7月1日，文莱迎接北京—斯里巴加湾恢复直航后首批团体游客。
8月4日，沙特阿拉伯航空公司直飞北京的首航航班启航。
9月23日，卡塔尔航空恢复多哈直飞成都航线。 新华社发
在2023/2024冬春航季，国际航班持续“上新”成为一大亮点，定期直飞客运航班数量尤其受到关注。
自今年1月20日文旅部宣布于2月6日起试点恢复出境团队游业务起，到今年8月第三批恢复出境团队游名单的公布，共138个国家和地区恢复了出境团队游和“机票+酒店”业务。业界表示，疫情重创的三年后，海外旅游市场已发生极大的变化，因此，重启出境游市场不仅是“从零做起，甚至可以说是从地下室出发”，不仅受限于航班、签证等问题，更有国外地接社、食宿等供应商渠道需要重整。
虽然出境游市场还在恢复“元气”中，但直航的航线恢复、增密，极大地助力了出境游市场加速复苏，让境外旅游市场“黑马”频出。
A
哪些航线已恢复“元气”?
出境游人群中主要包含了商务和游客两大关键客群，而受制最大因素是直航的航线恢复。2023年以来，复航或增密航班或新开航线增加了出境游的“元气”，成为最大动力。
10月，在民航局例行新闻发布会上公布的数据显示:从冬春航季换季情况看，共有116家航空公司的每周6502班、共13004架次客运航班计划申请获得批复，涉及65个境外国家，航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。以10月16日至10月22日的一周为例，中外航空公司共执行国际客运定期航班3875班，恢复至疫情前的51%，共通航61个国家。其中，英国、意大利、阿联酋等22个国家的航班量已经接近或超过疫情前水平，此外较疫情前新增通航科威特和塞尔维亚2个国家。
从事境外航司在国内宣传推广的专业人士MaxMedia迈思传播总经理李小峰告诉记者:“今年是‘一带一路’倡议提出十周年，‘一带一路’共建国家至中国的航线复航情况尤为亮眼。”据白云国际机场统计，截至2023年9月，广州白云机场的航线网络覆盖31个“一带一路”共建国家的47个航点，其中，客运航线网络覆盖29个“一带一路”共建国家的43个航点。
李小峰为南都记者细数了一些今年复航的境外航司的情况。
越南航空:从2022年12月12日起即开始恢复上海-河内、胡志明市，广州-胡志明市航线，每条航线每周2班；自2023年8月1日起，上海-河内恢复至每日1班、8月15日起上海-胡志明市恢复至每日1班，广州-河内/胡志明恢复至每日1班，9月23日起北京-河内恢复至每周4班。除定期航班后，在上半年至暑假旅游旺季期间，越南航空还开通了北京、上海、常州、南宁等15个城市往返芽庄的定期旅游航线以及上海至富国岛旅游航线。
埃塞俄比亚航空:非洲最大的航空公司埃塞俄比亚航空今年以来在中国的运营已超过2019年水平。2003年11月28日，埃塞俄比亚航空公司首航广州。作为第一家进入中国市场的非洲航空公司，埃塞俄比亚航空目前已开通中国北京、上海、广州、成都、香港往返亚的斯亚贝巴直航客运航线。今年10月26日，埃塞俄比亚航空运营的“广州-亚的斯亚贝巴”航线客货运航班分别由每周7班往返增加至每周10班往返，同时在广州白云国际机场等单位支持下启动“中非航空快线”，进一步加码中国市场。
沙特阿拉伯航空:自2011年起开通了利雅得-广州航线，时隔12年后，2023年8月4日起，沙特航空新开通吉达和利雅得至北京大兴国际机场的新航线，每周共4班往返。
海湾航空:巴林的海湾航空将于2024年1月新开通至广州、上海的航班。
科威特航空:2023年6月19日起，科威特航空恢复“科威特-广州”航线，目前，每周运营4班往返。
伊拉克航空:2023年10月11日起，伊拉克航空恢复巴格达至广州的航线，每周两班，当时正值广交会期间，巴格达至广州航线客座率达到95%。
孟加拉国航空:2023年9月14日，孟加拉国航空“达卡-广州”航线复航。11月12日至月底，孟加拉国航空“广州-达卡”航线将加密至每周四班往返；12月起，“广州-达卡”航线将加密至每周五班往返。
马汉航空:作为伊朗最大的全服务性航空公司，11月6日起马汉航空深圳复航深圳-德黑兰航线(每周2班)。此外，上海-德黑兰航线每周3班，北京-德黑兰航线每周2班，广州-德黑兰航线每周3班。
阿斯塔纳航空:目前，阿斯塔纳航空运营着两条北京直达哈萨克斯坦的往返航线，其中北京往返阿拉木图每周运营6班，北京往返阿斯塔纳每周运营1班。今年9月，阿斯塔纳航空集团旗下低成本航空FlyArystan更是首次开通乌鲁木齐至阿斯塔纳的直飞航线。中国和哈萨克斯坦之间的互免签制度于2023年11月10日起生效。2024年哈萨克斯坦将在中国举办旅游年。
B
境外小众目的地借力出圈
2023年的旅游市场对出境游的恢复充满期待，尽管部分境外旅游目的地并没有“预想”中的火爆，但也有部分“黑马”旅游目的地奔跑出圈。
●“黑马”之新西兰
据新西兰旅游局介绍，从2023年1月至8月，共有约7.6万名中国游客到访新西兰，其中以度假为目的的访客数量占比达到51%。仅8月，新西兰共迎来约1.6万名中国访客，恢复至疫情前访问量的53%。中国将新西兰列为首批恢复出境团队游目的地，为这一复苏提供了动力。
中国和新西兰航班的互联互通极大地助力了旅新游客数量增长。中国南方航空从11月10日起“广州-基督城”航线复航，一周执飞三班；从12月9日起将加至一周五班。此外，11月14日起“广州-奥克兰”航线恢复到一周14班(一日两班)。航线的增加，正式拉开了新西兰南岛深度游的“序幕”。据新西兰旅游局透露:2023年12月开始，中新直航航班将恢复至疫情前水平。五家航司每周共将运营48个航班，为中国游客提供便利的出行选择和灵活的行程规划。
●“黑马”之匈牙利
匈牙利是今年首批试点恢复出境团队游业务的20个出境国家之一，先后在今年五一、暑期和国庆迎来了中国游客入境游小高峰。目前，北京、上海、宁波、重庆四座城市飞匈牙利有直航。
匈牙利是欧洲温泉文化的中心之一。当前，匈牙利国家旅游局联合同程旅行在冬季来临前，推出“温泉主题”促销，用户可以参与“中国往返匈牙利机票促销，最高抽取800元红包券”等优惠活动。
同程旅行海外目的地营销总经理王澜霏介绍，选择在11月至12月启动“目的地全球计划”匈牙利站，一是冬季开始，匈牙利的温泉旅游将会迎来旺季；二是12月起即将陆续有欧洲国家的传统节日，以及适合国内游客长线出游的春节假期。各方因素综合作用将共同助推中国游客的匈牙利出境之旅。
●“黑马”之伊朗
堪称“非洲中东专家”的万众文旅方面表示:“伊朗今年特别火，或是因为在第2批恢复出境团队游名单中。”该旅行社已组织多款伊朗深度游，备受游客青睐。
直航伊朗的马汉航空是伊朗最大的全服务性航空公司，目前，北、上、广、深均可直飞伊朗首都德黑兰IKA机场。而据“伊朗驻华使馆文化处”官微发布，中国游客前往伊朗旅游的人数大增，2023年3月20日至10月22日，已有超过5万名中国游客到伊朗旅游。
专题采写:南都记者 肖阳
