12月12日，工作人员在浙江省乐清市一电商产业园理货。随着“双12”来临，各大电商及物流快递企业迎来订单高峰。 新华社发
近日，在广州市越秀区环市东路，市民们在快递点收取快递。 南方日报见习记者 张令 记者 石磊 摄
近期北京、上海、广州、大连、重庆等国内多地居民陷入“快递不快”的困境，原本两三天就能到的快递包裹迟迟不见配送。
有北京快递小哥告诉南都、N视频记者，受疫情影响，前一段时间不少同事生病，导致快递点人手短缺，但近日同事们都返岗，站点也正恢复常态。上海也有快递小哥介绍，站点存在快递员数量减少的现象，但站点机动人员已全部顶上。
面对眼前的困境，多家快递公司向南都记者表示，正采取多种措施保障寄递畅通，缓解派送压力。全国多地出台相关举措，其中北京快递企业人员上岗率提升到接近90%；江苏不再对邮政快递从业人员实施核酸检测，充分释放快递物流配送能力；上海市邮政管理局动员企业制定工作方案和预案等。
现象
网购“次日达”或延迟近一周
近期，全国多地的快递网络受到影响，正常的物流寄递被打乱，以往只需两三天即可送达的物件，近日却“躺”在网点或分拨中心迟迟不动。
家住广州市海珠区的陈先生反映，其住处所在的快递服务在12月初恢复运营，但近期网购还是出现发货缓慢或快递延迟的情况。陈先生举例称，他在双十二当天购买了一款吸尘器，卖家在拍下后次日即安排韵达发货，快递显示12月14日该包裹到达韵达华南枢纽分拨交付中心并发出，随后就迟迟不见更新消息。直至20日下午，包裹仍显示正在派送。“按照一般快递时效来说，次日就可送达的件现在要延迟到接近一周。”陈先生说。
多位市民告诉记者，近日她们网购的快递物流情况与陈先生差不多，几乎各个快递公司的包裹都有延迟，平日时效性更高的顺丰也出现多次推迟派件。记者发现，微博、抖音、小红书等平台也有不少网友反映近期快递物流慢，有的快递已到达广州数日未有派送，有网友不得不自行前往网点找快递。甚至有市民表示近日正陆续收到双十一期间购买的商品。
此外，有网友称部分商品下单后被告知无法发货至广州。家住海珠区的小尧告诉记者，“前两天朋友想寄东西给我，却说我这个地址寄不到。”记者在多个快递平台尝试从山东、上海、广东其他城市等地寄件至广州发现，部分城市显示“受疫情影响，所在区域已暂停寄件服务”，但多数城市仍可正常预约寄快递到广州。记者拨打多个快递热线咨询，均被告知快递时效受疫情影响，收寄具体情况建议咨询当地网点。
记者发现，有快递公司会就收寄情况发布公告，如顺丰12月21日查询的公告显示广州市部分网点暂停收寄生鲜件；佛山市、潮州市有部分网点暂停收派。
还有市民反映，寄快递也受到影响。市民小尧称她近日寄了些防疫用品到广西，以前快递费只需十几元，现在涨到36元，“说是我这边发不出去，必须换一个地址寄，所以贵了。”
国内各地网友纷纷讲述了“快递不快”的遭遇。南都记者注意到，有大连网友称网购的体温计四天都未抵达，物流显示卡在了中转场；北京网友称快递卡了五天“等着用”；重庆网友称购买的草莓十余日后才配送……
走访
有站点缺人致仓库爆满
天河区一菜鸟驿站工作人员告诉记者，如果市民在末端收不到快递，一般是因为很多快递员“阳”了，人手不够无法派送。而有的快递停在中转站，则还是“一环扣一环”，因为末端没有及时派送，导致仓库爆满，中转站点无法往下派。
韵达、圆通、天天、顺丰等多个快递公司的员工也表达了同样的说法。一名顺丰快递员称，快递目前都堆积在仓库，甚至出现爆仓，“很多快递员阳了，人手不够。”他还提到，现在市民在小程序下单派送，只能等到下午五六点后，“不然根本没有人接单，忙不过来。”
有快递员认为，疫情影响叠加双十二大促增多的快递量，导致网点压力倍增，“我们很拼，一般都是两点才下班。”部分站点则称，已在积极清理派件。
北京不少居民也较早感受到快递“停摆”带来的不便利。12月15日，北京朝阳区一家快递公司的工作人员曾告诉南都记者，快递点虽然还在正常运营，但疫情导致人员短缺。该公司另一快递点工作人员则表示，快递站点现在人手较少，虽还在正常运营，“但是会慢一点”。这家公司的密云区工作人员也称，受疫情影响，快递配送较慢。但他相信，“这只是暂时的，持续不了多长时间。”
同日，另一快递公司在朝阳区的一处站点刚刚恢复运转。工作人员开始清理此前积压的快递，并表示暂不提供寄收服务。受疫情影响，该站点快递员数量减少近一半，人手已然不足。同时，同公司位于通州区、大兴区的两处快递站点工作人员也称，因疫情原因，站点暂停服务。
快递员
“虽然人手少一点，但我们可以多干”
“刚开始变阳后，身体挺不舒服的。”小骆是北京一名顺丰快递员，12月6日生病后不得已居家治疗，并于12日康复返岗。回到岗位，他便恰逢“双十二”，身边的部分同事也陆续生病，暂时离开岗位。
“站内一共五十人左右，大概十来个人在家养病。”小骆向南都记者表示，比较忙的那几天，站点大约每天有六七千件货，虽然人手变得紧缺，但货物还是能正常配送到。“虽然人手少一点，但我们可以多干一点，不论如何我们都坚持把快递送到客户的手里。”
“当时许多客户急需药品，基本发、送的快递大部分都是药品、抗原等。”他回忆，最忙时他一个人要负责200多件快递，而日常则只用负责130到150件左右。每天早上6点多，他在路边快速吃几口包子，就抵达站点进行货物分拣，随后开始一天的配送。最晚时，他能工作到晚上9点半以后，“有时客户打电话说孩子发烧了，即使时间比较晚了，我们也还是送去。”
小骆早已对自己负责的区域熟门熟路，这也加快了他在忙碌时的效率。他还介绍，站内也有机动的工作人员，可以随时调配机动人员补充人力。“我们这里就是忙一点，但可以周转开。”
张传浩是中通快递上海一网点的快递员，从早上6点到晚上8点，他总奔走在不同的楼栋间。他告诉南都记者，“双十二”以后的快递单较多，因为疫情，身边很多同事都生病了没法派送，年底招人又比较难，导致快递点出现人手紧缺的情况。
“前段时间快递量很多的时候，从早上5点多起来干到10点都是正常的，但网点也会想方法解决”。他表示，现在他一天的配送量有400多件，柠檬、黄桃罐头等快递比以前多不少，发送口罩和药品等防疫物资的快递也增多了。
在张传浩所在的网点，快递员大概减员三分之一。身边不少同事病倒了，张传浩却没有感到害怕，“这个工作总归是有人要做的。
企业
开启“夜派”模式，用无人车派件
为了缓解物流压力，各大快递公司都行动起来，在不同地区采取多种举措保障寄递畅通。
南都记者注意到，以北京为例，许多网点已经恢复正常运营。12月20日，顺丰方面介绍，北京受疫情影响的站点及转运中心均已正常运营。此外，顺丰在人员支援、药品物资保障、航空资源保障等方面也有所行动。
顺丰快递员小骆在17日就感受到了情况的缓解，他向南都记者回忆，12月17日左右，站点快递员基本都已在岗，站点忙碌的情况也好转起来。“现在快递员都来了，我们也不缺人，货量都正常了。”
这段时间，他也常感受到来自客户的关心。“有的客户准备的药品比较多，他们都会送给我一点，说要我做好防护，都挺关心我的，我们也都挺熟悉的。”
针对分拣和末端派送人员相对紧缺的问题，中通方面表示，北京中通现有在岗业务员开启“夜派”模式，延长派件时长，超100个网点招聘补充弹性运力，优先满足药品或生活必需品等紧急快件的寄递需求，争取短时间内恢复正常经营秩序。
12月21日，上海的中通快递员张传浩还在赶着为居民配送快递。他告诉南都记者，相比于前段时间的每天500多件，现在已经减轻了一些工作量。现在，他所配送的小区快件包裹中，药品、口罩等防疫物资每天约有100余件，占他所配送快件的四分之一。张传浩针对此类包裹，会进行优先配送，及时满足大家的用药及防疫需求。
他回忆，今天就有客户急需早点收到寄有口罩的快递，于是他快速挑出这份快递，放到最上面的位置，想着到小区后就尽快派送。他还表示，目前，网点的机动人员全都上岗，也在招人，他会继续坚守在行业一线。
此外，南都记者了解到，韵达方面表示，目前北京公司分拨员工上岗率达到93%。针对北京部分区域人员短缺问题，韵达启动周边网点调配人力，采用无人车派件，同时提升人力招聘力度。
申通方面介绍，部分地区堵点卡点已有效疏通，全网逐步进入常态化运营。北京地区网点恢复率为100%，前期留存快递已全部清零，目前北京末端网点已进入常态化运营，日处理量超过全年业务旺季11月平均日处理量。浙江金华、广东揭阳、江苏苏州等城市快递市场也迎来又一波高峰，日处理量已超过常态日处理量。
各地
及时弥补缺口，推动物流畅通
为解决现存困境，12月13日，国家邮政局就发文表示持续推进保通保畅工作。此外，全国大部分地区堵点卡点已有效疏通，行业正在快速恢复有序运行。该局还呼吁，“业务旺季，广大快递员冒疫奔忙，工作负荷重、投递压力大，加之天气寒冷，室外作业十分辛苦，可能出现寄递服务时限延迟的情况，请广大用户给予更多的包容、理解和支持。”
12月19日，国家邮政局印发了《关于切实畅通邮政快递服务保障民生物资医疗物资寄递的通知》。《通知》指出，要认真部署打通行业运行堵点卡点和春节“不打烊”工作，全力畅通邮政快递服务网络，有效保证企业末端投递能力。要重点保障医疗物资寄递服务，完善医疗物资邮件快件的优先寄递服务机制，在分拨中心设立服务专班，保持农村地区服务稳定畅通。
南都记者注意到，为畅通物流寄递的“最后一公里”，北京、上海、江苏、河南等多地均采取系列措施。
北京市邮政管理局指导各快递企业制定特殊激励措施，通过加薪、绩效奖励等方式，鼓励基层网点和一线小哥提高上岗率。市邮政管理局还协调抗原试剂等物资、安排快递员接种新冠疫苗，为快递员返岗复工提供支持。提倡在征得用户同意的前提下，采取无接触方式投递到智能快件箱等末端服务设施，提升投递效率。
截至12月19日，北京快递企业产能整体上已恢复到正常的水平，人员上岗率提升到接近90%，京内分拨中心已基本不存在超期未处理的积压件。
据报道，12月19日，江苏省物流保通保畅工作领导小组办公室下发《关于切实做好畅通邮政快递末端配送“最后一公里”有关工作的通知》，严禁擅自关停关闭邮政快递分拨中心、营业网点和末端服务，原则上不再采取封控措施，对已关停关闭的要尽快恢复运行、尽快返岗复工；进一步优化邮政快递一线从业人员健康筛查规定，不再对邮政快递从业人员实施核酸检测，充分释放快递物流配送能力。
上海市邮政管理局发布寄递服务消费提示称，目前上海邮政快递业运行总体平稳。随着疫情和冬季影响，以及临近春节，快递从业人员存在一定的用工缺口，快递企业分拨中心转运和末端派送压力会增大。上海市邮政管理局已动员邮政快递企业制定工作方案和预案，采取多种措施，合理调整运能运力，最大限度调配人力物力资源。
河南省邮政管理局12月20日召开邮政快递业服务畅通工作专题部署会议。会议指出，要及时采取委托第三方招募、从邻近区域调配、康复者返岗复工等方式，弥补人力缺口；及时启动临近地区分拨中心，缓解郑州、漯河及其他接点城市分拨中心运输车辆排队等待卸货现象，防止出现区域性不通不畅问题；不得随意向总部报停区域分拨中心和网点，并督促下属企业和网点维持正常经营状态等。
采写：南都记者 敖银雪 黎玉莹 张思琦 实习生 麦洁娜
