向粤西沿海，将给广东带来严重的风雨浪潮影响，广东省防汛防旱防风总指挥部于4日18时将防风Ⅲ级应急响应提升为防风Ⅱ级应急响应。
省防总要求各地各部门密切监视台风动态，强化监测预报预警，及时提升应急响应等级，立足超强台风正面登陆广东的最不利情况，进一步落实落细各项防御措施，时刻做好抢险救援准备，最大程度减少灾害损失，切实保障人民群众生命财产安全。
超8万艘渔船在港避风
截至9月4日12时，广东省84873艘渔船（国库渔船25531艘，乡镇渔船59342艘）在港避风，全省共10221名渔排养殖人员上岸，全省36艘风电施工平台、1970名人员已落实防台措施，全省共1178名海洋牧场养殖人员上岸，各地关闭42个滨海景区（珠海12个，惠州13个，湛江9个，江门7个，茂名1个）。
广东海事局于9月4日14时起启动防热带气旋Ⅱ级应急响应，广东省海域已部署40米级及以上海巡船18艘、专业救助船10艘（汕头2艘、珠江口2艘、阳江5艘、湛江1艘）、应急拖轮112艘按指定位置做好值守，并部署救助直升机4架。为保障水上交通安全，港珠澳大桥海事局于9月4日14时起对内河船实施交通管制，湛江徐闻港至海口新海港客滚船航线于9月4日0时起停运，海安新港和铁路北港于9月5日0时起停运。据江门海事局消息，川岛等跨海航线、全市渡口渡船于9月4日18时全部停航。
启动水利防汛防台风Ⅱ级应急响应
广东省水利厅于9月4日18时将水利防汛防台风Ⅲ级应急响应调整为水利防汛防台风Ⅱ级应急响应。
受台风“摩羯”影响，9月5日-7日，粤西和珠江三角洲南部沿海市县将有一次大雨到暴雨局部大暴雨的降水过程。水文部门监测预计，粤西沿海地区河流可能会有一次3-6米的明显涨水过程，汕尾至雷州半岛东岸沿海将出现50-550厘米的风暴增水，严重影响岸段茂名至徐闻沿海将出现200-550厘米的风暴增水。
广东省水利厅已于9月3日印发《广东省水利厅水旱灾害防御领导小组关于做好第11号台风“摩羯”防御工作的通知》，向湛江、茂名、阳江派出工作组指导防风防汛工作，重点研判粤西及珠江口以西沿海地市的水库、山洪灾害、海堤、山塘、小水电站存在的风险点，组织相关地市做好风险隐患处置。
广铁部分列车调整运行区段或停运
为确保旅客列车运行安全，广铁集团根据台风影响范围，对过海普速列车、湛江西站始发和终到列车、途经广茂线部分列车、环岛高铁列车采取调整运行区段、停运等措施。
截至9月4日16时，计划调整运行区段、停运列车信息如下：9月5日到7日往海南岛过海列车计划调整运行区段，调整至广州白云站终到和始发。9月6日到7日湛江西开往北京西、成都东、潮汕、汕头、长沙南、香港西九龙等方向的始发和终到列车，计划调整到广州南站终到和始发。9月5日到7日广茂线部分旅客列车计划停运。9月5日18点后到7日环岛高铁列车计划停运。
铁路部门后续将根据台风影响范围，动态调整列车运行秩序。
科普
什么情况下会采取“五停”措施？
9月3日省防总会议特别强调，珠江口以西各地市有关部门要细致研判风险形势，必要时坚决采取停课、停工、停产、停运、停业的“五停”措施。
那么，在什么情况下会采取“五停”措施？记者梳理发现，今年4月新修订的《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》，从省层面作出了相应的指引。此外，省内各地也印发过相关工作指引。
事实上，在极端天气下，“五停”并不一定会全部启动，有可能是“部分启动”。在《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》中，关于“五停”的表述为：在启动防汛、防风Ⅰ级响应等级后，省政府将视情发布紧急动员令，根据灾害影响，宣布采取“五停”或部分“五停”措施。与此同时，行业职能部门要加大投入，全力协助灾害发生地开展本行业抢险救灾工作；根据省防总指令，指导、督促、协调本行业落实“五停”措施。
省内各地也分别结合各地具体情况，先后印发了“五停”工作指引文件，作出更详细的规定。
以位于珠江口以西的茂名为例，茂名市三防指挥部印发了《茂名市台风、暴雨“五停”工作指引》，对台风、暴雨停课的启动条件是这样规定的：当政府或市三防指挥机构发布五停指令，或者台风黄色以上、暴雨红色预警信号生效。而终止条件则设置为：政府或三防指挥机构解除五停指令，或者台风黄色以上、暴雨红色预警信号解除。此外，针对停工、停产、停运、停业等其他情况，这份文件也有相应指引。
事实上，在实际操作中，各地有关部门将根据风险研判情况，确定是否采取“五停”或部分“五停”措施。而市民群众要做的，则是当极端天气发生时，重点留意关注省市有关部门发布的通知指引，结合自身情况做好防御措施，保护人身、财产安全。
秋台风为何更强、路径更难预测？
“摩羯”是2024年首个秋台风，何为秋台风、有何特点？9月4日，中央气象台正研级高工周冠博在中国气象局举行的线上通气会上介绍，气象学中“秋台风”一般指9-11月形成的台风，与夏季台风相比，秋台风强度往往更强。
周冠博解释，夏末秋初，海洋表面温度达到最高，为台风提供更多能量，秋季冷空气活跃，台风与弱冷空气相遇，可能会激发出更强的风和降雨；秋台风的路径比夏季台风更复杂、更难预测，受到多个天气系统互相作用、共同影响，比如西风带、冷空气、副热带高压和南亚高压等，使得秋台风路径的不确定性逐渐增加。另外，由于秋台风强度高、路径复杂多变、影响范围广，因此治灾风险极高，需要特别的关注和防范。
周冠博介绍，从常年同期来看，秋台风平均每年约为11.38个，其中会有2.26个登陆中国，夏台风平均11.62个，其中会有4.63个登陆中国，从生成数量来说，秋台风与夏台风基本持平，但登陆中国的秋台风明显比夏台风个数偏少。
周冠博表示，今年台风个数偏少，与厄尔尼诺的滞后效应有关，2024年是厄尔尼诺次年，通常在厄尔尼诺年和次年，西北太平洋热带洋面的垂直风切变会增大，西南季风偏弱，会抑制热带对流的发展，不利于台风的生成和发展。另一方面，天气尺度环流条件受限，西北太平洋阳面生成台风最有利的天气背景，是热带东风与赤道西风或西南季风共同作用形成的季风带，今年季风带偏弱，不利于台风胚胎生成。
整合：李斌
采写：南都记者 郭若梅 马辉 周敏萱 王美苏 钟丽婷 严亮 见习记者 薛凯莹 通讯员 粤应宣 粤水轩 游智宇 谢志安 唐宝生 陈凌宇 综合南方+、人民网、中国气象局官方公众号、广东天气
