12月21日，上海，“2023责任中国·ESG创新发展论坛”圆桌环节，嘉宾们在发言。
毕马威中国ESG业务合伙人胡颖华发言。
南都现场发布ESG可持续发展创新趋势调研报告。
同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建发表主题演讲。
杜祥琬
12月21日下午，由南方都市报主办，以“洞见价值·碳路可持续发展”为主题的2023责任中国ESG创新发展论坛在上海举行。这是南方都市报智库产品周活动首次走进上海。南方都市报社党委副书记、主编刘江涛在现场介绍，自2010年开始，南方都市报发起“责任中国”专题研究，“通过近些年的报道，我们清晰地看到，ESG理念在中国得到广泛认可，逐步成为衡量企业可持续、高质量发展的重要评判标准。”
如何打造兼顾国际共识且具有中国特色的ESG评级体系?以及如何将ESG理念落到实处，成为本次论坛来自学界、企业界嘉宾共同关注的话题。
“论坛有利于双碳科技成果向‘降碳’生产力转化”
近期召开的中央经济工作会议指出，必须把坚持高质量发展作为新时代的硬道理，完整、准确、全面贯彻新发展理念，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。ESG注重环境、社会和公司治理的协调发展，倡导可持续发展理念，这与我国高质量发展战略目标高度契合。
南方都市报社党委副书记、主编刘江涛现场致辞时表示，展望2024年，高质量发展依然是经济工作的重点，扎实推进绿色消费、节能减排降碳、深入推进生态文明建设和绿色低碳发展等需要各行各业的积极参与。此次论坛旨在搭建一个行业交流平台，深入探讨ESG的理论与实践，分享成功经验和创新成果，为推动中国经济迈向高质量发展贡献自己的智慧和力量。
中国工程院院士、中国工程院原副院长、国家能源专家咨询委员会副主任杜祥琬对本次论坛高度肯定，在他看来，2023责任中国ESG创新发展论坛是全面贯彻落实党中央和国务院关于“双碳”工作的战略部署和方针政策，推动经济向绿色、高质量的方向发展的一次非常有意义的大会。杜祥琬在主题分享中表示，“本次论坛充分体现了企业科技创新主体在绿色高质量发展、提升国家创新体系效能的重大意义，有利于双碳科技成果向“降碳”生产力的转化，发挥了创新要素聚集效应，有利于推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，更好把科技力量转化为产业竞争优势，提升国家双碳工作的整体效能。”
同济大学可持续发展与管理研究所所长、同济大学学术委员会副主任诸大建分享了关于从ESG到可持续商业的相关思考。他认为，ESG不是西方语言，而是联合国语言。和此前的CSR比较来说，“CSR跟主营业务没有联系，ESG能把相对立的箭头变成相向而动。ESG的主要目标，不是做选择性的社会公益，而是在解决社会问题、环境问题的过程中，发掘新的商业机会。”他总结:“ESG的目的不仅仅是分蛋糕，而是跟利益相关者一起把蛋糕做大。”
“监管合规是企业ESG工作驱动力”
诸大建还提到，ESG不是简单的伦理道德，而是一套新的管理工具，是专业化、规范化的工具，涉及到重要性分析、利益相关者分析、供应链分析等。以重要性分析为例，横轴是对财务的重要性，传统的企业利润最大化就是走横轴；竖轴是对社会、对利益相关者的重要性，“因为资源是有限的，企业要是两边做，会导致两张皮的情况。”
毕马威中国ESG业务合伙人、生态环境部环境影响评价专家库专家胡颖华则从为企业提供ESG咨询服务的业务前线实践出发，分享了如何利用ESG体系建设来策动、驱动企业的高质量发展。她提到，监管合规、同行、供应商、增加韧性、管理变革、连结资本等因素是企业ESG工作的主要驱动力。
以熟悉的矿泉水为例，“瓶装水上都有成分表、生产地这些基本信息，在不远的将来，大家可以想象，包装上还会有生产这瓶水的碳足迹。”胡颖华称，从近几年发改委发布的文件中就可以看到这种趋势，因为要求制定了很多产品碳足迹的计算方法。由此看出，监管合规是企业ESG工作的主要驱动力之一。
在论坛圆桌讨论环节，世纪华通总裁谢斐，携程集团副总裁孙天旭，贝亲中国副总裁叶芳莹，一嗨出行执行副总裁、首席战略官蔡礼洪，上海财经大学公共经济与管理学院副教授、上海财经大学富国ESG研究院研究员孙俊秀与主持人上海荣正易思集合伙人茆娟一道，围绕如何“洞见价值，‘碳’路可持续发展”主题进行观点分享。
南都发布可持续发展创新趋势调研报告
南都自今年9月发起“2023ESG创新案例及线索征集”活动，共收集了来自酒店、零售、快消、金融、互联网、能源等行业的近400份实践案例。当天，南都还在现场发布《2023ESG可持续发展创新趋势调研报告》(以下简称“《报告》”)。
从《报告》整体来看，调研企业对于社会议题的关注度和行动力都更强，其次是环境，在内部治理层面存在明显欠缺；同时企业对于ESG议题的关注度与国家政策密切相关，大多数企业是出于政策鼓励或外部压力去布局ESG，因此会更热衷于环境和社会议题，对内部治理水平的提升动力不足。调研企业关注度最高的TOP5议题依次为慈善公益活动、温室气体排放、员工权益与发展、乡村振兴、能源效率。
《报告》提出，究其原因，中国的ESG市场发展离不开“自上而下”的制度保障和政策推进。2022年是中国ESG发展进程中颇具关键性的一年，从中央到地方出台的一系列与ESG相关的政策在这一年进一步深化落实，2023年，ESG在中国政策话语体系中逐渐主流化，越来越多的企业选择将ESG纳入发展战略。
活动现场，还揭晓了2023年度ESG可持续发展创新先锋人物、先锋企业等榜单。来自携程集团、一嗨出行、腾讯、百度等20家企业的案例，荣获“可持续发展创新先锋企业案例”；世纪华通总裁谢斐、值得买科技董事长隋国栋等4人获得“可持续发展创新先锋人物”称号。此外，MSC咨询、上海荣正易思集企业服务有限公司等8个机构获得“品牌声誉管理先锋机构”荣誉。
圆桌对话
“实践验证了可持续发展与商业收益不冲突”
企业如何通过绿色转型挖掘增长潜力?ESG报告如何不再沦为花瓶?如何平衡减碳任务与提高运营、生产成本的压力?可持续发展部门与业务部门如何协同?12月21日，在2023责任中国·ESG创新发展论坛的圆桌环节，来自各家企业的高管分享了在业务端做绿色转型的尝试和经验。
“低碳酒店”订单上涨逾四成
上海荣正易思集合伙人茆娟作为圆桌论坛的主持人，围绕如何“洞见价值，‘碳’路可持续发展”的主题，邀请各位圆桌嘉宾进行观点分享。
在业务端的绿色转型实践上，携程集团副总裁孙天旭指出，到现在为止，全世界也没有便捷的解决方案能帮助酒店选择效率最高、与酒店商业收益并不冲突的可持续发展方案。她说，携程在大量研究后，今年正式宣布“低碳酒店标准”，通过收集酒店电、燃气发票，评估每一家酒店的碳排量。同时，携程通过树立标杆，向酒店说明在减碳硬件、软件各方面的投入所带来的商业收益和减碳目标之间ROI的测算。
孙天旭表示:“我们很高兴看到这个标准上线后，获得100多个城市酒店的加入，且这其中低碳酒店标杆的订单量相比成为低碳酒店之前，上涨了超过40%。我们初步验证了可持续发展与商业收益并不冲突，我们想让整个行业认知到这个目标。”
贝亲中国副总裁叶芳莹表示，贝亲集团提出了“绿色行动计划”，目标是2050年实现自身范围内的温室气体净零排放。她说，在国内，贝亲的工厂大量使用光伏发电等可再生能源，这几年总部减少了4000多吨二氧化碳的排放。
在低碳交通领域的减碳，一嗨出行执行副总裁、首席战略官蔡礼洪也分享了经验。蔡礼洪透露，一嗨出行在2013年时行业第一家以EV(电动车)作为租赁车辆的企业，“一直到今天十年后，我们车队里的EV品种非常丰富，车辆EV占比也在稳步上升。这是我们在电动化方面为EV的普及贡献一份力量。”
蔡礼洪表示，一嗨出行也在研究，将来EV车占比越来越多的情况下，能不能使用更多的清洁能源，“是不是应该用太阳能发电的设备来给车队EV充电，我相信在一些市场，包括西北、海南等阳光充足的地方是完全可行的，这是我们积极探索的领域。”
“企业ESG信息披露，目前说得多、做得少”
随着ESG的发展，非财务信披也带动业务实效的发展。
世纪华通总裁谢斐分享了在推进ESG进程中，应该如何建立组织架构的经验，“总裁成为ESG的‘001号员工’，到今天我都认为是非常正确的选择。”谢斐透露，世纪华通成立了ESG委员会，让ESG的负责人向董事会做汇报，“在组织保障的过程中，给我们提高了很高的效率，让这件事情在公司内部推进变得非常顺畅。”
此外，在推进ESG体系过程中，世纪华通一直在让ESG和主营业务强关联，“我们关注到儿童多动症群体，后来我们研发出了一款针对儿童多动症的游戏产品，也成为了中国第一款数字药物，获得药监局的批文，而这款产品以公司化运营，独立拆分出来，现在成为了公司的创业黑马。”
对于目前企业ESG信披的现状，上海财经大学公共经济与管理学院副教授、富国ESG研究院研究员孙俊秀表示，目前企业ESG报告信息披露是“说得多、做得少”，并没有弄清楚什么是实质性议题，并且无论是自上而下还是自下而上都存在着该披露什么的认知差异。
孙俊秀认为，ESG的披露不仅仅是为了合规、监管的要求，要有实质性的合规，不仅仅是形式上的合规；在ESG的标准上，要细分具体的行业，甚至具体的规模类型的企业，什么议题是最重要的；还要有展望性，对未来的风险、趋势有预测。
“可持续发展部门要认识到业务部门的痛点”
在企业的ESG实践中，绿色转型和业绩披露都需要投入，在平衡减碳任务与提高运营和生产成本的压力上，各家企业也分享了经验。
叶芳莹认为，可持续发展部门一定要认识到业务部门的资源能力、痛点，要以解决问题的视角发现减碳的机会点，然后赋能业务部门，“像工厂的热能回收、员工更衣室降低空调的成本、产线上减少包装的使用、减少塑料保护件……这些小举措一年下来也减少了不少的成本”。她还以清洁能源举例，“一开始，大家觉得前期投入比较大，但是过了投入的回收期后，一年下来公司节约的电力成本也是很大的。”
孙天旭指出，携程每一个ESG业务从设计之初成本已经消化在业务本身，在项目确立之初先验证了用户价值，一旦这个业务验证了用户价值就不再是额外的项目，“以环境友好的战略为例，我们携程无论是服务于C端用户还是服务企业用户的前端App产品和网站产品，每一条航线都会清晰注明相对同航线、同时间段碳排放量的多与少，每一家提报账单的酒店，我们都去展示他所在城市所处星级目前的耗碳比例。我们上线测试过程中，已经验证了用户对于同等时间段、同等消费区间，用户更愿意选择那些低碳旅行的产品。拥有这样的结论，无论是公司内部的组织还是我们所要服务的旅游供应链，都有充分的投入意愿服务我们的用户获得商业价值。”
统筹:甄芹 马宁宁 田爱丽 关健明 石力
采写:南都记者 赵唯佳 汪陈晨 林文琪 实习生 魏珊珊
设计:张许君 沈淑婷
主持:南都、N视频记者 马青
出品:南都政商数据新闻部、上海新闻部
